トミカリミテッド ヴィンテージ ネオ ニッサン ガゼール ハッチバック 2000 XE-II G (81年式) (銀) トミーテック
「ニッサン ガゼール ハッチバック 2000 XE-II G (81年式) (銀) ミニカー (トミーテック トミカリミテッド ヴィンテージ ネオ No.LV-N154b )」です ●「日産 ガゼール ハッチバック ターボ XE (銀)」を1/64スケールで再現したミニカー 【 「日産 ガゼール ハッチバック ターボ XE (銀)」について 】 ●「未来から大股でやってきた」というフレーズとともに現れた S110型ガゼールは、シルビアの姉妹車として1979年に登場。 ・ シルビアとはテールランプ、フロントグリルが違う程度の差別化でしたが、若干高級志向の性格づけがされていました。 ・ 当時の日産車に共通する四角いスタイルをいち早く採用、様々な電子装備など最先端をいくシルビア/ガゼールは一躍人気車となりました。 ・ しばらくして追加されたハッチバック・ボディはアメリカ仕様と同じ大型バンパーに加
トミカリミテッド ヴィンテージ ネオ ニッサン ガゼール ハッチバック ターボ XE (81年式) (赤) トミーテック
「ニッサン ガゼール ハッチバック ターボ XE (81年式) (赤) ミニカー (トミーテック トミカリミテッド ヴィンテージ ネオ No.LV-N154a )」です ●「日産 ガゼール ハッチバック ターボ XE (赤)」を1/64スケールで再現したミニカー 【 「日産 ガゼール ハッチバック ターボ XE (赤)」について 】 ●「未来から大股でやってきた」というフレーズとともに現れた S110型ガゼールは、シルビアの姉妹車として1979年に登場。 ・ シルビアとはテールランプ、フロントグリルが違う程度の差別化でしたが、若干高級志向の性格づけがされていました。 ・ 当時の日産車に共通する四角いスタイルをいち早く採用、様々な電子装備など最先端をいくシルビア/ガゼールは一躍人気車となりました。 ・ しばらくして追加されたハッチバック・ボディはアメリカ仕様と同じ大型バンパーに加え、日本車初
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