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2009年4月末より、長崎市条例に基づき軍艦島の上陸が許可されます。近畿日本ツーリストでは、坂本道徳(軍艦島を世界遺産にする会)理事長による「軍艦島の本質を探るツアー」を実施します。 【ツアー特徴】 坂本理事長によるレクチャー、船上での説明、上陸しての案内。 坂本理事長 特別編纂資料 【テーマ】 ・端島(軍艦島の歴史) ・生活、コミュニティ ・建築物 ・産業遺産として価値 ・歴史的建造物の維持と今後 ※写真・資料提供 軍艦島を世界遺産にする会 近畿日本ツーリスト�梶@東京団体旅行支店 NPO軍艦島を世界遺産にする会 賛助会員 「軍艦島上陸ツアーインフォメーションデスク」係り メールアドレス:tokyo-dantai@or.knt.co.jp TEL:03-3255-7952(平日 09:00〜17:45)
廃墟マニアの聖地として有名な“軍艦島”だが、今年の4月末より一般観光客の上陸が許可されることになった。その情報をキャッチしたASCII.jp取材班は、一足先に長崎市の協力を得て軍艦島に上陸した。 軍艦島に上陸直後から目の前に飛び込んでくる廃墟の様子に完全に飲み込まれてしまった我々取材班(【前編】参照)は、今回長崎市が安全な通路として整備した全長220mの見学通路を見て回るべく取材を開始した。 見学通路があるのはドルフィン桟橋から島の南端に向かう方向で、鉱員社宅や、端島小中学校付近は遠目でしか目にすることができない。とはいえ、炭鉱関連施設を間近で見られるので、これだけでも時間の流れと大自然の脅威を十分に感じ取ることができるだろう。
どうですか、この夢のような光景は。ちょうかっこいい。ほんとすごい。 すごすぎるので、さらに大きな画像を用意しました。ほんとは現地に行って見て欲しいんだけど、遠方の方もいらっしゃると思うので、そういう方向けに、臨場感あふるる、かなりの高解像度版です。遠方じゃない人はいますぐ蘇我へ行きなさい。 → 横9300ピクセル×縦2536ピクセル版 もっと!という筋金入りの工場好きのために、さらなるオリジナルサイズ高解像度版も用意しちゃおうじゃないか。持っていきな。著作権も全て放棄するから好きに使ってくれ。気にするな、俺たちは仲間だ。ただ、120Mぐらいあるのでクリックは慎重にな! → 横23737ピクセル×縦6472ピクセル > 右クリックでファイルを保存 < これは壁紙に使えると思います。パソコンのじゃなくて、リアル壁紙。300dpiでプリントしても、長さ190cmぐらいになりますので。 ■蘇我のシ
長崎市は、長崎市と合併した旧高島町の端島、いわゆる「軍艦島」を長崎市の観光資源として保存活用するため、技術面の検討のための予算を講じる。伊藤一長市長が、平成17年第2回市議会定例会の冒頭に述べた施政方針で趣旨を明らかにした。 「軍艦島」は、長崎港の南西約19?の沖合にあって、廃虚と化した日本最古の高層住宅群で知られる。この島の大半を所有していた三菱マテリアルが2002年、同社所有分を高島町に無償で譲渡した。 6.3haしかない狭い島内には、1916年完成の7階建て鉄筋コンクリート造アパートをはじめとして、20棟以上の集合住宅がひしめき合う。大正から昭和にかけて当時の先端技術を投入して建設した。最盛期には5000人を超える人々が暮らした。74年の炭坑閉山で無人島となり、建物の風化が進んでいた。 ■さらに詳しい情報はKEN-PlatzのWebサイトでご覧いただけます。nikkeibp.jpで
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