グランドパワー別冊 第2次大戦 ティーガー 前期型 図面集 ガリレオ出版
「第2次大戦 ティーガー 前期型 図面集 別冊 (ガリレオ出版 グランドパワー別冊 No.13502-02 )」です ●「第2次大戦 ティーガー 前期型 図面集」です ●第2次世界大戦時におけるドイツ軍の重戦車「ティーガー 1」の「前期型」を解説した解説集及び資料写真集です 【 「第2次大戦 ティーガー 前期型 図面集」について 】 ●ドイツ軍では1935年の再軍備化に従って、本格的な戦車開発を開始、これには「1号戦車」～「4号戦車」という4車種が中心となりましたが、1938年にはこれらの戦車の性能を越える重戦車の研究も開始されていました ●1941年5月、これまでの連合軍戦車と対峙した戦訓から重戦車の本格的な開発が開始、「ポルシェ」社の「VK4501（Ｐ）」、「ヘンシェル」社の「VK4501（Ｈ）」という2種の試作車が作られ、比較検討の結果「VK4501（Ｈ）」が「ティーガー 1」の座を
グランドパワー別冊 第2次大戦 ティーガー 中期型 図面集 ガリレオ出版
「第2次大戦 ティーガー 中期型 図面集 別冊 (ガリレオ出版 グランドパワー別冊 No.13502-01 )」です ●「第2次大戦 ティーガー 中期型 図面集」です ●第2次世界大戦時におけるドイツ軍の重戦車「ティーガー 1」の「中期型」を解説した解説集及び資料写真集です 【 「第2次大戦 ティーガー 中期型 図面集」について 】 ●1942年の末に登場したドイツ軍の重戦車「ティーガー 1」は、当時の戦車としては極めて画期的なメカニズムに裏打ちされ、連合軍戦車を凌駕する性能を誇り、数々の「ティーガー 1」伝説を生み出しました ●一方で、ドイツ軍の戦闘車両は戦訓と生産面から、生産工程において度々の改修を受けることが常となっており、1943年7月には「中期型」へと生産が移行しています（ただし、この名称は戦後の研究者によるもの） ●この「中期型」での最大の変化は、新型のキューポラの採用であり、
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