定期便再開初日のANAのB787でトラブル発生 〜 ANAの副社長が乗っていることと機体の安全性は無関係。 - ” Wer Y sagt, muss auch Z sagen. ”で行こう
汚染疑惑カイワレを喰って、仮にその汚染が事実だとしてもそこで死ぬのは１名。そもそも、汚染疑惑自体がアレだった。 BSE騒動の最中に牛肉食って、仮にその肉が「あたり」で頭がパーになっても被害者は該当者のみ。それも症状が出るのは何年も先。 東日本大震災の後、放射能汚染の被害先でトマトにかぶりついて、安全性をアピールしてたけど、仮にそのトマトがガイガーカウンターバリバリ対象物だったりしたら、そんなモノを獲りにいった人が先に死んでるか、病気になってるわな。 そして今回は、B787の運航再開初日便にANAの副社長が同乗。ぶっちゃけ「だから何」。「偉い人が何かをやった」というパフォーマンスで安全性が担保されるんなら、世の中に専門家なんて要らないんだよ。 今回の件でANAがやるべきだったのは、B787に副社長を乗せる事じゃない。「電池や電気系統だけじゃなく、ドアのシーリング部品まで確実に機体をチェックで
共同通信、就活中の女子大生をホテルに連れ込んだ今藤悟・前人事部長を解雇 〜 昨年12月の不祥事を今になって公表した同社の言い訳が酷すぎる。 - ” Wer Y sagt, muss auch Z sagen. ”で行こう
伊藤専務理事の話 今回の事案を極めて重く受け止めており、二度とこのようなことを起こさないよう職員の規律維持に全力を挙げ信頼回復に努める。これまで公表しなかったのは、当該学生の就職活動に影響がないよう配慮したためだ 先週の週刊文春にすっぱ抜かれて、隠しようがなくなったからだけだろうが。そもそも、事件発覚前に、今藤を人事部長から総務局次長に降格＆犯人隠匿処分しておいて、「世間にバレたからしょうがない。社長らも報酬減額するから許してチョ☆」とか、世の中なめてねーか？。 そもそも、嘘のつき方や言い訳が下手なブン屋とか、存在価値的にどうなのよ？。ええ、どうなのよ？。 共同通信、前人事部長を解雇＝就活生に不適切行為 就職活動中の女子学生と個別に接触して不適切な行為をしたとして、共同通信社は20日、前人事部長の今藤悟総務局次長（51）を懲戒解雇処分とした。監督責任を問い、石川聡社長の報酬を減額するなど、
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