自動車：浸水・冠水被害を受けた車両のユーザーの方へ - 国土交通省
水に浸った車両は、外観上問題がなさそうな状態でも、感電事故や、電気系統のショート等による車両火災が発生するおそれがありますので、以下のように対処して下さい。 １．自分でエンジンをかけない。 ２．使用したい場合には、お買い求めの販売店もしくは、最寄りの整備工場にご相談下さい。特に、ハイブリッド車(HV)や電気自動車(EV)は、高電圧のバッテリーを搭載していますので、むやみに触らないで下さい。 ３．なお、使用するまでの間、発火するおそれがありますので、バッテリーのマイナス側のターミナルを外して下さい。 ※外したターミナルがバッテリーと接触しないような措置（テープなどで覆う）をして下さい。 （注）JAF[一般社団法人日本自動車連盟]及びJAMA[一般社団法人日本自動車工業会]のHP において、同様の注意喚起がされておりますので、ご参照下さい。 ・JAF のHP ： http://qa.jaf.
ベビーカーでの公共交通利用に 対する意識の国際比較
資料５ ベビ カ での公共交通利用に ベビーカーでの公共交通利用に 対する意識の国際比較 対する意識の国際比較 東京大学大学院工学系研究科都市工学専攻 大森宣暁 大森宣暁 平成25年6月25日（火） 平成25年6月25日（火） 公共交通機関等におけるﾍﾞﾋﾞｰｶｰ利用に関する 協議 省 協議会＠国土交通省 1 ｱﾝｹｰﾄ調査概要 • 調査実施期間 調査実施期間 – 2012年12月～2013年1月 調査対象者 • 調査対象者 – 6ヶ国の首都6都市圏（日本（東京都市圏）、韓国（Seoul、 Incheon）、英国（Greater London）、ﾌﾗﾝｽ（Île-de-France）、ﾄﾞｲ ﾂ（Berlin、Brandenburg）、ｽｳｪｰﾃﾞﾝ（Stockholms län））居住者 女 各 ﾟ 各 計 ﾟ で、 20代、30代、40代の男女、各50ｻﾝﾌﾟﾙ、各国計300ｻﾝﾌﾟﾙ
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交差道路標識