asahi.com（朝日新聞社）：ＪＲ常磐線・久ノ浜―広野間、１０日に運転再開 - 社会
印刷 ＪＲ東日本は３日、震災後、運休している常磐線の区間のうち久ノ浜（福島県いわき市）―広野（同県広野町）間８・４キロを１０日に運転再開すると発表した。広野町は９月３０日に緊急時避難準備区域が解除され、生活や立ち入りに制限がなくなった。 ＪＲによると、初列車は１０日午前６時台に広野駅、久ノ浜駅をそれぞれ出発する。震災前のほぼ半数の上下合わせて１日１７本を走らせる計画だ。線路のうねりや沈下の復旧工事をしたため、速度を落として走行する場所もある。バスによる同区間の代行輸送は９日で終了する。 ＪＲは「鉄道のインフラ整備は生活に欠かせず、多くの人たちが望んでいる。運転再開は鉄道事業の使命だ」と説明。バスによる代行輸送が続いている同県内の原ノ町―相馬間についても再開に向け準備を進めているという。常磐線は現在、久ノ浜―亘理（宮城県亘理町）間が運休中。 関連リンク仙台空港アクセス線、全線運転を再開
十和田観光電鉄：鉄道事業廃止へ…新幹線、震災など影響 - 毎日ｊｐ(毎日新聞)
十和田観光電鉄＝青森県十和田市東一番町の「十和田市駅」で２０１１年９月９日午後１２時４７分、松澤康撮影 十和田観光電鉄（青森県十和田市）と沿線の十和田市、六戸町、三沢市は３日、記者会見を開き、３市町１４．７キロを結ぶ鉄道事業について「維持存続は難しい」として、廃線になるとの見通しを表明した。今月中旬に正式決定する。 白石鉄右エ門社長は、昨年１２月に東北新幹線の新駅「七戸十和田」が開業して利用客が減少したことや、東日本大震災で観光部門が落ち込んだことなどを理由に挙げた。 同社は３市町に２０１１年度から１０年間で総額５億２１００万円の支援を求めていたが、３市町は「一企業への公費の支出は住民の理解が得られない」として、３日に拒否の意向を伝えていた。 電鉄は１９２２年に開業。７０年代の最盛期に比べ、年間利用客は４分の１の約４５万人に減少した。
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