地理教育支援コンテンツ | 国土地理院
日本の地形 災害を理解するための基礎となる土地の成り立ち ・日本の地形 ・火山 ・台地・段丘 ・扇状地 ・氾濫原 －自然堤防 －後背湿地 ・三角州 ・リアス海岸 世界の地形 ・世界の地形 大気の構造 ・大気の構造と衛星測位の影響 気象 ・天気図と地形図をくらべてみよう 地層の重なりと過去の様子 ・地層や地表に見られる断層 地理総合 ・地図・GISの活用（地理院地図の使い方） －地理院地図の機能紹介 －統計情報の表示について ・地図・GISの活用 －地理院地図 ヘルプ（目的別詳細マニュアル） －生活圏の調査と地域の展望 ・防災学習への地図・GISの活用 （被災状況の空中写真・UAVによる動画） －地理院地図で見る ・過去の自然災害のようすをみる －水害と地形（1947年カスリーン台風災害と治水地形） 地図を防災に役立てる ・地図と過去の災害（PDF形式：3.7MB） ・地域の危険箇所や避難（
街を歩き倒す男、今回は函館と横浜と神戸を比較
この地図は北海道函館市（都市人口27万人、都市圏人口34万人）のものですが、「動く街」を観察するのにとても分かりやすい例です。 都市圏の規模は、前回触れた佐世保や佐賀と近いですが、どちらとも似ないパターンが特徴です。佐世保が1点にかたまる街、佐賀が全方向に拡散し各施設が点在するパターンだとすると、函館は、時代を追うごとに新たな点ができ、新旧4つの点がそれぞれ性質の異なる街なのです。 それぞれの街の中心の移動から、時代の移り変わりを観察できる。そういうことでもあります。実線の赤い矢印が、これまで住宅地の拡がってきた方向ですが、ちょうど山裾まで来たところです。函館都市圏の人口のピークは過ぎましたが、近年まで人口が増加し、現在も僅かに拡大が見られるのは、平地がある北西方向（北斗市、七飯町）です。新幹線の新函館北斗駅ができ、郊外型の商業施設が多いのもこのエリアです。 函館市は明治以降対外貿易港とし
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