iPod classic 1時間しかバッテリーがもたない バッテリー交換修理 | Mac・iPhone・iPad・iPod修理 データ復旧 基板修理 【AppleJuice吉祥寺店】
先日、ご来店にてiPodClassicのバッテリー交換のご依頼を頂きました。受付時のお話ですと「いつも車のカーナビに繋げて使っていたがカーナビからの充電で2〜3時間経ってやっと起動するぐらいバッテリーが悪くなっていてカーナビと切断するとすぐにバッテリーが切れてしまう」とのことでした。iPodClassicの修理は月に100台以上のご依頼があるので外見を見ただけですぐに原因箇所が分かるようになりました。 iPodClassicの液晶部分に黒いシミのようなものがありますが、これはバッテリーが膨張している証拠です。バッテリーが劣化すると膨張することが多く、このように見た目で修理箇所が分かることもあります。 ■iPodClassicのバッテリー交換修理は約15分で終わり、料金は7,000円のみです。 修理料金表来店で修理配送で修理お問い合せ ↓修理中のiPodClassicですが、左上の黄色く長方
DLO WallDock iPhone charger shoots for minimalist practicality
DLO WallDock iPhone charger shoots for minimalist practicality Yesterday's in-wall USB charger hackery might have inspired plenty of you to take up tools and start the USB power revolution, but if you own an iPod or iPhone and just a smidgen of common sense, you might wanna look at this first. The DLO WallDock is a teeny tiny charger that plugs into those familiar standard wall sockets, and its de
Drift Diary12: EM・ONEが神機になった日 : DeleGateLauncherでどこでもフリースポット化
不幸中の幸いというのは本当にあるもので、トラブルがきっかけで、より良い環境が得られたという話。MacBook Airに備えて準備していたSANWA 3DUSBアダプタとイーモバイルのUSB型モデムD01HWによるネットワーク接続環境ですが、D01HWのSIMスロットのカバーを無くしてしまったことにより、使えなくなってしまいました。 で、やむなく、EM・ONEを引っ張りだし、当面は、Bluetooth接続でAirをインターネットにつなごうと思ってたんですが、なにせ、BT接続って糞。ほんとに実用にならない不安定さ。さらにBTプロトコルが1.0なので、スピードも遅く、どんなによくても百数十kbps程度しかスピードが出ず、本来のイーモバイルのスピードが全く活かせない状態で、うちひしがれたのですが、BTで悪戦苦闘する過程でEM・ONEのフォーマットを余儀なくされたので、せっかくのきれいな環境ならZe
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【本田雅一のAVTrends】 NW-A840を購入してウォークマンに思うこと
