子どもに手作りカードを配る池田勇太さん（右）＝ＪＲ星田駅写真やイラストをあしらった様々な種類のカード。自動改札に入らないように「ＩＣＯＣＡ（イコカ）」よりも、一回り大きい 　子どもだって、大人みたいにカードをスッとかざして自動改札を通りたい――。そんなささやかな願いをかなえてあげようと、ＪＲ学研都市線の四条畷、星田両駅の駅員たちが、ＩＣカード乗車券「ＩＣＯＣＡ（イコカ）」をイメージした手作りカードを希望者に配っている。運賃の必要のない未就学児限定のカードで、子どもたちに人気だ。 　カードは四条畷駅の「なわてっこきっぷ」と星田駅の「ほしだっこきっぷ」。 　当時四条畷駅員だった池田勇太さん（２６）らは何度か、自動改札を使ってみたいと親のイコカや切符を取り合っている幼児たちの光景を目にしていた。小学生には「こどもイコカ」がある。「幼児にも記念になるものがあればいいな」と、昨年１０月から試作品づく

ズボンをはかずにＪＲ山手線に乗ろう。１０日午後１時に大塚駅に集合――。インターネット上に書き込まれた呼びかけに、警視庁巣鴨署が厳しく反応した。 　休日の昼下がり、ホームには指揮棒を握る巣鴨署長をはじめ約６０人の警察官が待機。行き交う人に目を光らせたが、結局、ズボンを脱いだ人物は現れなかった。 　ニューヨークで実際に集まった事例があるようだが、いたずらかも判然としない。それでも「混乱を招く行為は許さない」と、署員らは警戒の手を緩めなかった。

時速２００キロ近い猛スピードで疾走する高級車から届いた悲痛な叫びが、運転席のフロアマットに潜む危険性を白日の下にさらけ出した。トヨタ自動車は、マットがずれてアクセルが戻らなくなる恐れから、同社にとって過去最大のリコール（回収、無償修理）を米国で実施する見通しとなった。同様の問題は日本でも、どんな車でも起こる可能性はある。 　通信指令係「こちら緊急電話番号。どうしましたか」 　通報者「アクセルが動かない。トラブルが発生した。ブレーキも利かない」 　通信指令係「分かりました。車を止めることができないんですね」 　通報者「交差点が迫っている。交差点が迫っている。つかまって。祈って……」 　通信のやりとりを詳報した米ＡＢＣニュースなどによると、緊急通報があったのは８月２８日。米カリフォルニア州サンディエゴ郊外を走行中のトヨタの高級車「レクサスＥＳ３５０」からだった。 　運転者は州警察の高速隊員で、

キリンとサントリーの競合ブランド 　「のどごし生」と「金麦」。「生茶」と「伊右衛門」。経営統合に向けて交渉中のキリンホールディングスとサントリーホールディングスには、同じ分野にそれぞれ知名度の高い商品がある。統合後もブランドを併存させるのか。一本にまとめて効率化を図るのか。 　「統合しても、キリンの味やブランドは変えないで」 　「毎日飲んでいるサントリーの天然水。これからもちゃんと、飲めますよね」 　キリンとサントリーの統合交渉が表面化した７月中旬以降、両社には愛着のあるブランドや商品が消えることを心配する客の声が多数、寄せられているという。両社には「一番搾り」と「モルツ」といったビールのほか、缶コーヒーの「ボス」と「ファイア」など、これまで店頭で競い合ってきた商品がたくさんあるからだ。 　いまのところ両社とも、既存ブランドの強化を掲げる。統合する場合でも「競争と協調」という考えをとり、ブ