アロンソ 「日本の地震の前では、F1の優先度は低い」 : F1通信
フェルナンド・アロンソは、11日に日本を襲った地震と津波によって、2011年F1シーズンの準備のための争いの見方が変わったと主張した。 チームがカタルーニャで4日目のテストを行っていた11日、日本はマグニチュード8.8の地震と、太平洋沿岸の大部分を押し流した津波による破壊に対応していた。津波は太平洋の反対側の米国まで損害を与えた。 アロンソは、バルセロナの11日の走行後、他のドライバーとともに、この悲劇にコメントし、このような大変な時にはF1の優先度は低いと認めた。 「今日、日本を襲ったような悲劇に直面すると、F1それ自体や、タイヤ、ウィング、エンジンなどの問題はすべて優先リストの下の方だ。今日は、被災者とそのご家族に思いを寄せている」 トラックでは、アロンソはミハエル・シューマッハに次ぐ2位でテスト4日目を終え、フェラーリ150°イタリアの継続的な信頼性とパフォーマンスを証明した。 「今
【2ch】ニュー速クオリティ:【F1韓国GP】 珍事！セフティカーがコースアウト コースは砂と油だらけで第1コーナー曲がれず
1 ごめん えきお君(西日本) 2010/10/23(土) 09:12:43.65 ID:e9YMOOtP0 ?PLT(12073) ポイント特典 【F1韓国GP】珍事！コースアウトしちゃったセフティカー コースは出来たて、周辺施設は未完成、取材記者はラブホテル宿泊等、ネタは尽きないF1韓国GP。その開幕時に行われる「セフティカー（SC）の練習走行」で、あってはならない「珍事」が起きた。 「コースアウトしちゃいけない」SCのコースアウト F1のTV中継でよく見掛ける、レース中にトラブル（クラッシュ、豪雨等）が起きた時登場し、レースカーを先導するセフティカー（以下SCと略）。 速度はレーススピードより遅いとはいえ、200km/h以上で先導するSCのドライバーは全員「その道のプロ」である。 そのひとりであるベルント・マイレンダーはコアなレースファンからも尊敬される人物だ。 1コー
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