最近聞いてるPodcast - ベイエリアで楽しくやっていく
TodayILearnedFM podcastを聞いてたら最近聞いてるPodcastを紹介しててよかったので自分が最近聞いてるのも書いてみる。日本語と英語半々くらいかな。日本語は1.5倍速とかで聞いてて、英語はそのままの速度で聞いてる。書いてて思ったけどテック・スタートアップものと、インタビューものが結構好きみたい。 https://open.spotify.com/episode/5mpF7FelHz4jjnxycqr5xM?si=0djN0n1SQb2CcJnaFSh5xQ ほぼ毎回聞いてるやつ Equity podcast – TechCrunch TechCrunchのライター達がテックニュースについて語るやつ。TechCrunchなのでスタートアップの話が多い。一回が20分くらいで短いのと、ホストたちのパーソナリティがよくてさくっと聞ける。 Planet Money : NPR
rails concernの使い方 - LANLIB
初めに rails の concernについてちょっとまとめたもの concernとは concernとはrailsの共通部分をまとめるみたいな使い方が一般的なようで、例えばuserモデルでもpostモデルでも使うスコープなりメソッドがあった場合にまとめることができます。 以下は今日と機能に作成されたデータを得るスコープです。 scope :today, -> {where(created_at: 0.day.ago.all_day)} scope :yesterday, -> {where(created_at: 1.day.ago.all_day)} scope :today, -> {where(created_at: 0.day.ago.all_day)} scope :yesterday, -> {where(created_at: 1.day.ago.all_day)}
セグ欠け30kWhリーフで東京＝名古屋日帰り往復で「電気自動車の航続距離」を考察 - EVsmartブログ
私のリーフはセグが欠けてから1年近く経過するので、まだ10セグにはなっていないとはいえ、残容量は初代初期型新車時と同じくらいの、24kWh前後になっているのではないか、と思っています。したがって、満充電からの航続可能距離は6km／kWhとしても144km。高速走行なので5km／kWhで計算すると120km程度です。 細かいプランニングの説明は割愛しますが、東京から名古屋へ到達するためには、新東名の駿河湾沼津あたりで1回、さらに浜松あたりでもう1回、計2回の急速充電が必要、ということになります。 エンジン車の常識で考えると「東京から名古屋へ行くまでに、2回も充電しなきゃいけないの？ 不便だなぁ」となるでしょう。でも、私はそうは思いません。そもそも「150万円で150km」をターゲットに選んだ電気自動車です。むしろ「急速2回だけでちゃんと名古屋まで行けるんだ！」と、喜びすら感じます。少し胸を張
ネットでなにも発信しないのが最適解になってきた
うっかりバズるとクソリプがいっぱい付くし、発信すればするほどその可能性が高まる。 SNSで発信力が高まるほどアンチがついて不快なネット生活になる。 匿名だろうと発言に失敗すると訴えられる可能性があるし失職する可能性もある。 しかも、そのときはOKな発言でも、一年後・二年後にアウトになって掘り返される可能性もある。 そのうえ、自分は問題なくてもネットで親しくしてたやつが炎上したら延焼する可能性もあるし、これなんて防止不可能。 結果、ネットでは当たりさわりのないことだけ書いて、ネットでは誰とも交流しないのが最適解になってきた。 ネットで発信すること自体がリスクだし、メリットないし、不快な思いするだけっていう世界になりつつある。 有名人もそれがわかってきたのか、最近は本人運営のアカウントが減ってきたよね。 もう数年したらネットで個人で発信しているやつなんていなくなるだろうな。
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イカゲーム価値 推計1千億円超 - Yahoo!ニュース
