今日で29歳になりました。 メッセージを頂いた皆様、ありがとうございます！！ 物流界隈では、40歳くらいまでは、若手枠なのですが、IT界隈ではもう、年長者です（＾＾；） この１年、ニオクルという運送のマッチングサービスをリリースし、ハードからのアプローチや、 人的なアプローチを試していましたが、...

By Eric Pesik 10月1日の国慶節や旧暦の正月である春節など、中国の大型連休などにあわせて来日する中国人観光客による「爆買い」が話題となっています。爆買いされた商品は中国国内で転売されることもあるようなのですが、果たしてどの程度の利益が生まれているのか気になるところ。ウェブサービスの「BackGuy」は、爆買いで買われている商品の日本国内の売価と中国での転売価格を日本に居ながらにして比較することができるサイトとなっています。 BackGuy http://backguy.crazyworks.jp/ 日本の小売店にとっては新たな商戦ともなっている爆買いですが、その原動力は日本製品を買いたいというニーズに加え、中国国内で転売することによるお金儲けといった側面もあるようです。BackGuyでは、そんな商品の転売前と転売後の価格をPCでサクッと検索することができます。 ページを開くと

変化の激しいエンジニアの世界で、どうすれば成長し続けられるのか。そのヒントを、飲食店向け予約台帳アプリを手がける「トレタ」の増井雄一郎さんが、3回にわたって解説します。勉強方法を紹介した前回に続き、第2回は勉強するための「時間と場所」について。 前回、エンジニアとして長く続けるには、継続的な勉強が大切だという話しをしました。勉強が大事というのは皆さんずっといわれていることなので反対はないと思うのですが、実際に勉強を継続するのは難しいモノです。 仕事をしながらの場合には、特に「どうやって勉強時間を確保するか」という問題があります。独身の方はまだ自分の努力で確保できそうですが、家族、特に子供がいる場合には時間と場所、両方の確保が難しいと思います。 「時間がない」は言い訳か 最近、ツイッターを見ていたところ、ドキリとするような言葉が出ていました。 「時間がない」 と言って行動しない人は、時間があ

10月2日の執筆時、記事には多分に矛盾や嘘を含ませてしまったので、大幅に加筆・修正をして自分を客観視したいと思います。 これも本当かどうかは分かりませんが。 ———– 最近ずっとモヤモヤしていたことの一つに、ゼミ長というツイッターアカントの扱い方というのがあって、これはもうアカウントを作ってから今日こんな湿っぽい記事を書く心境になってしまったのは、多分必然だったんだと思います。 必然って言ってしまうと悲しいし、これまでTwitterがご縁でお会いできた方達、また、Twitter上で絡ませて頂いた方達に対してなんとなく勝手に申し訳ないような気分になるのですが、やはり「必然」という言葉が良いなと思っています。 今はもう根本の部分でゼミ長という自分に飽きているし、違和感があるし、これ以上ダラダラする事自体が、自分の毎日の生活を考える上であまり「得策」じゃないという思いが強く膨らんでいます。 これ

はじめに 他社の社員の方と共同でプロジェクトを行う場合や、複数のプロジェクトを並行して行う場合に、プロジェクトの情報を効率よく把握しなければ、プロジェクトの成功の可能性は減ってしまいますね。 そこで、役立つのがプロジェクト管理サービスです。 スケジュールの管理・共有はもちろん、ガントチャートの作成などを通じたプロジェクト全容の可視化や進捗管理などを行えます。 マネジメントの強力な武器になります。 そこで今回はプロジェクト管理サービスを23個ご紹介します！

第1話から読む キャラクター紹介きゃっちん坊や街で噂の自称超お金持ちの小学生。金ピカのランドセルには、パン屋をキャッシュで買えるほどの現金が詰まっているとか…？ キャッシュばくきゃっちん坊やのペットではなくビジネスパートナー。人の言葉を話すだけではなく、人間を含む世の中のあらゆるものの査定金額を算出できる奇跡のマレーバク。 ライター紹介凸ノ漫画家・イラストレーター。大阪出身。インターネットとかオモコロとかジャンプで色々描いてる人。将来の夢は吉高由里子さんと鳥貴族に行くこと、と言い続けて三年。 Powered byバーグハンバーグバーグ

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宅配便の取扱量が増えるなか、受取人の留守で２割が再配達となっている。輸送トラックの排ガスが増えることや運転手不足への懸念が浮上し、国が対策に乗り出した。宅配業者は新たな受け取り拠点をつくるなど、サービスを広げて効率的な配達を図っている。 「また間に合わなかったか……」。東京都内に住む出版会社勤務の女性（３０）は７月、マンションの郵便受けに入っていた不在票を見て肩を落とした。 静岡県の母親から菓子が送られてきたが、仕事で不在だった。再配達を依頼したが、帰宅が間に合わなかった。宅配ボックスのないマンションに移って再配達の依頼が増えている。 こうした再配達が各地で目立っ… この記事は有料会員記事です。有料会員になると続きをお読みいただけます。 この記事は有料会員記事です。有料会員になると続きをお読みいただけます。 この記事は有料会員記事です。有料会員になると続きをお読みいただけます。 この記事は

ブログを月間50万PVまでアクセスアップさせた全手法 ブログを運営しているなら、一人でも多くの人に読んでもらいたいですよね？でも、記事を書いても書いてもアクセス数が上がらない！ そんなあなたの為に、僕がブログを運営してきた実体験ベースに、ブログのアクセスアップ方法を全てまとめたページを作りました。 このページには、ブログ初心者からブログ上級者までが実践できる、「結果の出る」方法をまとめています。 順番にSTEPを追って実践してもらえば、確実にブログのアクセス数は上がっていきます。

ヤマト運輸と宮崎交通、地元自治体が連携し、路線バスで宅配便を輸送する「客貨混載（きゃくかこんさい）」が10月1日より、宮崎県西都市と西米良村でスタートします。どんなメリットがあるのでしょうか。 西日本では初めての試み ヤマト運輸と宮崎交通、宮崎県、宮崎県西都市、西米良村の5者は2015年9月24日（木）、西都市と西米良村を結ぶ宮崎交通の路線バスで宅配便を輸送する「客貨混載」を、10月1日（木）より開始すると発表しました。 宮崎交通の路線バス車内に設けられた荷物積載スペース（写真提供：ヤマト運輸）。 「客貨混載」は、路線バス車両の中央部の座席を減らし、荷台となるスペースを確保。また、混載専用の路線バスとわかるよう、外観に「ヒト・ものハコぶエコロジーバス」というラッピングが施されます。 なお、路線バスを利用した宅配便輸送は、岩手県で今年6月3日にスタートしていますが、西日本では今回が初めてとい

米Amazon、一般人に配達業務を依頼する「Amazon Flex」を開始　時給2200円〜3000円 1 名前：海江田三郎 ★：2015/09/30(水) 15:09:59.97 ID:???.net 米Amazon.comが、一般の人に急ぎ便商品の配達を依頼する「Amazon Flex」という外注プログラムを米国で始めたと、複数の米メディア（Wall Street JournalやCNETなど）が現地時間2015年9月29日までに伝えた。 このプログラムでは、自動車を持つ一般の人がAmazonの専用アプリを使ってサインアップし、自分が配達可能な時間帯などを入力する。すると、最寄りの商品集積所から商品を受け取り、顧客の住所に配達するよう指示される。Wall Street Journalは、Amazonがこうした人々に支払う報酬は1時間当たり18ドル〜20ドルと伝えているが、Amazonの

個人をブランディングするために、「LinkedIn」がトラックを走らせ始めた。 個人をブランディングするためのヘッドコピーのアドバイスとプロフィール写真の撮影を無料で行う。 移動は、米国ペンシルバニアからカフリフォルにアまで。LinkedInを利用する顧客へのサービスは元より、その話題性から広告効果も驚くほどに大きいことだろう。実際、Social Design NewsでLinkedInを取り上げたのは初めてだ。 ここから連想するのは、以前紹介したパタゴニアのサービス。木の修理部屋を設置したクルマが、パタゴニアの服を修理するため全米を回るというもの。もちろん修理費用は無料だ。 【参考】 ・時代の先を行くパタゴニアに見るこれからの「コミュニケーション（マーケティング）デザイン」 顧客とのリアルな接点は、単純に店を構えたり、イベントを行うだけではない時代。トラックを走らせ、顧客の「移動コスト」

アマゾンは同社の商品の新たな配送方法、Amazon Flexを立ち上げた。現在はシアトルのみで運営されているが、発表資料によると今後、ニューヨークやシカゴ、オースティンなど全米9都市に拡張されるという。 Amazon Flexはウーバーと同様な非正規雇用のパートタイム従業員により運営される。契約ドライバーたちは荷物の配送業務で時給18～25ドルの報酬を得られる。採用にあたっては車や運転免許証を持っていることに加え、アンドロイドスマートフォンを所有していることが条件。さらに、同社の履歴照会を通過し、21歳以上であることが必須となっている。 採用されたドライバーらは自分の働きたいスケジュールで、2時間、4時間、もしくは8時間の勤務時間を選択可能だ。Amazon Flex導入の背景には、同社が最近立ち上げた、商品を1時間以内に届けるサービス「アマゾン・プライム・ナウ」向けの人員を確保したい狙いが

9月30日に、これまでにないIoT向け通信サービスを発表したソラコム。同社のビジネスはは、クラウド上にキャリアグレードのパケット交換機能をソフトウェアとして実装したことを基盤にしています。 ソフトウェアとして実装したことにより、APIを含むさまざまな機能追加の可能性が生まれることが同社最大のセールスポイントであり、一方でクラウド上で実装することにより、高価なハードウェア投資を不要とし（キャリアグレードの交換機を購入することはそもそもスタートアップには困難だろう）、しかもクラウドの従量課金を活用することで、ユーザーが少数であれば同社がクラウドに支払う金額も少額、ユーザーが増えてくればそれに比例してシステムをスケールアウトできるという利点を得ています。 ソラコムはどのように自社の核となるソフトウェアを実装し、ビジネスモデルを組み立てているのでしょうか。代表取締役社長 玉川憲氏に聞きました。 A

消費インサイド 今の世の中、いったいどんな商品やサービスが流行っているのか？ それを日々ウォッチすることは、ビジネスでヒントを得るためにも重要なこと。世間でにわかに盛り上がっているトレンド、これから盛り上がりそうなトレンドを、様々な分野から選りすぐってご紹介します。 バックナンバー一覧 皆さんは宅配便を送る場合、どういったサービスを利用しているだろうか。多くの方はヤマト運輸や、ゆうパックなどの大手を選んでいるに違いない。日本の宅配便は、これら既存の大手が非常に強く、小規模のベンチャー企業が参入するのは厳しい現状がある。