トミカリミテッド ヴィンテージ ネオ ランチア デルタ HF インテグラーレ (88年式) (白) トミーテック
「ランチア デルタ HF インテグラーレ (88年式) (白) ミニカー (トミーテック トミカリミテッド ヴィンテージ ネオ No.LV-N136b )」です ●「ランチア デルタ HF インテグラーレ （88年式） （白）」を1/64スケールで再現したミニカー ●9月に発売済みの「ランチア デルタ HF インテグラーレ 16V」は予想を超える評判をいただいております ●今回は、16Vに進化する前の1988年型「インテグラーレ」を投入いたします ●通称「8V」と呼ばれる初期型インテグラーレは、フラットなボンネットが特徴、もちろん本製品でも再現しています ●純正色からグレーメタリックと白を投入いたします
トミカリミテッド ヴィンテージ ネオ ランチア デルタ HF インテグラーレ (88年式) (グレー) トミーテック
「ランチア デルタ HF インテグラーレ (88年式) (グレー) ミニカー (トミーテック トミカリミテッド ヴィンテージ ネオ No.LV-N136a )」です ●「ランチア デルタ HF インテグラーレ （88年式） （グレー）」を1/64スケールで再現したミニカー ●9月に発売済みの「ランチア デルタ HF インテグラーレ 16V」は予想を超える評判をいただいております ●今回は、16Vに進化する前の1988年型「インテグラーレ」を投入いたします ●通称「8V」と呼ばれる初期型インテグラーレは、フラットなボンネットが特徴、もちろん本製品でも再現しています ●純正色からグレーメタリックと白を投入いたします
トミカリミテッド ヴィンテージ ネオ ランチア デルタ HF インテグラーレ 16V (89年式) (黒) トミーテック
「ランチア デルタ HF インテグラーレ 16V (89年式) (黒) ミニカー (トミーテック トミカリミテッド ヴィンテージ ネオ No.LV-N130b )」です ●「ランチア デルタ HF インテグラーレ 16V （89年式） （黒）」を1/64スケールで再現したミニカー ●TLV-NEOシリーズ外国車の新作として、'80年代末のグループAラリーを席巻したイタリア車、ランチア デルタ インテグラーレを製品化します ・ '88年シーズンに向けて発表されたデルタHFインテグラーレは、ワイドタイヤを想定した大型フェンダーや穴が開いたボンネットなど、実戦的なデザインが大きな話題を呼びました ・ 翌'89年には、王者の座を死守すべく16バルブ・エンジンを載せたインテグラーレ16Vに進化 ・ 大きく盛り上がったボンネットが16Vの特徴です ●今回は、このインテグラーレ16Vを再現します ・ 実
トミカリミテッド ヴィンテージ ネオ ランチア デルタ HF インテグラーレ 16V (89年式) (赤) トミーテック
「ランチア デルタ HF インテグラーレ 16V (89年式) (赤) ミニカー (トミーテック トミカリミテッド ヴィンテージ ネオ No.LV-N130a )」です ●「ランチア デルタ HF インテグラーレ16V （89年式） （赤）」を1/64スケールで再現したミニカー ●TLV-NEOシリーズ外国車の新作として、'80年代末のグループAラリーを席巻したイタリア車、ランチア デルタ インテグラーレを製品化します ・ '88年シーズンに向けて発表されたデルタHFインテグラーレは、ワイドタイヤを想定した大型フェンダーや穴が開いたボンネットなど、実戦的なデザインが大きな話題を呼びました ・ 翌'89年には、王者の座を死守すべく16バルブ・エンジンを載せたインテグラーレ16Vに進化 ・ 大きく盛り上がったボンネットが16Vの特徴です ●今回は、このインテグラーレ16Vを再現します ・ 実車
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