令和6(2024)年4月からトラックドライバーの時間外労働時間が年間960時間に制限されるのに伴い、ドライバー不足や、輸送量減少が懸念される物流業界の「2024年問題」。 令和6(2024)年4月からトラックドライバーの時間外労働時間が年間960時間に制限されるのに伴い、ドライバー不足や、輸送量減少が懸念される物流業界の「2024年問題」。この問題に、総合商社がデジタルトランスフォーメーション(DX)の活用によって解決策を提示している。トラックの走行データや、宅配荷物の輸送状況データを活用、ドライバーの負担軽減を図る。 兼松はグループ会社のデータ・テック(東京都大田区)とともに、トラックに搭載したタコグラフ(運行記録計)の車両走行データを用いた配送先情報案内サービス「みせナビ」をNTTデータの協力を得て開発した。 スーパーやコンビニエンスストアなどの配送先は、店舗ごとに搬入口の場所、駐車場
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