【追加料金不要】 ・石北本線：旭川～北見（特別快速きたみ） ・函館本線・千歳線：小樽～新千歳空港（快速エアポート） ・富良野線：旭川～富良野（富良野・美瑛ノロッコ号 自由席利用の場合） 【追加料金（指定席料金）必要】 ・釧網本線　：釧路～標茶（SL冬の湿原号） ・釧網本線　：釧路～塘路（くしろ湿原ノロッコ号） ・富良野線　：旭川～富良野（富良野・美瑛ノロッコ号 指定席利用の場合） ・千歳線　　：小樽～新千歳空港（快速エアポートのuシート） 以上が、青春18きっぷで乗れるJR北海道の優等列車です。 広大な北海道では距離が長い都市間では特急列車、近郊区間では普通・快速列車とすみ分けられています。そのため、青春18きっぷで乗れる優等列車はあまり多くありません。 追加料金で乗れる列車も、釧網本線や富良野線の観光列車か小樽～札幌～新千歳空港を結ぶ快速エアポートのuシートぐらいしかありません。 JR東

みなさんこんにちは、tomotabitripです。 JR各社は1月20日、2023年春の臨時列車（2022年3月1日～2023年6月30日）について発表しました。

※乗車するには、運賃+特急料金+寝台料金が必要になります。 車内設備の紹介 A寝台 シングルデラックス（4号車・11号車） サンライズエクスプレスで一番豪華な部屋で1編成に6部屋しかありません。 料金は他の部屋と比べて高めの設定となっていますが、部屋には洗面台・テーブルが設置、A寝台用のシャワーカード・シャンプー等アメニティ類を貰えますので、個人的にはそれだけ出しても満足できる部屋だと思います。 B寝台 サンライズツイン（4・11号車） サンライズエクスプレスの中で唯一ベットが横並びになっている部屋になります。 1編成に4部屋しかなく、シングルデラックス同様人気のある部屋なので、大体発売と同時に予約が埋まってしまうことが多くなかなか予約するのが難しい部屋です。 B寝台 シングルツイン（1・2・6・7・8・9・13・14号車） シングルツインは2段ベットにすることができるので、1人または2人

みなさんこんにちは、tomotabitripです。 2022年もあっという間に過ぎ去り、最後の日となりました。 今年もいろいろ旅行ブログを書いてきましたが、今回はその総括として当ブログで読まれた記事「PVランキング トップ10」を紹介したいと思います。 第10位 【谷川岳もぐら号】土合駅に長時間停車！臨時快速谷川岳もぐら号乗車記（大宮→越後湯沢） 第10位は上越国境を越える「臨時快速 谷川岳もぐら号」の乗車記でした。 485系リゾートやまどり編成の引退によるE257系へ使用車両の変更、それに伴い種別も「快速」から「特急」へ格上げとなった臨時列車です。 土合駅でも長時間停車が特徴的な列車です。 第9位 【鎌倉紅葉号】青梅線から鎌倉まで直通！秋の鎌倉観光に便利な臨時列車（青梅駅⇒鎌倉駅） 第9位は青梅線の青梅駅から南武線・武蔵野貨物線・東海道線・横須賀線経由で鎌倉駅まで運行された「快速 鎌倉紅

この列車は旭川から稚内駅へ早朝に1本だけ設定されている普通列車で運行距離、乗車時間ともに普通列車の中でも非常に長い列車です。 途中の名寄駅では13分、幌延駅では23分の長時間停車があるのでホームに降りるなど休憩はできそうです。 同区間は特急宗谷・サロベツ号の運行がありますが、青春18きっぷでは乗車できないため、ぜひ期間中はこの普通列車乗ってみてはいかがでしょう。 留萌本線：深川～留萌　普通列車

JR北海道 特急「オホーツク・大雪」すべてを283系で運転 現在、札幌～網走間、旭川～網走間の特急「オホーツク・大雪」で使われているキハ183系が引退、特急「おおぞら」で使われていたキハ283系が導入されます。 車両変更に伴い若干の出発時間の変更、所要時間の短縮となるようです。 （引用：JR北海道HPより引用） しかし、大きな変更点としては両数の減少【4両→3両】、グリーン車の廃止です。283系のグリーン車は引退後全て廃車となっていたのでやはりという感じです。 一部では先日引退したキハ281系グリーン車が使われるのでは？と噂もありましたがそれはないようでした。 H100形電気式気動車を富良野線に投入 JR北海道では古くなったキハ40形の代わりに函館本線、室蘭本線、宗谷本線、根室本線、石北本線で導入しているH100形を今回のダイヤ改正で富良野線に導入。富良野線全ての車両を置き換えるとのことで

みなさんこんにちは、tomotabitripです。 今回は釜石駅に隣接するホテル「ホテルフォルクローロ三陸釜石」の宿泊記をお届けします。 釜石駅に隣接しており、駅から一番近い便利なホテルです！ ホテル概要 JR東日本が経営する、駅または駅周辺の立地で行動的な旅にはぴったりのホテルの一つです。 ホテルフォルクローロ三陸釜石を予約するなら アクセス 東京からだと新幹線・在来線を乗り継いて約5時間、盛岡からだと2時間10分、岩手県の太平洋側に位置しています。 東京から鉄道の場合 東北新幹線+JR釜石線（新花巻乗り換え）

快速 DLすいぐん号の停車駅と時刻表は上の表のとおり。 1日1往復だけ水戸～常陸大子駅間 55.6 kmで運行され、その間の途中停車駅は上菅谷駅のみという驚くべきものでした。 しかし、各駅停車の定期列車では同区間を約1時間20分程度で結んでいることをみると、通過駅が多いから早いというわけではないこともわかります。 料金 指定席料金： 530円 乗車券 ・水戸～上菅谷：240円 ・水戸～常陸大子：1,170円 快速 DLすいぐん号乗車記（水戸～常陸大子） 出発は水戸駅から 今回の旅は水戸駅から出発。 茨城県の中心駅で、常磐線、水郡線、鹿島臨海鉄道が乗り入れています。 乗車する列車は10時10分発 常陸大子駅行。駅案内板には「臨時」、「5両」という普段の水郡線では見慣れない表示でした。 9時48分 水戸駅止まりの水郡線普通列車が2番線に到着。 降車確認後、9時52分に回送列車として出発。これで

JALステイタスとは JALマイレージバンクでは、飛行機の搭乗が多い方向けに「FLY  ON プログラム」というのを提供しています。 4つのステイタスが用意されており、1年間の積算FLY ON ポイントもしくは搭乗回数によってさまざまなサービスを受けることができます。 JALステイタス会員になると、JALだけでなくJALが加盟している航空連合「ワンワ―ルド」の航空会社を利用するときにも上級会員としてサービスを受けることができます。 受けられるサービスはステイタスによりますが ・JALラウンジの利用（サクララウンジ、ダイヤモンドプレミアラウンジ） ・ワンワールド加盟航空会社のラウンジ利用 ・優先セキュリティレーンの利用 ・優先搭乗 ・優先空席待ち ・前方座席指定サービス など、様々なサービスあります。 JAL上級会員になるための条件とは JALの上級会員になるためには2つの方法があり、FLY