ブエルタ・ア・エスパーニャ - Wikipedia
ブエルタ・ア・エスパーニャ（スペイン語: Vuelta a España, 正式には La Vuelta Ciclista a España）とは毎年9月にスペインを舞台にして行われる自転車プロロードレースである。1935年から開催されている。主催はイベント会社のウニプブリク（Unipublic）。ツール・ド・フランス、ジロ・デ・イタリアとあわせてグランツール（仏: Grands Tours）と呼ばれる。 略称は「ブエルタ」[2]。かつては「ツアー・オブ・スペイン（Tour of Spain）」の名で呼ばれていた時期もあった[3]。 概要[編集] 2017年のコース 毎年9月に3週間以上かけて行われるステージレースで、スペイン国内を中心としておよそ3200kmを走る。ステージ数は通常21前後。平坦ステージ、山岳ステージ、タイムトライアルステージ（個人、チーム）とさまざまなステージが用意され
ジロ・デ・イタリア - Wikipedia
ジロ・デ・イタリア（伊: Giro d'Italia）は、毎年5月にイタリア全土を舞台にして行われるプロ自転車ロードレース。1909年から開催されている。主催はイタリアのスポーツ紙『ガゼッタ・デロ・スポルト』等を発行するメディアグループ・RCSの関連会社であるRCSスポルト社。 Giro d'Italia のイタリア語での発音は「ジーロ・ディターリア」である。 「ジロ・デ・イタリア」という表記は日本独特なものだが、最近は日本でもイタリア語が知られるようになったため、イタリア語の発音を基にした「ジーロ・ディターリア」や、「ジロ・ディ・イタリア」という表記も見られるようになってきた[1]。通称は「ジロ」。 概要[編集] 2008年のコース 毎年5月に約3週間かけて行われるステージレースで、コースは毎年新たに設定される。「イタリアを一周する」という表現がされることもあるが各ステージは地理的には連
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Minoura Japan – iH-100
こちらのページは、製品の生産・販売が終了したなどの理由で更新されていないため、古い情報が含まれています。 iH-100は，iPhone・Android・Blackberryなどのスマートフォン，および類似のタッチパネル式携帯電話を簡単にハンドルバー上などに取り付けることができるホルダです。 大画面を持つスマートフォンは，ツーリング時にGPS機能を使って地図を表示させナビゲーションさせたり，対応ソフトを使ってサイクルコンピュータの代わりにしたりと，自転車ユースとしても非常に便利に利用できます。 また通常の電話機として使用する場合でも，背面ポケットやサドルバッグに入れていては着信音が聞こえにくいものですが，目に見える場所にあれば確実に着信を知ることができます。 さらに取り付け角度を立て気味にすることで，携帯電話に付属のカメラを使った写真撮影やビデオ撮影をすることもできます。 左右から挟み込むウ
iPhone：スマートフォン用ハンドルマウント「Minoura iH-100S」は、さすがミノウラよくわかってる、という製品。 - crossbiker's diary
iPhone：スマートフォン用ハンドルマウント「Minoura iH-100S」は、さすがミノウラよくわかってる、という製品。 年末からすっかり更新をさぼっていた当ブログですが、立春を迎えてそろそろ寒さも峠を越したような気がするので、またぼちぼちと書いていきたいと思います。よろしくお願いします。 --- さて今回は、iPhoneを自転車のハンドルバーに固定するためのマウントホルダー「Minoura iH-100」を取り上げてみます。 iPhone4を買う前から、いずれスマートフォンを持つならばハンドルマウントは必須だなと考えていたので、あちこちのレビューや掲示板をのぞいたりしていたのですが、いろんなメーカーがいろんな製品を次々と発売するので、どれにしようかとかなり悩んでいました。 そしたら昨秋、自転車用品関連ではすっかりおなじみのミノウラが満を持したかのようにこの「iH-100」を発表した
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<サイクルベースあさひ>ニューオープン店・リニューアルオープン店のお知らせ 全国の新たにオープンする店舗やリニューアルオープンする店舗の情報をお知らせいたします。一部の店舗ではオープンに合わせてお得なクーポンの配布や記念セールなどを、ご用意しております。
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自転車保険は入っておくべき!? [損害保険] All About
自転車保険は入っておくべき!?自転車保険は自転車事故で加害者・被害者になったときに備える保険です。自転車保険の加入を義務化する動きも一部都道府県ではじまっています。自転車事故で困らないための対処や自転車保険の状況、知っておきたいポイントや活用方法について解説します。 警察庁の統計において、交通事故の状態別負傷者数の推移をみると、自転車乗用中の事故件数は平成29年末で9万407件となっており近年減少傾向です。 自転車関連事故は、「自転車対自動車」の事故が圧倒的多数です（構成比84.1％）。自転車は対自動車では被害者になることが多いわけですが、対歩行者の事故（構成比2.8％）では加害者になることが多くなります。 自転車事故というと歩行者を轢いて加害者になったら大変というイメージが強いでしょうが、圧倒的に多いのは相手は車の事故です。事故の相手が歩行者や同じ自転車、もしくは車やバイクのことがありま
![自転車保険は入っておくべき!? [損害保険] All About](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/62fff77a7dcbacea54c4ea82e6392eefc704ffa0/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fimgcp.aacdn.jp%2Fimg-a%2F1200%2F900%2Faa%2Fgm%2Farticle%2F8%2F7%2F2%2F8%2F201806011231%2Ftopimg_original.jpg)
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ドキュメンタリー ～The REAL～ 【2023シーズン チーム・ヴィスマ】 第 1～4章 放送・配信中！
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自転車乗ってて良かった… 心底そう思わせてくれるコース、それがしまなみ海道。 3月21日（土）、22日（日）の二日間でお会いしましょう。 ↑この橋の脇を自転車で走るのはまるで空を飛ぶようだ。 ↑亀老山からの夕景バック、およそ3kmのヒルクライムを経てものにできる景色だ。 ↑自転車のためだけの道が続く 続きを読む » 今年も富士チャレンジ２００が近づいてまいりました～！ って！もう１０日後ですね（＾＾；） 参加される皆さんは日々トレーニングを重ねていると思います！ ベストを尽くして頑張りましょう！！！ 今年参加メンバーは「LEGON」でエントリーしたLEGON紳士録の紳士淑女の方々も含めますと大所帯となりそうです（＾＾） LEGONジャージを見かけたら応援よろしくお願いします！ 富士チャレンジ２００の大会ホームページ→http://www.fuji200.jp/index.html 続
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