壊れた「留め金」…海山の破壊が大震災誘発か - MSN産経ニュース
東日本大震災の巨大地震は、プレート（岩板）境界に沈み込んだ海底の山（海山）の破壊が引き金となって起きた可能性があることが、防災科学技術研究所（茨城県つくば市）の分析で７日、分かった。謎だった巨大地震の仕組みの解明につながる成果で、１２日から静岡市で開かれる日本地震学会で発表する。 この海山は現在、宮城県沖約１５０キロの海底下にあるとみられる。太平洋プレートに乗って西へ移動しており、約１００万年前、東北地方が乗っている北米プレートの下へ日本海溝から沈み込み始めたという。 東北地方の日本海溝沿いのプレート境界は摩擦が小さいため固着しにくく、マグニチュード（Ｍ）９級の巨大地震は起きないとされてきた。しかし、この海山がプレート境界に引っ掛かることで“留め金”の役割を果たし、巨大エネルギーが蓄積されていたらしい。 今回の分析で、海山が数百年程度の間隔で一部が壊れて留め金がはずれ、プレート境界が滑り、
静岡鉄道清水線でダイヤ改正｜鉄道ニュース｜2011年10月4日掲載｜鉄道ファン・railf.jp
2011（平成23）年10月1日（土），静岡鉄道清水線でダイヤ改正が実施されました．平日の朝には新清水行きの「急行」，新静岡行きの「通勤急行」が運転されるようになりました．同鉄道の急行運行は15年ぶりのことです． 急行列車には，前面に「急」のマークが取り付けられています．あわせて，方向幕も変更され，普通列車の方向幕も以前の「新静岡‐新清水」から各行先の駅名の入ったものに変更されています（写真左）．
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