Wikipediaとwikipediaに関するinitialsrのブックマーク (308)

  • ビザンティン建築 - Wikipedia

    4世紀から6世紀までの初期ビザンティン建築は、末期ローマ建築の要素と初期キリスト教建築が混在しているが、両者の明確な区別はほとんど不可能である。また、この時代の宮殿・住居などの世俗建築は図版や文献も含めてあまり残っておらず、これについての記述は今後の発掘・研究を待たねばならない。一方で、今日、初期キリスト教建築と呼ばれる建築群については、原型のまま残っているものはないものの、文献や遺構の調査によってその全貌が知られている。 サンタポリナーレ・イン・クラッセ聖堂 典型的なバシリカ平面の教会堂内部。高窓のある身廊とそれより低い側廊からなる。 黎明期のキリスト教は美術に対して敵対的で独自の宗教美術は持たず、文献などから宗教行事は比較的大きな個人邸宅を借用していたと考えられている。しかし、布教地域が拡大するにつれて宗教美術も発展し始め、4世紀前半にはローマの神々を祭る異教礼拝堂を思わせないバシリカ

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  • Palace of Blachernae - Wikipedia

  • Constantinople - Wikipedia

    2.3 337–529: Constantinople during the Barbarian Invasions and the fall of the West

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  • 第9地区 - Wikipedia

    『第9地区』(だいきゅうちく、原題: District 9)は、2009年8月に公開されたSF映画。日での公開は2010年4月10日。 地球に難民としてやってきたエイリアンと、それを抑圧する人類との対立をドキュメンタリー風に描いた作品。舞台となった南アフリカ共和国でかつて行われていたアパルトヘイト政策が反映されたストーリーになっている。物語は、エイリアンの研究物質に誤って触れ、所属していたエイリアン管理組織から追われる身となった男を中心に、アクションを交えつつ展開する。 第82回アカデミー賞において、作品賞、脚色賞、編集賞、視覚効果賞の4部門にノミネートされた。 ストーリー[編集] 1982年、南アフリカ共和国のヨハネスブルク上空に突如宇宙船が出現した。しかし、上空で静止した巨大な宇宙船からは応答や乗員が降りる様子はなく、人類は宇宙船に乗船しての調査を行うことを決定。知的生命体との接触に

  • Erik Christian Haugaard - Wikipedia

  • MOTHERシリーズ - Wikipedia

    MOTHERシリーズは、『MOTHER』、『MOTHER2 ギーグの逆襲』、『MOTHER3』(以下『1』『2』『3』と表記)の3作と、『1』『2』の2作をセットにして移植した『MOTHER1+2』の全4作が任天堂より発売された。 現代風の世界を舞台としたRPGで、主人公の少年たちが「PSI」と呼ばれる超能力を用いて冒険し、地域の危機、さらには世界の危機に立ち向かう姿が描かれる。バットやフライパンなどを武器として使用し、ハンバーガーやフライドポテトなどで体力を回復するといったように、登場するアイテムも現代風のものとなっている。 物語の中では、何者かの力によって理性を失った一般人や動物、ロボットのほか、「スターマン」などの異形の存在とも戦うことになる。敵を倒した後に表示されるメッセージは敵の種類によって異なり、「○○はわれにかえった」「○○はおとなしくなった」「○○をはかいした」など多岐にわ

  • 内田魯庵 - Wikipedia

    内田 魯庵(うちだ ろあん、1868年5月26日(慶応4年閏4月5日) - 1929年(昭和4年)6月29日)は、明治期の評論家、翻訳家、小説家。名貢(みつぎ)。別号不知庵(ふちあん)、三文字屋金平(さんもんじやきんぴら)など。江戸下谷車坂六軒町(現・東京都台東区)生まれ。洋画家内田巌は長男。孫(巌の娘)に翻訳家の内田莉莎子。 旧幕臣の子として生まれる。はじめは政治・実業に関心を持ち、立教学校(現立教大学)や東京専門学校(現早稲田大学)などで英語を学ぶが結局どこも卒業せず、文部省編輯局翻訳係であった叔父・井上勤のもとで下訳や編集の仕事をする。生来の語学好きにより文学作品の愛読者となった。1888年(明治21年)、山田美妙の『夏木立』が刊行されると長文の批評を書き、それが巌善治の『女学雑誌』に『山田美妙大人(うし)の小説』として掲載され、文壇にデビューした。 翌年、処女小説「藤野一』を

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  • YS-11 - Wikipedia

    用途:旅客機、輸送機 分類:旅客機 製造者:日航空機製造 運用者: 国土交通省航空局 航空自衛隊 海上自衛隊 海上保安庁 日エアコミューター 南西航空 日航空 東亜国内航空 全日空輸 エアーニッポン 大韓航空 ピードモント航空 ハワイアン航空 オリンピック航空 VASP航空 クルゼイロ航空 ほか 初飛行:1962年8月30日 生産数:182機 運用開始:1965年3月30日 運用状況:現役(輸送機として) YS-11(ワイエス いちいち)は、日航空機製造が製造した双発ターボプロップエンジン方式の旅客機。第二次世界大戦後に初めて日のメーカーが開発した旅客機である。正式な読み方は「ワイエスいちいち」だが、一般には「ワイエスじゅういち」、または「ワイエスイレブン」、「ワイエスワンワン」と呼ばれることが多い(後述)。 2006年をもって日においての旅客機用途での運航を終了した。海上保

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  • 薄田泣菫 - Wikipedia

    1877年5月13日、岡山県浅口郡大江連島村(現在の倉敷市連島町連島字大江)に、父・篤太郎、母・里津の長男として生まれた。父は村役場の書記で、俳諧を嗜んでいた。玉島高等小学校を経て、岡山県尋常中学校(後に第一岡山中学校。現在の県立岡山朝日高校)を中退[1]。 1894年上京し、上野書籍館(帝国図書館の別称)に通いながら漢学塾の二松學舍(現在の二松學舍大学)で学んだ[2][3]。 1897年、帰郷すると、いくつか詩を作り『新著月刊』に泣菫の雅号を用いて投稿、後藤宙外、島村抱月らに絶賛され掲載された。翌年第一詩集『暮笛集』を刊行、『小天地』を編集しながら『明星』などに詩を載せ、『ゆく春』『白羊宮』など、古語や漢語を多用した詩風で、蒲原有明とともに泣菫・有明時代を築き、島崎藤村、土井晩翠後の明治後期の詩壇を背負って立った。 1906年12月、京都で市川修(通称修子)と結婚、翌年長女が誕生。この結

  • インキピット - Wikipedia

    装飾されたインキピットの頁、マタイによる福音書, 1120–1140 インキピット(ラテン語:Incipit)とは、詩歌や記録などで文書の冒頭の数語を指す言葉。書物の題名という概念が発達していなかった時代、ある書物をさすために冒頭の数語を用いてこれに代えるのが通例であった。これがインキピットである。インキピットとはラテン語で「ここに始まる」という意味で、書物の冒頭に出る慣用句であった。たとえば「Incipit carmen Virgilis arma virumque cano」という文書は「アルマ・ウィルムクェ・カノーで始まるウェルギリウスの詩」という意味である。 中世、文章中でインキピットにあたる部分は他と区別するため、異なった字体や色で書かれて強調された。 インキピットという言葉自体はラテン語だが、同様の習慣はその数千年前までさかのぼることができる。たとえばシュメール人の残した粘土板

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  • Kenneth Searight - Wikipedia

  • Wilfred Thesiger - Wikipedia

  • 吉田城 (仏文学者) - Wikipedia

    この記事には複数の問題があります。改善やノートページでの議論にご協力ください。 出典がまったく示されていないか不十分です。内容に関する文献や情報源が必要です。(2016年1月) 大言壮語的な記述になっています。(2016年1月) 出典検索?: "吉田城" 仏文学者 – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · dlib.jp · ジャパンサーチ · TWL 吉田 城(よしだ じょう、1950年10月21日[1] - 2005年6月24日)は、フランス文学者。元京都大学大学院文学研究科教授。 専門はマルセル・プルースト。プレイヤード叢書の編纂に日人として初めて参画した[要出典]。2005年に腎不全のため死去。没後2冊分の遺稿集が刊行された。

  • 聖カタリナ修道院 - Wikipedia

    「柳の峰」を背にした聖カタリナ修道院 聖カタリナ修道院(せいかたりなしゅうどういん、英語:Saint Catherine's Monastery、ギリシャ語:Η Ιερά Μονή Αγίας Αικατερίνης Όρους Σινά)は、エジプト、シナイ山の麓にある[1]峡谷の河口、シナイ半島に位置する正教会の修道院の名称[2]。他に聖カテリナ修道院、聖カトリーナ修道院、聖エカテリナ修道院とも称される。修道院は現在も継続して機能する、キリスト教:正教会の世界最古の修道院である。聖カタリナ修道院はユネスコの世界遺産にも登録されている。 歴史[編集] 聖ペトロのイコン。聖カタリナ修道院は現存する初期のイコンを収蔵しており、このような6世紀の蝋画法によるイコンも所有している。 1884年、西暦381年から384年頃に書かれたと見られる、古の手記の断片がイタリアのある図書館で発見され、当時の

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  • ディスカバー・ジャパン - Wikipedia

    国鉄は、1964年10月1日に東海道新幹線を完成させて[1]東京 - 大阪間の輸送力を強化し、4年後の1968年10月1日のダイヤ改正(ヨンサントオ)で在来線の輸送網強化を一応完成させた。1970年3月から9月に開催された日万国博覧会(大阪万博)では、この国鉄輸送網が活躍して大量の乗客を輸送した[2]。大阪万博は今まで団体旅行しか経験しなかった多数の日国民の目を、個人旅行に向けさせるきっかけとなった。国鉄は1970年10月に万博終了後の旅客確保対策として[3]、個人旅行拡大キャンペーン「ディスカバー・ジャパン」を開始した。 キャンペーンの計画が立てられ始めたのは開始の約1年前、すなわち大阪万博の約半年前だという[4]。 そして、キャンペーンは万博終了の1ヵ月後の10月14日(鉄道の日)から始まった[5]。従来のキャンペーンは特定地域に絞ったものが多かったが、「ディスカバー・ジャパン」は

  • 中野三敏 - Wikipedia

    福岡県に生まれ佐賀県武雄市で育つ。父 中野敏雄は戦前、高額納税者で貴族院議員、戦時中は、海軍参与官で、戦後GHQにより公職追放にあったが、後1954年に合併によって誕生した佐賀県武雄市の初代市長に就任。102歳の長寿を保った。 久留米大学附設高校在学中に江戸川乱歩、谷崎潤一郎、泉鏡花、永井荷風などを耽読し、小説家を志す。一浪後、早稲田大学第二文学部に入学。もともと小説家になって中退するつもりだったが、中央公論新人賞に落選したことで作家の夢を諦め、早稲田大学大学院へ進む。在学中、石丸久、鵜月洋、山沢英雄、暉峻康隆らに学んだ。 洒落の研究を進めるうちに中村幸彦に傾倒した。帰省の折りに九州大学の中村を訪ね、書簡のやりとりを続け、中村は終生の師となった。近世研究会の三古会や掃苔会に参加する中で丸山季夫や森銑三、高浜二郎らの薫陶を受け、やがて近世の文人達に興味をもつ。国会図書館や日比谷図書館などに

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  • 依田學海 - Wikipedia

    この記事の項目名の名の部分は、新字体と旧字体との間で以下のような表記揺れがあります。 学海(新字体) 學海(旧字体) 學海(旧字体と新字体の混用) 依田學海 1904年 依田 学海(よだ がっかい、旧字体:學海、天保4年11月24日(1834年1月3日) - 明治42年(1909年)12月27日)は、日の漢学者、文芸評論家、小説家、劇作家。幼名は幸造、信造。通称は七郎、右衛門次郎。諱は朝宗(ともむね)。初め字を百川(ひゃくせん)といったが後にこれを名とした。学海は雅号で、柳蔭とも号した。 『学海日録』の著者。漢文の作文、特に記事文に優れ、その著作『譚海』は、菊池三渓の『朝虞初新誌』と並び称される。森鷗外の師としても知られ、鷗外の『ヰタ・セクスアリス』の文淵先生のモデルでもある。 下総国佐倉藩の藩士で長柄奉行を務めた依田貞剛の次男として佐倉(現在の千葉県佐倉市)に生まれる。長じて藩校・

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  • 海国兵談 - Wikipedia

    『海国兵談』(かいこくへいだん)は、江戸時代中期に林子平によって書かれた政論書。全16巻。天明6年(1786年)脱稿、寛政3年(1791年)刊行[1]。 1738年に生まれた林子平は、洋学者との交流を通じて海外事情について研究を行い、1771年に日に来航したはんべんごろうが残した数通の書簡の中で、ロシアの日侵略の意図と蝦夷地蚕の危険を警告したことから、ロシアの南下政策に危機感を抱き、海防の充実を唱えるために書を記した。 海国兵談の刊行目標は当初1000部であった[1]。しかし、江戸幕府の軍事体制の不備を批判する内容であったため出版に応じる書店がなかった。このため、自家蔵版となったが、巻数が多く、寛政3年(1791年)に39部の刊行を終えたところで幕府から召還を受け、翌年には版木を没収された[1]。しかし、林は自写による副を持っており、後世に伝わることとなった[1]。 書は、日

  • William De Morgan - Wikipedia

  • アンティキティラ島の機械 - Wikipedia

    アンティキティラ島の機械 アンティキティラ島の機械(アンティキティラとうのきかい、希: Μηχανισμός των Αντικυθήρων, Mechanismós ton Antikythíron)は、アンティキティラ島近海の沈没船から発見された古代ギリシア時代の遺物で、天体運行を計算するため作られた手回し式の太陽系儀であると推定されている[1][2]。オーパーツの一つ。 概要[編集] 沈没船の引き揚げ この機械は1901年に考古学者ヴァレリオス・スタイスによってアンティキティラの沈没船(英語版)から回収された。ただし、その複雑さや重要性は何十年もの間気づかれることがなかった。紀元前3世紀ー紀元前1世紀中ごろの間に製作されたと考えられており、同様な複雑さを持った技術工芸品は、その1000年後まで現れることはなかった[3]。 フランスの海洋学者ジャック=イヴ・クストーは1978年に最後に

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