social web rambling 「韓国、タンカー原油流出事故で被害者のインド人船長らに禁固刑。国際船員組合、韓国寄港をボイコット、インドでは反韓デモ」という事件が報道されない件アップデート２： タンカー所有者側の記者会見のビデオ。4分10秒あたりからクレーン艀がタンカーに衝突するまでの状況がアニメーションで説明されている。錨泊しているタンカーの北側を２隻のタグボートでクレーン艀を曳航しながら通過したところで、曳航ワイヤーの１本が切れた。タグボート１隻では風圧に負け、クレーンが風下に流されてタンカーに衝突した。 アップデート１：問題のクレーン艀とタンカーの衝突の状況はJoongAng Daily（中央日報）の英文記事によると、以下のとおり。 海上保安庁によると、サムスン所有のタグボートと艀の船長たちは、強い潮流により海が荒れることを認識していたにも関わらず、（2007年）12月7の早朝、出港した。 沿岸運航管理センターは１時間にわたり安全措置を促す緊急警告の呼びかけを行ったが、タグボートと艀の船長らは、これに反応しなかった。 海上保安庁は、一方でタンカーの船長も衝
