コーフーがサイクルモードで展示した新型ヘルメット 2モデルが近日発売 | CYCLE やわらかスポーツ情報サイト
ヘルメットメーカーのオージーケーカブトが2013年に「風を楽しむ」をコンセプトに立ち上げた新ブランド、KOOFU（コーフー）。その公式サイトに、2014年11月のサイクルモードインターナショナルで参考出品されたヘルメットが近日発売予定としてラインナップに加わった。 公式サイトに登場したのは「BC-Oro（BC・オーロ）」と「BC-Glosbe（BC・グロッスベ）」の2モデル。基本デザインは2モデル共通で、BC・オーロはサイド部分やアジャスターにレザーを使った高級感のあるモデルに仕上っている。 サイクルモードではカジュアルウェアでの街乗りでも被りやすい、スポーティー過ぎないデザインが来場者から好評だった。BC・オーロが1万8000円、BC・グロッスベが1万2500円（価格は税抜き）。サイズは各S/M、L/XLの2サイズ展開。
アンディ・シュレクが繰り上がり優勝となったツール・ド・フランスのトロフィーを受け取る | CYCLE やわらかスポーツ情報サイト
現役引退したアンディ・シュレクが2010年ツール・ド・フランスの優勝トロフィーを4年越しに受け取ったことをSNSを通じて報告した。 この年のツール・ド・フランスで、シュレク（当時サクソバンク）はアルベルト・コンタドール（当時アスタナ）と激しい争いを演じ、総合2位でフィニッシュ。しかしコンタドールはその後、大会期間中に採取されたサンプルから禁止薬物クレンブテノールが検出されたことが明らかになり、ドーピング違反で総合優勝のタイトルを剥奪された。 この結果、シュレクが繰り上げで総合優勝となったが、そのトロフィーを4年の歳月を経てようやくその手にすることができた。なお、シュレクはヒザの故障が原因で、2014年限りでの現役引退を表明している。 Finally after 4 years pic.twitter.com/qqQxBrjxzQ - Andy Schleck (@andy_schleck)
サイクルアパレルにビビッドな差し色、安全配慮も CCP | CYCLE やわらかスポーツ情報サイト
新興サイクルアパレルCCPより新作ウェアが登場した。 ネオンカラーフルフェイスは従来の防風フルフェイスのカラーをビビッドなものにして、ライダーの存在を周囲に知らせるために適したものとなっている。 防風フルフェイスは硬めの素材でつくられているが、ネオンカラーのものはジャージ素材で作られているという。価格は1万円程から。 《上水流晋》
【山口和幸の茶輪記】1時間でどれだけ走れるかを競うアワーレコードはもともと新聞ネタだった | CYCLE やわらかスポーツ情報サイト
トラック競技場で1時間のうちにどれだけの距離を走れるかを競う「アワーレコード」という種目がある。2014年9月18日、前日に43歳の誕生日を迎えたドイツのイェンス・フォイクトが51.110kmという世界記録を更新したのは記憶に新しい。 この種目を発案したのはフランスのスポーツ新聞社に勤務していたアンリ・デグランジュ（Henri Desgrange）だった。1893年5月11日にデグランジュ自らが1時間を走り、35.325kmを記録。だれもやったことのない企画だったから、それがそのまま最初の世界記録となった。 その後、記録は徐々に伸びていく。1972年10月25日には「自転車史上最強の選手」と言われるベルギーのエディ・メルクスがメキシコシティの高地で49.431kmを樹立。メルクスは最先端の新素材を使用したコルナゴ製の超軽量マシンを駆使したのだが、それは世界のレース界においてコルナゴが不動の
「わずか1インチの誤差」ホイールハブに装着するサイクルコンピューター | CYCLE やわらかスポーツ情報サイト
カナダ、バンクーバー発。ホイールハブに装着するタイプの新しいサイクルコンピューター「VeloComputer 9-axis Smart Sensor 」がクラウドファウンディングのキックスターターに登場した。 今までのマグネットタイプのセンサーでは、センサーとマグネットが重なるときにしか計測ができず、最大、ホイール一回転分の誤差があった。 ところが、今回開発された、ハブにつけるタイプのセンサーはわずか1インチの誤差しか生じさせない。さらにもうひとつのセンサーをサドル下に装着することで、正確な斜度を測定することができるようになっている。 この2つのセンサーで読み取られたデータはBluetooth接続で、スマホに送信することができる。センサーは取り付け取り外しが簡単にできるのも魅力だ。 《》
【山口和幸の茶輪記】フランスでも自転車は歩道を走るけど、問題とならないのはなぜか？ | CYCLE やわらかスポーツ情報サイト
東日本大震災を契機に移動手段としての自転車が一躍脚光を浴びた。自転車利用者の急激な増加にともなって歩行者との接触事故なども多発することになり、「自転車は車道で左側通行」が各方面で唱えられている。 「ヨーロッパでは自転車通行帯が整備され、歩行者と自転車は分離されているのがあたりまえ」などと自転車先進国を見習えと言われる。そういえば、パリの歩道上にも自転車の交互通行帯が白線で区切られ、それでうかつにも友だちとの話に夢中になっていたりすると、「ここは自転車レーンだから立ち止まらないで」と注意された経験があった。 日本からしてみたら自転車の本場であるヨーロッパはいい見本だ。ところがボク自身は恥ずかしいことに四半世紀のツール・ド・フランス取材において、「自転車と歩行者の住み分け」という観点でものごとを見ていないことに気づいた。そこで遅ればせながらこの夏はその部分も注意深く観察しながらフランス一周の旅
自転車をコンパクト化し、移動する「輪行」。定着には先人の努力があった | CYCLE やわらかスポーツ情報サイト
【澤田裕のさいくるくるりん】 今回は、これまで何度か触れてきた「輪行」そのものがテーマです。フレームを折りたたむ、あるいはホイールを外すことでコンパクトにした自転車を、専用の袋（バッグ）に入れて公共交通機関に持ち込み、移動するのが輪行。 自転車を活用するエリアが一気に拡大され、目的地までのアプローチに要する時間や労力を省くことができます。 ◆鉄道からスタート、飛行機では有料/無料が分かれる もともと鉄道から始まったこの制度も、今では船舶やバス、航空機にまで広がっています。ただし、会社によって対応がまちまちというのが悩ましいところ。航空機は無料と有料とに大きく分かれ、無料の会社でも重量やサイズ次第では有料となります。収容スペースが限られるバスでは、認めている会社はごくわずかというのが実情です。 最近では2013年4月にJR各社が、自転車の持ち込みについて改めて周知を図りました。駅構内の掲出物
磁石を使わず正確に、新世代サイクルコンピューター | CYCLE やわらかスポーツ情報サイト
カナダ、ブリティッシュコロンビアのヴェロコンピューターが開発した磁石を使わないタイプのサイクルコンピューターがクラウドファンディングサービスのインディゴーゴーに出品されている。 今までのサイクルセンサーは、ホイールに磁石を取り付け、それをセンサーによって読み取ることで、分析に必要なデータを得てきた。 今回、ヴェロコンピューターが開発したサイクルセンサーは、磁石を使わずに、純粋に回転を読み取ることができる。その結果、以前よりも正確なデータの測定に成功した。また、サドルに取り付けたもう一台のセンサーで傾斜も測れるという。 Bluetooth接続で、センサーで読み取ったデータをスマホに送ることも可能となっている。 《》
空気の巻き込みを制御してスピードアップを図るタイヤカバー | CYCLE やわらかスポーツ情報サイト
アッパーホイールフェアリングスという整流効果をねらった新商品がクラウドファンディングサービスのキックスターターに出品されている。米国カリフォルニア出身のヌル・ウィンド・テクノロジーが開発した。 自転車用車輪のスポークは上の部分が進行方向とは逆に動くので、空気抵抗が大きくなる。そこで車輪の上3分の1をカバーすることで巻き込む空気抵抗を大幅に軽減でき、スピードアップをはかる。車輪をすべて覆ってしまうのではないところが新しい発想。 アルミニウムエアクラフト製。ほぼ全てのロードレーサーに取り付けが可能となっている。初心者は取り付けに数時間かかると言われているが、取り付け方法はそれほど難しくない。 《》
【山口和幸の茶輪記】荒川河川敷で時速制限が撤廃されたわけ | CYCLE やわらかスポーツ情報サイト
荒川河川敷を走る自転車の「制限時速20km」がルールからなくなった。ただしこれには奥深い理由があって、「だったらこれからは時速40kmで突っ走っていいんだな！」という結論にはならないので最後まで読んでね。 東京都と埼玉県の境を流れる荒川。川面に沿って伸びた快適なルートは「荒川サイクリングロード」として自転車乗りに親しまれているが、正式には緊急用河川敷道路。災害時の救助救命活動や緊急物資輸送を目的に整備されたものだ。通常はサイクリストのほかにランニングや愛犬の散歩などをする人たちが広く利用できる。 車両がこの河川敷道路を走行する際には「時速20km」で走行しなければいけないという規則があって、自転車も同じ車両であるからそれを適用していた。国土交通省によれば決めごとを当てはめただけで、明確な根拠は存在しなかった。 3月から運用を開始した新ルールでは「自転車は20km制限」という部分がなくなった
【澤田裕のさいくるくるりん】荒川の河川敷道路に新ルール、サイクリストへの影響は | CYCLE やわらかスポーツ情報サイト
ようやく春めいてきた3月中旬、荒川上流部を目指して自宅から走り出しました。ところが川にたどり着いて河川敷に下ったとたん、工事で迂回せねばならないことを知ります。 しかも強い向かい風。そのためあっさり断念してハンドルの向きを変え、下流へと再スタートを切りました。こうなるともう楽勝。追い風に背中を押され、ペダルにほとんど力を込めなくても時速20kmを超す快走ペースです。 ところで多くのサイクリストでにぎわい、荒川サイクリングロードと呼ばれるこの道が、自転車道ではないことをご存じでしょうか。現地の標識にもあるように正式には「緊急用河川敷道路」といい、大規模な災害が発生したときに復旧工事や救援活動などで使われます。普段は空いていますから、そこを自転車や歩行者が利用しているというわけです。 この道を管理する荒川下流河川事務所が、河川敷を利用する際のルールを定めています。自転車については「いつでも止ま
【続報】しまなみ海道の高速道路を通行止めにして実施する国内最大級のサイクリング大会 | CYCLE やわらかスポーツ情報サイト
国内最大規模となる参加定員8000人の国際サイクリング大会『サイクリングしまなみ』が10月26日に広島・愛媛両県を結ぶ「しまなみ海道」で開催されることになり、その大会概要を両県が発表した。 同大会は広島県尾道市と愛媛県今治市とを結ぶ瀬戸内しまなみ海道を舞台に高速道路（西瀬戸自動車道）を通行止めにして開催される。供用中の高速道路本線を利用する国内唯一のサイクリング大会。 また、両県で開催する瀬戸内しま博覧会「瀬戸内 しまのわ 2014」（3月21日～10月26日）のイベントの一つでもあり、最終日にそのフィナーレを飾ることとなる。 広島県は、サイクリングという移動手段を、瀬戸内の地域特性を生かした観光資源として活用することで、新たな集客・交流を図るため、今後もさまざまな取り組みを行う予定だという。 （礒崎遼太郎） 《編集部》
ゲームでも進むウエアラブル化、ソニーPS4対応ヘッドセット発表 | CYCLE やわらかスポーツ情報サイト
【GDC 2014】ソニー、PS4対応のVRヘッドセット「Project Morpheus」を発表 ソニー・コンピュータエンタテインメントはGDC 2014にて現地時間18日、「Driving the Future of Innovation at Sony Computer Entertainment」と題する講演を実施し、PlayStation 4に対応したVRヘッドセット「Project Morpheus」(モフィアス)を正式発表しました。 講演にはSCE Worldwide Studiosの吉田修平プレジデントが登壇し、「テクノロジーの進化がゲームを前に進めてきた。もう一度前に進む」と話し、「Project Morpheus」をお披露目しました。PlayStation 4のデベロッパー向けにSDKの提供を行うほか、明日よりGDC 2014のソニーブースにて展示を行うとのこと。スクウ
しまなみ海道の拠点にジャイアントストア尾道が3月22日開店 | CYCLE やわらかスポーツ情報サイト
販売台数で世界1位の自転車ブランド、ジャイアントのブランドストアとして国内では13店舗目となる「ジャイアントストア尾道」が、2014年3月22日(土)に広島県尾道市にオープンする。「しまなみ海道サイクリング」を気軽に楽しめるサービスを尾道～今治の連携により提供していくという。 世界に誇るべきサイクリングルート「しまなみ海道」をサイクリングの聖地として国内外に広めたい。2012年4月には愛媛県今治市にジャイアントストア今治がオープンした。それから約2年、「しまなみ海道」の対岸となる尾道市に待望の本州側の拠点となるジャイアントストア尾道が開業する。 本格的なスポーツサイクルで「しまなみ海道」を縦断したいというニーズに対し、尾道と今治の双方にジャイアントストアが生まれることで、これまで以上にフレキシブルに対応可能になるという。ジャイアントストアのレンタルサイクルを利用すれば、スポーツバイクを初め
世界を制したジャイアントとシマノがタッグを組んだ | CYCLE やわらかスポーツ情報サイト
国内トップクラスの自転車ロードチーム、シマノレーシングが2014年は台湾のジャイアントに乗ることになった。2014年1月、シマノの企業情報として発表された。それと同時に2013年のツール・ド・フランスで大活躍したオランダのアルゴス・シマノチームもジャイアントに乗り換えるとともに、ジャイアントがメインスポンサーとなったことで名称が「ジャイアント・シマノ」と変更された。 台湾に拠点を置くジャイアントは世界最大級の自転車メーカー。シマノは大阪府堺市にあり、独自の機能路線で世界のレースシーンをリードする。欧州が主戦場である自転車ロードレースだが、確実に東アジアのブランドが市場を席巻。2014年7月に開幕するツール・ド・フランスでもどんな活躍を見せてくれるか楽しみだ。（山口和幸） 《編集部》
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【山口和幸の茶輪記】ツール・ド・フランス最大の見どころは最終日前日のラルプデュエズじゃなくてここ！ 1枚目の写真・画像 | CYCLE やわらかスポーツ情報サイト
ツール・ド・フランス主催大会が2014年も日本での開催に前進 | CYCLE やわらかスポーツ情報サイト
点灯・点滅で視認性の高いドロヨケ「ディフェンダー ｉグロウX」 | CYCLE やわらかスポーツ情報サイト