山道をドライブしていると、斜面に沿って金属の太いパイプが上から下に延びているのを見かけることありませんか？ それは水力発電所に水を送っているパイプで、高いところから水を一気に落とし、その勢いと圧力で水車を回して発電しています。したがって内部には強い圧力がかかるため、強度の高い鉄が使われていて、水圧鉄管と呼ばれます。 最近、この水圧鉄管の魅力に気がついてしまい、見かけるたびに写真を撮っていたのですが、山ではないふつうの街中をぶっとい鉄管が突き抜けている場所を見つけました。 かなりインパクトのある光景なので、ぜひ見てみてください。 （萩原 雅紀） 水圧鉄管がかっこいい 日本にどのくらい水力発電所があるのかは分かりませんが、水圧鉄管はちょっと山道を走れば割と簡単に見つけることができます。山の斜面の途中から急に姿を現し、一直線に下って行く鉄管。のどかな光景の中に走る、あからさまに不自然な緊張感がた

東関東自動車道から首都高湾岸線（西行き）市川本線料金所を過ぎるとすぐに市川PA（パーキングエリア）があります。 ここは、大型車28台、普通車88台、身障者専用2台、二輪車も駐車でき、電気自動車用の充電器も設置しています。 トイレが見違えるほどきれいになった！ということで見に行ってきました。 大きな地図で見る

アムロなら、｢あ…圧倒的じゃないか…！｣と言うと思います。 北京空港第三ターミナル写真集です。総面積806平方km、地下2階地上3階建て、総工費38億ドル、もちろん世界一の大きさ。英国人建築家ノーマン・フォスター氏の設計で、自然光を取り入れやすくて、龍の形を模していて、全機能をあえてひとつの構造体にまとめあげているのだそうです。 年間で5000万人の旅客を想定しているのだとか。ぜひ以下の写真ギャラリーをご覧ください。なんだか現実離れしていて、本物じゃないみたいですよ…

高架下好きで鳴らしているぼくだが、そこにある建築物も好きだ。今回はぼくがこの春、最も気に入っている高架下建築地帯をご紹介しよう。 （text by 大山　顕） ■なんなんでしょうな、このかわいらしさは 毎回ご理解いただきづらいテーマを書き連ねるぼくの記事。「高架下建築」と言ってもなんのことやらわからない方も多いと思う。まどろっこしいことは抜きだ。単刀直入にご覧いただこう。これだ。

This domain may be for sale!

ごぶさたしておりました。スタッフ＠向後です。 星野、一瀬から、お知らせやお願いをしておりました「銚子電鉄・写真電車」も 本日（２１日）から、運行開始です。 ここに至るまでの経緯や、昨日の作業のことは星野と一瀬からも書いていますので 私からは、時々「写真電車」ことデハ１００２の運行情報などをお知らせしていきたいと 思っていますので、よろしくお願いいたします。 さて、早速ですが、銚子電鉄の車両は原則的に２日運行して１日検査のローテーションで 運行されます。 ですから、どうしても運転されない日ができてしまいます。 ２１日からの運行ですから、２２日（土）は確実です。 ２３日は整備の都合で運休かもしかしたら、午後から運用に入るかもしれません。 そんな訳で、ねらい目は２４日ですね。 銚子電鉄の車両達って古いじゃないですか。 だから、このローテーションが急に変更になるときもあるんですよね。 ですから、こ

関西に住んでいたとき、一番印象に残っている場所です。 伊丹空港で飛行機が滑走路に着陸するすぐ手前に「千里川」があるのですが、その川の脇に立っているとまるで自分めがけて飛んでくる飛行機が自分の真上を通過して着陸します。 この場所は友人におしえてもらったのですが、あまりの迫力にそれからは大坂に遊びに来る友人を空港で拾って、まずはここを見せに連れて行くようになりました。 その頃は関空もできてなく、ジャンボも多かったので、みんなぶったまげて驚き喜んでました。 結構知っている人も多いみたいで、いつ行ってもそこそこ人が集まっていたんですよ。 今、ここの様子はどうなっているんでしょうねぇ。関西の空港はここだけじゃなくなったし、ジャンボも少なくなったし．．． 人は今でも大勢来てますか。どんな様子かおしえてくれたら、とても嬉しいです。

第二東名はもっとも早いところで2012年開通だ。あと5年。 免許も持ってない僕がなぜ第二東名の開通時期を気にしているか。つくりかけの高速道路が見られる時期が終わってしまうからである。 つくりかけの高速道路は面白い。 高速道路のみどころは橋脚ができて道路が乗っかるまえの限られた時期だと思う。春はあけぼのみたいなものである。第二東名のその刹那な景色を満喫してきた。楽しかった。（林 雄司）

防衛省ウェブサイトのＨＴＴＰＳへの切り替えのお知らせ 防衛省では、利用者の皆様に、より安全かつ安心にウェブサイトをご利用いただくため、ウェブサイトのHTTPS化を行いました。今後は、『https://www.mod.go.jp/』でのご利用をお願いいたします。あわせて、ブックマークやリンクなどのご確認をお願いいたします。 １０秒後に自動的にHTTPSサイトを表示しますが、画面が切り替わらない場合は、お手数ですが、以下のURLをクリック下さい。 今後は、以下のとおり、冒頭に『https』を付記したＵＲＬからのアクセスをお願いいたします。 新しいＵＲＬ

鉄道会社主催の工場･車両基地の公開や、車両展示などのイベントの情報を掲載しています。 イベントはおおむね日付順で、同一日付のものは北から南に、地域別に色分けして並べています。 詳細な日程、内容につきましては、必ずご自身での確認をお願いします。 開催予定日時だけが判明していて公式な告知ページが無いイベントもあります。 あしからずご了承くださいませ。 模型運転会や 部品販売会など 実物車両以外のイベントは鉄道イベントサーチをご利用ください。

荒天その他の事情により、中止又は出発時間を変更する場合がございますので予めご了承ください。 各グループの出発時間は9:00、9:30、10:00となります。ただし、出発時間の指定はできません。 ツアー時間は、約4時間を予定しています。（状況により変更することもあります） ツアー途中での退場はできません。 ▼ 応募の詳細 日本国籍を有する者 車椅子などの介助を要する参加者は、介助の方と参加してください。 （注）米海軍横須賀基地入場時には次の写真付き身分証明書のいずれか一つが必ず必要です。 運転免許証・パスポート・住民基本台帳カード ※平成19年１月からお住まいの地域によっては、運転免許証にＩＣチップが内蔵されていることがございます。氏名、顔写真、本籍地の記載のない免許証は、ベース入場の証明書として無効になりましたので、平成19年１月以降に運転免許証の更新があった方は、氏名・

お探しのページは見つかりません。 （404 File not found） 申し訳ありませんが、指定のページまたはファイルは見つかりませんでした。 原因としては、以下が考えられます。 URLが違う場合。 公開期間が終了した場合。 ページが移動した場合。 ページが削除された場合。 お手数ですが下記のページを参照して下さい。 江戸川河川事務所トップページ 関東地方整備局ホームページ