ヨーロッパリーグのラウンド32 ファーストレグが2月20日に行われました。 結果です。 開催日 クラブ名 スコア クラブ名 2/20 ウルヴァーハンプトン 4-0 エスパニョール 2/20 スポルティング 3-1 イスタンブール・バシャクシェヒル 2/20 ヘタフェ 2-0 アヤックス 2/20 レバークーゼン 2-1 ポルト 2/20 コペンハーゲン 1-1 セルティック 2/20 APOEL 0-3 バーゼル 2/20 CFRクルジュ 1-1 セビージャ 2/20 オリンピアコス 0-1 アーセナル 2/20 AZ 1-1 LASK 2/20 クラブ・ブルッヘ 1-1 マンチェスター・U 2/20 ルドゴレツ・ラズグラド 0-2 インテル 2/20 フランクフルト 4-1 ザルツブルク 2/20 シャフタール・ドネツク 2-1 ベンフィカ 2/20 ヴォルフスブルク 2-1 マルメ 2

カリフォルニア州のサンタバーバラに行ってきたわけではありません。 船の名前です。 MAERSKが運航するコンテナ船 SANTA BARBARA です。 船にも書いてある通り、ドイツ船社・HAMBURG SÜDの船ですが、MAERSKが運航しています。 こう見えて300mある船。 真横からだとなかなか伝わりませんね。 この船は南アフリカへ向かう航路に就いていました。 途中でいろんな港にも寄っていきますが、日本から船で行くとだいたい1ヶ月はかかります。 シンガポールからひたすら西に向かっていくんですが、どこを見ても海。 知り合いの船乗りの人に聞いたことがあるんですが、毎日毎日海ばかりで陸地を見ることがないそうです。 シンガポールから南アフリカ・ダーバンまでは2週間ほどかかるそう。 そんな景色が2週間も続くと飽きそうですが、陸地が恋しくなるようでは船乗りには向かないとか。 IMO：943039

昨日、3月15日までのJリーグの公式戦94試合が延期されることが発表されました。 J1リーグは第2節～第4節の27試合、J2リーグは第2節～第4節の33試合、J3リーグは第1節～第2節の18試合、ルヴァンカップは第2節と第3節の16試合です。 私自身、3月14日の名古屋グランパス vs 鹿島アントラーズの試合を見に行く予定で、もうチケットも取ってあるので残念ではありますが、この決定には賛成です。 どこで感染するのか分からないのが現実。 スタジアムに大勢の人が集まればその分リスクも高まります。 今年はオリンピックが開催されるのでその期間リーグ戦も中断。 後々の日程がさらに過密になってきますが、これは良い判断だったと思います。 ただ、一番気になるのは代替日をどこにはめこむのか？ということ。 Jリーグの村井チェアマンは、代替日はオリンピック期間中を避けて、平日開催などでやりくりしたい、と話してい

J2リーグも開幕しました。 こちらは23日の日曜日に一斉に試合が行われました。 すべての試合が予定通り開催されたので良かったですね。 では、開幕戦の結果です。 開催日 クラブ名 スコア クラブ名 2/23 ギラヴァンツ北九州 0-1 アビスパ福岡 水戸ホーリーホック 1-2 大宮アルディージャ ザスパクサツ群馬 0-3 アルビレックス新潟 ジェフユナイテッド千葉 1-0 FC琉球 町田ゼルビア 0-0 ヴァンフォーレ甲府 ジュビロ磐田 2-0 モンテディオ山形 ファジアーノ岡山 1-0 ツエーゲン金沢 レノファ山口 1-0 京都サンガ 徳島ヴォルティス 3-0 東京ヴェルディ V・ファーレン長崎 1-0 栃木SC 愛媛FC 1-2 松本山雅FC J1から降格した、松本山雅FCとジュビロ磐田はともに勝利。 1年でJ1復帰をめざしているでしょうからいいスタートがきれましたね！ それでもまだ始ま

ついに待ちに待ったJリーグが開幕！ しかし、新型コロナウイルスの感染が拡大しているのでどうなるかな…と思っていたんですが、予定通りすべての試合が開催されましたね。 これが良かったのか悪かったのかは分かりませんが…。 まあそれは置いといて、開幕戦第1節の結果です。 開催日 クラブ名 スコア クラブ名 2/21 湘南ベルマーレ 2-3 浦和レッズ 2/22 ベガルタ仙台 1-1 名古屋グランパス 柏レイソル 4-2 コンサドーレ札幌 川崎フロンターレ 0-0 サガン鳥栖 セレッソ大阪 1-0 大分トリニータ 2/23 清水エスパルス 1-3 FC東京 横浜F・マリノス 1-2 ガンバ大阪 サンフレッチェ広島 3-0 鹿島アントラーズ ヴィッセル神戸 1-1 横浜FC 21日の金曜日から始まりました。 その試合では浦和レッズがアウェイで勝利。昨シーズンの浦和は順位があまり良くなかったので、いい出

今年は暖冬ですが、少し前には雪も降ってやっと冬らしくなりましたね。 今日はそんな冬らしい1枚を。 写真の船は、Westwood Shipping Linesのコンテナ船 WESTWOOD VICTORIA です。 背景は鈴鹿山脈。 名古屋港は太平洋側で、雪が積もることは少ないんですが、近くの山は真っ白になります。 写真だけ見ると伊勢湾とは思えない景色に。 このあたりは風が超強いので、めっちゃ寒いです！！ 船の真ん中あたりに積んであるグレーのコンテナは「ボーイングコンテナ」。 名古屋港の周辺の工場で作られたボーイングの部品をこのコンテナに積み込み、アメリカ・エバレットにあるボーイングの組立工場に運ばれます。 IMO：9226059　船籍：バハマ 全長199.84m、全幅31.07m、総トン数32,551トン、45,851DWT。 コンテナ積載能力は2,048TEU。 Stocznia Gdy

えんじ色のLNG船をもう1隻。 こちらもQatar Gasのメンブレン型LNG船 UMM SLAL です。 このクラスはQ-Maxと呼ばれている世界最大のLNG船。 うしろについているタグボートがまたまた小さくなってしまいました！ 昨日の「AL NUAMAN」よりもさらに長いLNG船。 長さは東京タワーよりも長い345m！ ここまでくるともう化け物です。 IMO：9372731　船籍：マーシャル諸島 全長345.28m、全幅53.83m、総トン数163,922トン、130,059DWT。 Samsung Heavy Industriesの建造で、2008年竣工です。

今日はえんじ色のガスタンカーを1隻。 Qatar Gasのメンブレン型LNG船 AL NUAMAN です。 Q-Flexと呼ばれるタイプのLNG船。 2枚目に写っているタグボートの小さいこと！ この船は長さが315mあります。 カタールから世界各地にLNGを運んでおり、日本でもいくつかの港で見ることができます。 IMO：9431135　船籍：マーシャル諸島 全長315m、全幅50.03m、総トン数136,980トン、121,910DWT。 Daewoo Shipbuilding & Marine Engineeringの建造で、2009年竣工です。

以前、白い自動車船を記事にしましたが、その逆、黒い自動車船もいました。 Eastern Pacific Shippingの6,203台積み自動車運搬船 LAKE GENEVA です。 黒色は引き締まって見えるのでかっこいいですよね。 白い自動車船もめずらしいですが、黒い自動車船も意外と数が少ないはずです。 IMO：9713882　船籍：リベリア 全長199.97m、全幅32.26m、総トン数59,516トン、18,770DWT。 今治造船 丸亀事業本部の建造で、2015年竣工です。

最近サッカーばかりだったので、今日は船を。 こちらは極洋海運のリーファー船 HARU VERDY です。 荷役中のところが見れるように撮ってみました。 リーファー船は、温度管理が必要な冷凍や冷蔵のものを運んでいます。 例えば、野菜、肉、魚、果物など。 他にも、医薬品や化学製品など、低温で輸送する必要があるものも存在しますが、リーファー船が運んでいるかはちょっと分かりません。 船で海外から何日もかけて来る時、積み荷はどうなっているか気になりますよね？ この間は常温で保存されているので鮮度が落ちます、なんてことは当然ありません。 船には冷凍コンセントというのがあり、船の発電機とつながっているはずです。 なので、船内でも冷凍のものは-20℃とか、チルドは0℃とか温度を維持して運ばれます。 港に到着し、コンテナを揚げると、速やかに今度は冷凍車に積まれます。 写真の右側にも冷凍車が待機しているのが分

昨日の続き、AFC チャンピオンズリーグ 2020のグループステージの結果です。 今日は、東地区のグループE～Hまで。 それではグループEから順に見ていきましょう。 グループE 開催日 クラブ名 スコア クラブ名 2/11 メルボルン・ビクトリー（AUS） 1-0 チェンライ・ユナイテッド（THA） ※AUS＝オーストラリア、THA＝タイ プレーオフラウンドで鹿島アントラーズに勝ったメルボルン・ビクトリーがホームで勝利。 順位表です。 順位 クラブ名 試合数 勝ち点 勝 分 負 得点 失点 得失点差 1 メルボルン・ビクトリー 1 3 1 0 0 1 0 1 2 北京国安 0 0 0 0 0 0 0 0 3 FCソウル 0 0 0 0 0 0 0 0 4 チェンライ・ユナイテッド 1 0 0 0 1 0 1 -1 グループF 開催日 クラブ名 スコア クラブ名 2/11 蔚山現代（KOR）

AFC チャンピオンズリーグ 2020のグループステージが2月10日から始まりました。 このグループステージはA～Hまでの8つのグループに分かれており、それぞれ4クラブずつ入っています。 ホーム＆アウェイの2回戦を行い、2位までに入るとラウンド16に進出できます。 グループステージも東と西に分かれていて、グループA～Dが西地区、E～Hが東地区になっています。 今日は西地区のグループA～Dを見ていきましょう。 なお、サウジアラビアとイランは2国間の関係があまりよろしくないので、両国同士の対戦は中立地でおこなわれます。 グループA 開催日 クラブ名 スコア クラブ名 2/10 アル・ショルタ（IRQ） 1-1 エステグラル（IRN） アル・ワフダ（ARE） 1-1 アル・アハリ（SAU） ※IRQ＝イラク、IRN＝イラン、ARE＝アラブ首長国連邦、SAU＝サウジアラビア 2試合とも1-1のドロ

AFC チャンピオンズリーグ 2020が1月14日から始まりました。 昨日の記事にも書きましたが、Jリーグのクラブも参加しています。 すでに、予選とプレーオフが終了しグループステージが始まっていますが、今日は予選1回戦と2回戦の結果を見ていきます。 予選は、予選1回戦→2回戦→プレーオフとあります。 ちなみに、サッカーの世界のアジアは東西に長く、オーストラリアも含まれているので、東地区と西地区に分かれています。 東地区には、東南アジアサッカー連盟と東アジアサッカー連盟。 （オーストラリアは東南アジアサッカー連盟に加盟しています） 西地区には、西アジアサッカー連盟、中央アジアサッカー協会、南アジアサッカー連盟。 これではよく分からないと思うので、大雑把に言うと、ミャンマーから東が東地区、バングラデシュやインドから西は西地区です。 それでは結果を見ていきます。 まずは予選1回戦から。 東地区

16日の日曜日から、リーグ戦の開幕より1週間早く、Jリーグカップ（Jリーグ YBCルヴァンカップ）が開幕します。 このカップ戦はグループステージから始まります。 参加するのは、今シーズンのJ1リーグに参加する18クラブ。 しかし、昨年のリーグ優勝の横浜F・マリノスと天皇杯優勝のヴィッセル神戸はAFCチャンピオンズリーグのグループステージに出場するので、このグループステージとプレーオフステージは免除、その次のプライムステージ・準々決勝からの出場になります。 昨シーズンのリーグ2位のFC東京と3位の鹿島アントラーズはAFCチャンピオンズリーグのプレーオフラウンドに出場しました。 その結果、FC東京はセレス・ネグロス（フィリピン）に2-0で勝利。 FC東京もこちらのグループステージに進むので、横浜F・マリノスとヴィッセル神戸と同様に免除になりました。 鹿島アントラーズはプレーオフラウンドでメルボ

ドイツ船社・F. Laeiszの5,000台積み自動車運搬船 PARANA です。 ここの自動車船は船体のほとんどが白色。 白って汚れや錆が目立つのでわりと敬遠されているんですが、ここまで大胆な船は初めてでした。 しかもほとんど汚れがなく綺麗な色！ ここまできれいに保つのはなかなか難しいはずなので、普段からよく手入れされているのかもしれません。 IMO：9427964　船籍：ドイツ 全長183.06m、全幅31.82m、総トン数47,053トン、12,868DWT。 Yangfan Groupの建造で、2012年竣工です。

今日もコンテナ船を1隻。 こちらはOOCLが運航するコンテナ船 ZIM SHEKOU です。 OOCLのコンテナ船は、グレーに近い色にOOCLのロゴ入り。 この船は全く違いますね。 船名にもあるZIMはイスラエルの海運会社。 OOCLでZIM？？ 意味が分からないことですが、船の世界ではよくあること。 この船は傭船（ようせん）といって、ほかの会社から借りて運航しています。 つまり、OOCLがZIMから船を借りて運航しているんですね。 傭船にはもちろん契約があり、船全体や一部を貸し切ったり、乗組員も一緒に借り受けたりなど、いろいろ細かく決められており、運送料を傭船料として支払っているはずです。 ZIMのコンテナは日本国内でも見ることができますが、ZIMのコンテナ船は現在見ることはできないはず。 なので、傭船とはいえZIMの船が来る！！ということで船ファンの間では一時期話題になりました。 IM

今日は久しぶりにコンテナ船を。 コンテナ船は毎回違う姿なので、積まれたコンテナが多かったり少なかったりすることがあります。 写真の船は、NYKのコンテナ船 NYK DIANA です。 この2隻は同じ船。 これだけ見た目が違うと同じ船には見えないですよね。 見栄えがいいのはやっぱり2枚目でしょうか。 IMO：9337688　船籍：パナマ 全長294.12m、全幅32.2m、総トン数55,487トン、65,976DWT。 コンテナ積載能力は4,888TEU。 Hyundai Heavy Industriesの建造で、2008年竣工です。

コパ・デル・レイ（スペイン国王杯）準々決勝が2月4日～6日にかけて行われました。 その結果です。 開催日 クラブ名 スコア クラブ名 2/4 グラナダ（1） 2-1 バレンシア（1） 2/5 ミランデス（2） 4-2 ビジャレアル（1） 2/6 レアル・マドリード（1） 3-4 ソシエダ（1） ビルバオ（1） 1-0 バルセロナ（1） 連覇を狙うバレンシア、レアル・マドリード、バルセロナがここで敗退となりました。 バレンシアは1-1で迎えた後半アディショナルタイムにPKを決められて敗戦。 2部のミランデスはビジャレアル相手に勝利。 ミランデスは1回戦から登場していますが、1回戦と2回戦は3部リーグのクラブに勝利。 そしてここからがすごかった！ 次のラウンド32では、セルタ・デ・ビーゴに延長の末2-1で勝利。 ラウンド16は強豪セビージャとの対戦でしたが、3-1で勝利。セビージャは後半アディ

"K"LINEのケープサイズバルカー CAPE RIVIERA です。 荷役を終え、回頭して出港するところを撮りました。 出港するときはタグボートに押してもらったり、引っ張ってもらって船の向きを変えます。 パイロットさんの指示でタグボートは動きますが、最初の写真から最後の写真まででだいたい10分くらい。 こんな巨大な船を短時間で向きを変えてしまうんですから、いつ見てもすごいな～と思う瞬間です。 下から2枚目の写真、右側のブリッジ端にいるのが船長さんとパイロットさんと思われます。 IMO：9327736　船籍：パナマ 全長290m、全幅47m、総トン数93,006トン、185,879DWT。 川崎造船 坂出工場の建造で、2005年竣工です。

NYKのケープサイズバルカー SHIOSAI です。 撮影したのは夏の夕暮れ時。 この場所は船に西日が当たるので、日が沈む時間帯に行くと一段と綺麗に見えます。 この船は名前がいいですね！ 船にも書かれてありますが、漢字表記は「潮騒」です。 IMO：9468188　船籍：日本（今治） 全長288.97m、全幅45m、総トン数89,777トン、176,827DWT。 名村造船所 伊万里事業所の建造で、2009年竣工です。