「レプソル ホンダ RC213V '14 No.93 完成品 (タミヤ マスターワーク コレクション No.21155 )」です ●「レプソル ホンダ RC213V '14 No.93 (完成品)」を1/12で再現した彩色済み完成品モデル ●研ぎ澄まされた形状のカウリングを美しく仕上げ、エンジンや内部メカニズムも細部にわたり入念に塗装 ●ブレーキホースはグリーンコードを、フロントサスにはメタリックステッカーを使用
「レプソル ホンダ RC213V '14 No.93 完成品 (タミヤ マスターワーク コレクション No.21155 )」です ●「レプソル ホンダ RC213V '14 No.93 (完成品)」を1/12で再現した彩色済み完成品モデル ●研ぎ澄まされた形状のカウリングを美しく仕上げ、エンジンや内部メカニズムも細部にわたり入念に塗装 ●ブレーキホースはグリーンコードを、フロントサスにはメタリックステッカーを使用
「レプソル ホンダ RC213V '14 プラモデル (タミヤ 1/12 オートバイシリーズ No.130 )」です ●「レプソル ホンダ RC213V '14」を1/12で再現したプラスチックモデル組立キット ●<数々の記録を塗りかえたチャンピオンマシン> ・ 2014年のロードレース世界選手権の最高峰MotoGPクラスに投入されたHondaのワークスマシンがレプソル Honda RC213Vです ・ チャンピオンを獲得した前年型をさらに改良 ・ エアインテーク形状を変更したフロントカウルをはじめ、より空力を追求したカウル類、強靱なアルミ製ツインチューブフレームの車体、ニュウマチックバルブを採用した水冷V型4気筒エンジン、Honda独自のシームレストランスミッション、さらに各種の電子制御システムに至るまで全てがリファインされました ・ ライダーはマルク・マルケスとダニ・ペドロサの両選手
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