大塚に近い庚申塚・巣鴨新田の電停間にはもう一つ凄いところがあります。 急カーブです。 乗車していると必ず速度低下を実感します。 そのカーブ内側。 早稲田方面に8800形がやってきました。 そして、カーブ上で車体側面が見えなくなります。 一両が円弧の接線となった印象です。 東京さくらトラムのカーブ最小半径は18mと言われています。 ここはそれにほぼ近いのかもしれません。 ちなみに東映地下鉄で車両の小さい大江戸線でさえ最小半径は100mといわれています。 ほんと急。単行運転だからこそですね。 そんな8800形も何事も無かったように巣鴨新田電停に停車。 車両も1両なので、白いタワーも低めがお似合いなのでした(^.^) 鉄道ランキング
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