日時など 日時：2024年6月8日（土）出発 1泊2日 運行区間：柏駅・上野駅〜伊豆高原駅 愛犬をケースから出して一緒に座席でくつろげるケージレス区間を設定 詳しくはこちら（公式リンク） 日本の旅、鉄道の旅

日時など サービス開始時期：2026年度中 1編成につき、2室導入予定 詳しくはこちら（公式リンク） JR東海ニュースリリース 画像・映像提供：JR東海 ひとこと解説 東海道新幹線に約20年ぶりに完全個室タイプ座席が『復活』することになりました。N700S車両の一部に順次導入、個室専用のWi-Fi、レッグレスト付きのリクライニングシート、個別調整可能な照明・空調・放送等の設備が付く予定とのことで、プライベート空間で移動したいというニーズを満たす新たな設備に注目です。 （編集長 福岡 誠） 動画リンク ニュース速報動画はこちら→https://youtu.be/riqw79WEnYk

東急東横線で有料座席指定サービス「Q SEAT」がスタートします！ 日時など 2023年8月10日（木）より

浅草～日光・鬼怒川方面をつなぐ東武鉄道の特急車両「100系」（愛称：スペーシア）の後継モデルとなる新型車両。全6種類ものシート種類が用意され、フラッグシップ特急としてデビューします。 「スペーシアX」外観 カラーリングは、日光東照宮「陽明門」に塗られた「胡粉（ごふん）」をイメージした白で、単なる白色ではなく、日の当たり方によって、色合いが変わります。また窓枠は「鹿沼組子」や江戸の「竹編み細工」といった沿線の伝統工芸品をイメージさせるものとしています。

ジェイアール東海パッセンジャーズ ｼﾝｶﾝｾﾝｽｺﾞｲｶﾀｲｱｲｽ あのアイスがついに！ 【初日レポ】ｼﾝｶﾝｾﾝｽｺﾞｲｶﾀｲｱｲｽ自動販売機、東海道新幹線東京駅ホームに登場

グリーン車は2階建て車両で、東京駅における短時間での折返しや各駅でのスムーズな乗降を可能とするため、グリーン車の乗降ドアがこれまでの関東圏JRの普通列車グリーン車のような『片引きドア』ではなく『両引きドア』となっています。

東武鉄道はこのほど、特急スペーシアの後継モデルとなる新型車両「N100系」のインテリア・シートバリエーションが決定したと発表した。

開催日は2022年5月24日(火)、25日(水)、26日(木)の3日間。3日間で合計180区画(360座席)を用意する。抽選制で募集期間は2022年3月25日(金)10時〜2022年4月19日(火)23時59分。また、超電導リニア「改良型試験車」をモデルとした全16種類の動くINEスタンプも販売する。詳細は同社ホームページ内リリースに掲載されている。 リンク JR東海ニュースリリース 「超電導リニア体験乗車」募集ページ LINEスタンプ第3弾 超電導リニアの最新車両「改良型試験車」 編集長ひとことコメント 超電導リニアの体験乗車が、久々に再開となります。ポイントは、2020年に完成した改良型試験車に乗れる事。従来車より車内も明るくなるなどかなり印象が変わりました。

「或る列車」は、 2021年11月13日（土）より 、これまでのスイーツコースから、本格的なコース料理を満喫できる列車に生まれ変わります。 運行ルートも博多～由布院間に変更し、風光明媚な久大本線の景色を眺めながら、九州の旬の厳選された食材を使った料理を楽しむことができます。 例えば、行きは「或る列車」で食事を楽しみながら由布院へ。帰りは、特急「ゆふいんの森」で。などといった旅行が可能になります。 「ななつ星in九州」を除くJR九州のD&S列車（観光列車）では初のフルコース料理を楽しめる列車となります。 由布院駅からスタート

同社では2002年より新幹線及び特急列車の車内テロップで文字ニュースを提供してきたが、スマートフォンやタブレット端末などの普及により、乗客が自身で様々な情報を取得できる環境となったことを踏まえ、提供を終了する。 終了時期は2021年3月13日以降。詳細は同社ホームページ内リリースに掲載されている。 リンク JR東日本ニュースリリース

前半では『食堂車風レストラン』、その後動画を挟んで『鉄道展示スポット』、さらにグランスタ東京内を紹介します。 グランスタ東京って？ 既設のエキナカ商業施設「グランスタ」（88店/約4,800㎡）に、北通路周辺の新設エリア（66店/約6,500㎡）を加えて新たに誕生するJR東日本で最大規模のエキナカ商業空間。八重洲側と丸の内側を繋ぐ改札内（地下1階・1階）に開業します。 グランスタ東京の開業日は2020年8月3日（月）。これに合わせ新改札口「グランスタ地下北口」（地下１階） も同日使用開始となります。 「ステーション レストラン ザ セントラル」って？ ​ グランスタ東京内に、風格漂う食堂車両を再現した食事空間「STATION RESTAURANT THE CENTRAL ステーションレストラン ザ セントラル」が登場。食堂車・ロビーカー・コンパートメント・テラスと４つの異なるゾーンで食事が

実車お披露目記事はこちら！→ JR九州 黒い787系「36ぷらす3」お披露目 九州全県を巡る観光列車 JR九州はこのほど、九州全県を巡る観光列車「36ぷらす3」の運行開始日や販売する旅行プラン概要、食事を提供する店舗などを発表した。 JR券と沿線の食事がセットになった「ランチプラン」「ディナープラン」は1～3号車の個室を利用するプランと5～6号車の座席を利用するプランの2パターンを設定。「グリーン席プラン」（きっぷ）は、JR券のみで気軽に利用できるプランで、食事を持参したりビュッフェや途中の駅で購入した食べ物・飲み物しむことも可能。また各ルートの車内では1～2回程度、4号車マルチカーで「体験メニュー（有料）」、「車内イベント（無料）」を実施する。

2020年6月13日、JR東海の東海道新幹線の新型車両「N700S」量産車の試乗列車に乗ってきましたので、その様子を写真を中心にレポートします。 記事最後部では新機能ダイジェスト動画も紹介しています。 N700Sって？ 東海道新幹線に2020年7月1日デビューする次期車両。最新の技術開発成果を取り入れた、N700系以来の”フルモデルチェンジ車”。 東海道・山陽新幹線車両として定着した「N700」の名称に、シリーズ中最高の新幹線車両を意味する“Supreme”の「S」を付け、N700Sという名称になっています。 N700Sの概要は「お披露目された「N700S」 東海道新幹線の新型車両はココがすごい！」を、徹底紹介は「新幹線N700SとN700Aの違いを写真で徹底的に比較してみた」をご覧頂くとして、早速当日の模様をお届けします。 量産車試乗会 おはようございます。今日は仕事で久しぶりに新幹線に

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