1/12 ビッグスケールシリーズ ホンダ RA273 タミヤ模型
「ホンダ RA273 プラモデル (タミヤ 1/12 ビッグスケールシリーズ No.032 )」です ●「ホンダ RA273」を1/12スケールで再現したプラスチックモデル組立キット ●「ホンダ RA273」のキットに特別エッチングパーツをセットしての再販となります ●ホンダ第3期F1の初優勝を記念して、1966年を戦ったRA273が再登場 ●しかもエッチングパーツを加えて仕上がりの質感をいっそう高めました ●注目の3リッターV12エンジンは燃料パイプや点火コードの配管まで実車そのままに再現 ●前後のサスペンションは金属製コイルスプリングを使用して可動します ●また、トレッドパターンがリアルなタイヤは中空ゴム製です。 ●全長333mm。 ●アルミ削り出し製のエアファンネルをはじめ、ブレーキディスクやラジエター、オイルクーラー、ステアリングスポークはエッチングパーツ、さらにエンブレムやミラー
F-1 トランスキット ウイリアムズ FW11 1986 オーストラリアGP トランスキット スタジオ27 (Studio27)
「ウイリアムズ FW11 1986 オーストラリアGP トランスキット トランスキット (スタジオ27 F-1 トランスキット No.TK2057 )」です ●「ウイリアムズ FW11 オーストラリアGP 1986 トランスキット」です ●タミヤ社製 1/20の「ウィリアムズ FW11 （20019）」のキットをベースに、1986年最終ラウンド、オーストラリアGP マンセル、プロスト、ピケの優勝争いが印象的なレースのマシンをコンバージョンいただけますトランスキットです ●ベースキットからコンバージョンが必要な箇所はダクト関連です ●シーズン後半にサイドポンツーンに登場したシュノーケルダクトを再現するとともに、アップデートの遍歴を感じるエンジンディテールアップパーツを盛り込みました ●また、少し高めのロールバーもご用意しましたのでマンセル車も再現いただけます ●リアブレーキのダクトも高めの形
F-1 ディテールアップパーツ ウィリアムズ FW11 コックピットパーツ セット スタジオ27 (Studio27)
「ウィリアムズ FW11 コックピットパーツ セット メタル (スタジオ27 F-1 ディテールアップパーツ No.FP20128 )」です ●「ウィリアムズ FW11 コックピットセット」です ●タミヤ社製 1/20の「ウィリアムズ FW11 （20019）」に対応したコックピットセット ●製品内容 ＜ホワイトメタル＞ ・ ステアリングロッド ・ ペダル ・ シフトノブ ・ シート ＜エッチング＞ ・ シートベルトハーネス等
F-1 ディテールアップパーツ ウィリアムズ FW11 エンジンパーツセット (前期仕様) スタジオ27 (Studio27)
「ウィリアムズ FW11 エンジンパーツセット (前期仕様) メタル (スタジオ27 F-1 ディテールアップパーツ No.FP20126 )」です ●「ウィリアムズ FW11 前期型 エンジンパーツセット」です ●タミヤ社製 1/20の「ウィリアムズ FW11 （20019）」に対応したアンテナセット ●HONDAのコンストラクターズタイトル獲得を実感できるターボエンジンの再現 ●カムカバーの形状、サージタンクの細部に至るまで新設計いたしました ●次年度FW11Bから採用された対照的なタービンの形状は当時、左右とも同じ向きに取り付けられている事による取り回し位置関係も再現 ●金属肌がポイントになるような部分のエキゾーストエンド等もメタルパーツにて用意に表現できます ●またメンテ時に見られるダクト部分のエアフィルターも付属してみました ●総パーツ数、50点近く及ぶメタルの重量感とともに再現
F-1 トランスキット ウイリアムズ FW11B 日本GP 1987 トランスキット スタジオ27 (Studio27)
「ウイリアムズ FW11B 日本GP 1987 トランスキット トランスキット (スタジオ27 F-1 トランスキット No.TK2052R )」です ●「ウイリアムズ FW11B 日本GP 1987 トランスキット」です ●タミヤ社製「ウイリアムズ FW11B （No.20019）」のキットをベースに、1987年イギリスGP、日本GP仕様を忠実に再現するための改造パーツセットです ●FW11B ・ 1986年型のFW11の改良版であるが、モノコックは全くの別物であり、FW11からの流用が全く無かった ・ イタリアGPにおいて、ウィリアムズとしては初の実戦投入となるアクティブ・サスペンション車をピケが使用し、優勝した ・ コンストラクターズ、ドライバーズ（ネルソン・ピケ）の両タイトルを獲得した ●製品内容 ＜ウレタン＞ ・ ノーズコーン ・ サイドポンツン ＜ホワイトメタル＞ ・ フロント
F-1 トランスキット ウイリアムズ FW11B 1987 イギリスGP トランスキット スタジオ27 (Studio27)
「ウイリアムズ FW11B 1987 イギリスGP トランスキット トランスキット (スタジオ27 F-1 トランスキット No.TK2081 )」です ●「ウイリアムズ FW11B イギリスGP 1987 トランスキット」です ●タミヤ社製「ウイリアムズ FW11B （No.20019）」のキットをベースに、1987年イギリスGP、日本GP仕様を忠実に再現するための改造パーツセットです ●FW11B ・ 1986年型のFW11の改良版であるが、モノコックは全くの別物であり、FW11からの流用が全く無かった ・ イタリアGPにおいて、ウィリアムズとしては初の実戦投入となるアクティブ・サスペンション車をピケが使用し、優勝した ・ コンストラクターズ、ドライバーズ（ネルソン・ピケ）の両タイトルを獲得した ●製品内容 ＜ウレタン＞ ・ ノーズコーン ・ サイドポンツン ＜ホワイトメタル＞ ・ フ
マスターワーク コレクション ホンダ RA272 No.11 タミヤ模型
「ホンダ RA272 No.11 完成品 (タミヤ マスターワーク コレクション No.21135 )」です ●「ホンダ F1 RA272 `65 #11 （完成品）」を1/20で再現した彩色済み完成品モデル ●リッチー・ギンサー仕様 ●日本製F1マシン初のグランプリ制覇・・・モータースポーツ史に輝く記念すべきマシン ●1965年のＦ1グランプリ最終戦、メキシコGPにおいてリッチー・ギンサーのドライブで優勝を獲得 ●エンジンからシャーシまでオールHonda製で仕上げられたRA272は、日本製F1マシンとして初のグランプリ制覇を成し遂げ、日本のモータースポーツ史に輝かしい1ページを残しました ●1.5リッターのV型12気筒エンジンは当時最高のパワーを発揮しドライバーの後部に横置きされるという他に類を見ないレイアウトを採用していました ●インジェクションからの燃料パイプの配線を細密に再現 ●イ
グランプリQ ウィリアムズ FW11B フジミ模型 (Fujimi)
「ウィリアムズ FW11B プラモデル (フジミ グランプリQ No.002 )」です ●「F1 ウィリアムズ FW11-B」を再現したプラスチックモデル組立キット ●F1マシンがちっちゃくなった！ ●デフォルメ可愛らしい姿で登場です ●組み立ては接着剤不要のスナップオンキットなので簡単に組めます ●ロータス、ウィリアムズ、マクラーレン、フェラーリの4種同時発売
マスターワーク コレクション ホンダ RA272 #12 タミヤ模型
「ホンダ RA272 #12 完成品 (タミヤ マスターワーク コレクション No.21134 )」です ●「ホンダ F1 RA272 `65 #12 （完成品）」を1/20で再現した彩色済み完成品モデル ●ロニー・バックナム仕様 ●日本製F1マシン初のグランプリ制覇・・・モータースポーツ史に輝く記念すべきマシン ●1965年のＦ1グランプリ最終戦、メキシコGPにおいてリッチー・ギンサーのドライブで優勝を獲得 ●エンジンからシャーシまでオールHonda製で仕上げられたRA272は、日本製F1マシンとして初のグランプリ制覇を成し遂げ、日本のモータースポーツ史に輝かしい1ページを残しました ●1.5リッターのV型12気筒エンジンは当時最高のパワーを発揮しドライバーの後部に横置きされるという他に類を見ないレイアウトを採用していました ●インジェクションからの燃料パイプの配線を細密に再現 ●イグニ
F-1 ディテールアップパーツ ウィリアムズ FW11 ブレーキセット スタジオ27 (Studio27)
「ウィリアムズ FW11 ブレーキセット メタル (スタジオ27 F-1 ディテールアップパーツ No.FP2097 )」です ●「ウィリアムズ FW11 ブレーキセット」です ●前後ブレーキディスク、ブレーキキャリパー、センターロックピン（ホイール固定用、タイヤ無しディスプレイ用の2種）等がホワイトメタル ●デカール付属 ●対応キット：タミヤ 1/20 ウィリアムズ FW11 （20019）
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