授業を受けていた生徒のケータイが鳴り響く教室。すぐに切ってもまたかかってくる間違い電話に生徒は困惑し、先生がケータイに出てみると、電話の相手はアフリカ・ザンビアの国連大使だった――。そんな米国の高校で起きた出来事が話題を呼んでいる。しかも、この間違い電話による偶発的な“出会い”は、素敵な結末を用意していた。 米ニュージャージー州にあるウェストオレンジ高校でこの出来事が起きたのは昨年秋のこと。ある日、米国史の授業を受けていた男子生徒のケータイに一本の電話がかかってきた。彼は電話に出てみたものの、相手の話はちんぷんかんぷんで、すぐにこの電話を切ったそうだ。ところがその後、同じ相手からテキストメッセージが送られてきたかと思えば、さらに電話が2回着信。そのたびに鳴り響く着信音で授業がストップしてしまい、困った先生は彼のケータイを取り上げ、履歴に残された番号の相手へ電話をかけてみることにした。 電話

人は誰しも過ちを犯す時がある。しかしその大小に関係なく、いかに自らの過ちを反省するのか、犯した後の行動でその人の真価が問われるものだ。英国に住む65歳の男性は、過去に自分が犯した過ちに苛まれていた。彼の過ちとは、15歳のときにアルバイトをしていた喫茶店で空腹に耐えきれず、店にあったお菓子1箱を食べてしまい黙っていたこと。ずっとこの行動を後悔していた男性は意を決して当時の経営者を探し出し、50年経って真相を告白、謝罪した。 英紙デイリー・メールなどによると、いまから50年前、15歳のジョン・ビビー少年は夏休みを利用し、ヨークシャー州スキップシーの喫茶店でアルバイトをしていた。そこは海辺の行楽地にあり、観光シーズンの夏は多くの客で賑わい大忙し。オーナーだった当時29歳のレスリー・シンプソンさんは、ビビー少年以外にも夏休み中の学生らを雇い、店を切り盛りしていたという。一生懸命働いていたビビー少年

マーケター・オブ・ザ・イヤー2024 イノベーションを起こし、ヒット商品を生み出すのは企業ではない、人である――。新市場を創造した人や、エポックメイキングなビジネスモデルを構築した人をたたえるアワードの第7回。2024年は新型コロナウイルス禍が明け、生活者の日常が元に戻ったことで、改めてリアルの価値が見直された。デジタル全盛の時代に世の中から求められる「リアル」とは？　マーケターはどのようなインサイトを見つけ、市場創造を行ったのか。全国区のサービスと地方の中小企業、それぞれの優れたマーケティング事例を紹介する。受賞者は、24年9月30日発表予定。

100 year old woman with impaired vision is thrilled with her new toy.

未発表のApple製品、ついにジョブズ様自ら監視することに!?2010.04.23 18:00 junjun パウエルさんが大切な次世代iPhoneを置き忘れ、鉄壁のセキュリティが崩壊した今... Appleでは、プロトタイプと未発表の製品へのアクセス制限を更に厳しくすることになるようです。で、どんなふうにかっていうと、どうやら未発表のデバイスを誰がもちあるいているのか常にスティーブ・ジョブズが個人的にモニターするっていうんです。 ブルームバーグによると、今回の件でジョブズはAppleゲシュタポ（情報リークを防ぐ人々）を当てにしなくなったとか。まぁ、今回やっちゃいましたから、仕方ないと言えばしかたないですよね...。 元従業員によると、Appleの最高経営責任者スティーブ・ジョブズは、会社の敷地内の外に未発表のデバイスを持っていくことができるスタッフリストを持ち、個人的にモニタリングしてい

日本で独自に発展したテルハとして、鉄道駅に設置される跨線テルハがある。かつての鉄道省や日本国有鉄道（国鉄）で郵便物や鉄道小荷物（チッキ）の輸送が旺盛であったころ、こうした郵便・荷物類を線路を跨いで他のプラットホームへ運ぶのは手間がかかり危険でもあったため、線路と直角な方向に桁を渡して、荷物を搭載した台車を吊り上げて輸送するテルハが主要駅に設置された。降雪地では風雪の影響を受けにくいように走行路が密閉された構造のものが多く採用された。電化区間の駅では、万一の荷物の落下で架線が損傷することを防ぐために、ケージの中に台車を収容して走るクラブトロリ式が多く採用されていた。1986年の昭和61年11月1日ダイヤ改正により鉄道による郵便・荷物輸送が全廃され、跨線テルハはほとんどが撤去された[1]。

名古屋臨海鉄道南港線を名古屋南貨物駅方面へ向かう列車 TOYOTA LONGPASS EXPRESS（トヨタ ロングパス エクスプレス）は、日本貨物鉄道（JR貨物）および名古屋臨海鉄道が2006年11月15日より運転している、トヨタ自動車の製品を運ぶために専用に組成されたコンテナ貨物列車の愛称。通称は「ロンパス」「トヨロン」「TLE」。 同列車は、愛知県をはじめとした中京圏に所在するトヨタ系諸工場で生産された部品を、トヨタ自動車東日本（旧・関東自動車工業）岩手工場がある岩手県胆沢郡金ケ崎町に運ぶため、名古屋南貨物駅と盛岡貨物ターミナル駅の間を1日1往復運行しており、同工場への部品輸送量の約8割を担っている。 自動車部品の工場間輸送は従来内航海運に多くを委ねてきたが、各種情勢の変化から輸送力が飽和しつつあり、増産分を鉄道輸送に移管する方針が採られたために設定された列車である。モーダルシフトの

２００９年１２月１０日、息子が降り立つはずだった駒込駅のつつじは今年もきれいな花を咲かせるでしょうか・・

http://www.suzukikenichi.com と http://www.suzukikenichi.com/ URLの終りに「/」(スラッシュ)を付けた方がいいのか、付けない方がいいのか、付いたときと付かないときでは何か違いがあるのか。 誰もが1度は疑問に思ったことがあるはずです。 URLの末尾に付ける「/」のことを「トレイリングスラッシュ(trailing slash)」と技術的に呼びます。 トレイリングスラッシュのあり・なしについて、ウェブマスター向け公式ブログでGoogleが説明しました。 補足を交えながら要点をまとめて解説します。 まず、トレイリングスラッシュのあり・なしによるウェブサーバーの一般的な振る舞いの違いです。 http://example.com/foo/ （トレイリングスラッシュあり） http://example.com/foo （トレイリングスラッシュ

スチーム速報　ＶＩＰ あの夏の日、僕たちは輝いていた。

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