チケット駆動開発 no ticket, no commitは誤解 | Act as Professional
チケット駆動開発を誤解していた@HIROCASTERでございませう。 チケット駆動開発（TiDD）の提唱者である方の書籍が8/24(金)に発売されます。 なんと、これまでチケット駆動開発は no ticket, no commit（チケットがなければコミットできない）というルールが絶対だと理解していたですが、著者みずからが、これはテーラリング（プロジェクトの特性に合わせて手直しする）の対象であると述べています。 基本的なルールですが必須ではありません。12章のテーラリングガイドの対象の一つになっています。 RT @ryuzee: チケット駆動開発本を買うかどうか悩んでいるのだが、No Ticket No Commitは僕は守るつもりのない行動なので、それが前提だとつらい。どうなんだろ — さかば (@sakaba37) August 16, 2012 チケット駆動開発に対する考えno ti
アジャイル開発の体験談をみんなで書いて本にしませんか？ | Act as Professional
Agile Samurai Dojo Gathering 2012に参加して、著者のJonathanによる基調講演を聞いて、人生に一度くらい本を書いてみたくなった人へ。 当日のサムライ戦記（アジャイル開発実践者による経験談）を聞いて、共感した人、勇気をもらった人、明日から実践できるノウハウをもらった人、あなたの経験を伝えてみませんか？ Jonathanはスターバックスで150杯のコーヒーを飲んで、2年間でアジャイルサムライを書き上げたそうです。同じ事をするのはなかなか難しいですね。ですから、この150杯のコーヒーを3杯ぐらいにみんなでわけて、1冊の本を書きませんか？ “1つのテーマで、ひとりが2ページから3ページ書いて、1冊の本にする。” あの会場に約140名ものアジャイルソフトウェア開発に興味を持った人が集まりました。きっと、一人一人が勇気やノウハウを貰ったはずです。その気持ちを、日本全
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プロとしての行為 Act as Proffesional
