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石橋克彦（いしばしかつひこ） 1944年神奈川県生まれ。 地震テクトニクスを専攻とし、東海地震説の提唱者として知られる。 現在、神戸大学 都市安全研究センター教授。著書に「大地動乱の時代」（岩波新書）など。 ■石橋教授の大反論 ■朝日新聞「原発震災　読めぬ被害」 ■発言の様子をビデオライブラリーで視聴できます！！ 平成17年2月23日 (水)平成１７年度総予算議名 ： 予算委員会公聴会を開き、”石橋克彦(公述人 神戸大学都市安全研究センター教授) 9時 39分 　22分”を開く 【衆議院予算委員会公聴会（2005年度総予算）】２００５年２月２３日 甘利明予算委員長「次に石橋公述人にお願い致します」 石橋克彦公述人「神戸大学都市安全研究センターの石橋と申します。宜しく御願い致します。 私は地震の研究をしておりますが、その立場からですね、『迫り来る大地震活動期は未曾有の国難である』というテーマ

■編集元：ニュース速報板より「東京には馬鹿しかいなかった」 1 名無しさん＠涙目です。(愛知県) :2011/03/16(水) 19:56:05.36 ID:xRRivgb50 ?PLT(22223) ポイント特典 枝野氏会見冒頭発言「ガソリン買い占めに走らないように」 枝野幸男官房長官が１６日午前１１時１５分から、首相官邸で東日本大震災に関する 記者会見を行った。冒頭発言は以下の通り 私から２点報告します。うち一つは国民の皆様へのお願いです。被災地はガソリン、 軽油、重油など燃料の状況が大変悪化している。この間、燃料を確保して現地に届ける べく最善の努力をしているが、今、最終的な輸送ラインが必ずしもうまくいっていない部分 を努力している。全国のみなさんに、こうした燃料は今すぐに逼迫（ひつぱく）している状況 ではないが、いろいろなところから一気に送るプロセスがあるので、燃

1：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/03/16(水) 21:15:01.56 ID:+d7QD9CG0● ヤシマ作戦、ウエシマ作戦と続き、次はアオシマ作戦っていうのはいかがでしょうか？ 「事件は会議室で起きてるんじゃない！現場で起きてるんだ！」って事で被災地や原発の現場で頑張ってる方々を応援していきましょう！ #yashima #ueshima #aoshima #84MA 約1時間前 ついっぷる for iPhoneから 100+人がリツイート takky10 たつきのこ http://twitter.com/takky10/status/47973939321909248 ヤシマ作戦、ウエシマ作戦、アオシマ作戦♪名前つけた人エライ♪日本人であることを誇りに思います。この戦いは長期戦が予想されます。 悲嘆にくれていたら続かない。何でもいい。やらない善よりやる偽善ですよ。 #8

小学生の頃にだけよく使った言葉 小学生の頃にだけよく使った言葉 1 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[]：2011/03/10(木) 19:26:58.79 ID:WE78+hvVO 帰りの会 3 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[]：2011/03/10(木) 19:29:39.54 ID:Odb9yEynO 連絡帳 5 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[]：2011/03/10(木) 19:30:30.92 ID:cqWwd5V90 お道具箱 6 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[]：2011/03/10(木) 19:31:13.47 ID:cthniOs20 今日一緒に遊ぼーぜー     9 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[]：2011/03/10(木) 19:32:35.48 ID

Posterous Spaces is no longer available Thanks to all of my @posterous peeps. Y'all made this a crazy ride and it was an honor and pleasure working with all of y'all. Thanks to all of the users. Thanks to the academy. Nobody will read this.

臨機応変な物流に対応している輸送トラックは、世界中において物流の要となっています。 その中でも日本ではトラックへの依存が高い国で、トラック運転手の活躍無しに日常生活を送るのは困難と言われるほどです。 トラックによる物流の中心は大型トラックです。 大型自動車免許が必要な車両重量が５トンを超えているものが大型トラックで大型の荷物を運ぶのに適しています。 １０トン車や２０トン車などと呼ぶのは積載量では無くて、荷物を満載しての最大車両重量の事を指して言います。 街で見かける中型トラックは大抵が４トン車で、普通自動車免許で運転できることからニーズが一番高いです。 ４トン未満のトラックは小型トラックに分類され、商店への配送や宅配便などの小口輸送に適しています。 前述のとおり、日本の物流はトラックが支えていると言っても過言ではありません。 運行している台数も多く業者間での競争も厳しさを増しています。 そ

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