スカイマーク、ＡＮＡと提携交渉 ＪＡＬから一転：朝日新聞デジタル
国内航空３位のスカイマークが、同２位の日本航空と業務提携する方針から一転、首位のＡＮＡホールディングスとも提携に向けて交渉に入ることが９日わかった。日航との提携交渉に難色を示していた国土交通省は、ＡＮＡとも提携させたい意向で、業績不振のスカイマークは受け入れざるを得ないと判断した。 提携交渉は羽田と札幌、福岡などを結ぶ５路線３６往復を共同運航することを柱とする。国交省は各路線を日航とＡＮＡに割り振る案も検討する。ただ、民主党政権が公的資金で再建した日航が事業を拡大することには自民党の反発が強く、ＡＮＡ幹部も「日航との提携は認めない」としているため、ＡＮＡのみとの提携になる可能性も高い。 ＡＮＡは共同運航するエア・ドゥなど国内３社に出資し、スカイマークとも資本提携に発展する可能性がある。スカイマークは競争激化で業績が悪化。航空機のキャンセルでエアバスから違約金も請求される。西久保慎一社長は１
４００人乗った列車 瀬戸大橋の上に停止 NHKニュース
強風のため、四国と本州を結ぶ唯一の路線、ＪＲ瀬戸大橋線は香川県と岡山県の駅の間で運転を見合わせています。 このうちおよそ４００人の客が乗った快速列車が、橋の上で停止したままの状態となっていてＪＲ四国で対応を検討しています。 ＪＲ四国によりますと、四国と本州を結ぶ瀬戸大橋線は、橋に設置した風速計が規制値を超えたため、１日午後１時５３分から、香川県の宇多津駅・坂出駅と岡山県の児島駅との間の上下線で運転を見合わせているほか、この区間では快速マリンライナーや特急も運転を見合わせています。 ＪＲ四国によりますと、午後６時ごろ、風の強さが規制値を下回ったため坂出駅に止まっていた５両編成の快速列車「マリンライナー」を岡山駅に向けていったん発車させましたが、直後に再び規制値を超えたため、瀬戸大橋の上で停止したままの状態となっているということです。 列車は瀬戸大橋がかかる与島の付近で止まっていて、車内にはお
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