先日、接触確認アプリがリリースされました。これは正直日本のソフトウェアの進歩に画期的なことだったと思います。私も衝撃を受けました。 www.mhlw.go.jp その後起こったことに関して正直は私の感想はこの通りです。 日本で起こっている地獄を見て、アプリ開発者は海外に流出してしまうわって思う。あの流れは最低最悪。みんな自分が気持ちよくなるためだけに、自分の国の未来を破壊してるんやで。— TsuyoshiUshio (@sandayuu) June 21, 2020 このような展開は、私が今住んでいるアメリカでは発生しない事案だと思います。じゃあ、日米でどういう違いがあって、日本人の自分が小さな一歩を踏み出して、日本がよりよい国になるようにできるとしたらどんなことだろうということを考えてみましたので、あまりソフトウェアの専門用語を使わない形で書いてみようと思います。 接触確認アプリが生まれ

｜DMM inside

｜DMM inside

｜DMM inside

DMM.comグループ農業領域参入 第2弾！鳥獣被害対策を行う「DMM Agri Innovation」事業開始～電気柵販売および実証実験による製品開発も視野に入れ地域社会への貢献を目指す～ 合同会社DMM.com（本社：東京都港区、会長 兼 CEO 亀山敬司、https://dmm-corp.com/ 以下DMM）は、近年増加する鳥獣被害対策を行う新会社「株式会社DMM Agri Innovation （DMMアグリイノベーション、本社：東京都港区、代表取締役　村中悠介、以下DMMアグリ）」を設立、2020年3月より本格始動いたします。DMMグループとして、農業領域参入は株式会社ファーマリーのDMM農機に続き、本事業で2社目となります。 ■背景と目的 野生鳥獣による農作物への被害金額は年間で約158億円（※）にものぼり、数字に現れる以上に、営農意欲の減退、耕作放棄・離農の増加など、深刻な

「進化する動画配信基盤」についての連載第4回目となるこの記事では、エンジニアリング以外の契約に関するお話 について記載します。

「進化する動画配信基盤」についての連載第３回目となるこの記事では、DRMサーバー「mlic」について記載します。

｜DMM inside

韓国海軍の駆逐艦「広開土大王（クァンゲト・デワン）」が日本海上で、海上自衛隊のP-1哨戒機に数分間にわたり複数回、火器管制レーダーを照射していた問題は、年をまたいで、日韓間での主張の隔たりが続いている。 韓国海軍艦船が日本海で自衛隊機に火器管制レーダー照射!? 過剰反応・外交問題化しようとする日本政府に元自衛隊航空幕僚長の田母神俊雄氏が意外や冷静なツイート！ 2019.1.6 防衛省は2018年12月28日に、「レーダー照射を受けた証拠」として、当時自衛隊が撮影した映像を公開した。 韓国海軍艦艇による火器管制レーダー照射事案について（防衛省、2018年12月28日） 一方、韓国国防部は当初から「当時漂流中だった北朝鮮漁船の探索のためにMW-08レーダーを稼動したが、射撃統制用のSTIR-180レーダーは点けてもいなかった」と発表している。 防衛省の公開した映像を見た人が、この点を知らない場

｜DMM inside

近頃巷で何かと話題な有機EL。 昔は高価なイメージでしたが、割と手の届く値段になってきました。 そんなこんなで意識を失い()気がついたら55インチ4K 有機EL BRAVIA(KJ-55A8F)を購入していました。 www.sony.jp ソニー SONY 55V型 4K対応 有機EL テレビ OLED ブラビア KJ-55A8F (2018年モデル) 出版社/メーカー: ソニー(SONY)発売日: 2018/06/09メディア: エレクトロニクスこの商品を含むブログを見る さらにそれをモニタアームを用いて設置してみました。 「55インチをアームにつけるだって！？正気かよ？」と思われそうですけど、ほんとにアームでつけちゃいました（てへぺろ☆ そんなレビューとメモ。 実家のテレビは良いものだった 店頭での葛藤…液晶にするか有機ELにするか 開封の儀 アームにつけるぞ！ 利用したアーム アーム

｜DMM inside

ご支援により、MAKEがみなさまのお手元に届き始めてから約4ヶ月、 先日は難易度★★★編のチューニングSTEPを公式サイトにて公開いたしました。 こ... 1974年創業。日本のオーディオブランドfinalが延べ5,000人を動員してきた人気イベント、イヤホン組立体験会での経験に基づいて企画したのが、新しいイヤホンの在り方を提案する“Make プロジェクト”です。 イヤホン組立体験会は、イヤホンの組立がメインでしたが、フィルター等のパーツを使った音のチューニング方法をお伝えしたところ、自分好みの音を作れることが好評となり話題を呼び、チューニングに注力したイベントへと進化していきました。 参加者はリピーターが半数を越えます。「自分で音を調整したイヤホンでないと、違和感を感じる」「今まで使用してきた高級イヤホンよりも好ましく、手放せなくなった」と訴える方が続出しています。それは幸運にも唯一無二

maxscaleをインストールする際にハマったので手順メモ 環境 AWS　RDS mariadb 10.0.24 db.t2.micro ssd 5GB マスター - スレーブ 構成 リードレプリカを１台コンソール上で追加 AWS EC2 t2.micro RHEL-7.3 maxscale構築用 maxscale 2.1.3 ※AWS上のセキュリティグループ設定等は割愛 maxscale インストール（EC2） curl -sS https://downloads.mariadb.com/MariaDB/mariadb_repo_setup | sudo bash yum install maxscale CREATE USER 'maxscale'@'maxscalehost' IDENTIFIED BY 'maxscalepassword'; GRANT SELECT ON mysq

みんな、おはエコ！ ただの大学生のゴミクルーン（@DustCroon）です。 ところで、ぼくは今、猛烈に怒っています。 その原因はこの記事です。 あまりにもお粗末な記事なのでクリックしないで引用箇所だけ見てください。 この中に 4位＠千葉 正直東京でいいでしょ？笑 温泉も特に無いし、房総半島はアクセス悪すぎ。 魚うまいとか言われても別に？って感じ。 は？？？？ この発言、ランクづけは名誉千葉県民のぼくには看過できませんでした。 しかも１位ならまだしも４位ってところが千葉っぽくてなおさら不愉快です。 あえて言いましょう、あの記事はゴミです。 千葉県は決して東京で代役が務まるような県ではありません。 こんな頓珍漢な発言をしてしまう人は日本一周ではなく千葉県一周引き回しでもされるべきです。 しかし、批判ばかりしていても仕方がありません。 ということで今回は皆さんに絶対に何度も行きたくなる千葉県の

トヨタは2ドアスポーツクーペ『86』の大幅マイナーチェンジに合わせ、改良新型に採用された新技術の概要を公表した。「アルミテープによる空力コントロール」を実現するというもので、低コストながら操縦安定性の向上に大きく貢献するという。 車体が帯びた電気を、最適に配置したアルミテープによって効果的に放出、これにより走行中の車体の空力バランスを部位ごとに変化させ、直進安定性、回頭性などの向上に寄与しているそうだ。 より具体的には、空気は＋（プラス）に帯電しており、クルマは走行することで＋帯電をしやすく、これにより車体まわりの空気を引きはがす力が働き、空気の流れが乱れるため十分なエアロダイナミクス（空力）を発揮することができない。それをアルミテープによって放電し空気の流れを整えることでタイヤ接地性の向上やロール制御、ヨースタビリティ、操舵応答などに効果をもたらす、というもの。 実際、今回の改良86の車

※2016-09-08追記、5分前に来ないと遅刻制度はなくなったそうです。 掲題の件、2年半ぐらい在籍していた DMM.com Laboを8月1日付けで退職していました。 何してたか 海外チーム、アプリチームと渡り歩いて最後の2か月くらいは社内公募に手を上げてインフラの部署にある「ツチノコ企画室」っていうヤバイ名前のところに異動していました。技術広報とか、イベント設営したりとか、ノベルティ作ったりとか。 イラレとかフォトショをチョットデキルとか、ブログを書くのが苦じゃないとか、フロントエンドとバックエンド両方チョットデキルの特性を生かしてもらえてすごく自分に合っていたなあと思います。技術広報というものを体験できて本当に良かったなあと思います。 その部署の上司も同僚もよく褒めてくれていたので調子に乗れていました。 インフラは私の知らない分野のハイパープロフェッショナルの方がいっぱいいて、尊敬