ホンダ S660 プロトタイプ、開発責任者はなんと26歳…スタッフ平均年齢も30代 （レスポンス） - Yahoo!ニュース
ホンダ S660 プロトタイプ、開発責任者はなんと26歳…スタッフ平均年齢も30代 レスポンス 2月15日(日)12時30分配信 ホンダは2月14日、北海道にあるテストコースの鷹栖プルービンググラウンドで来月発表予定の軽スポーツカー『S660』を報道陣に公開した。 ［関連写真］ この日、会場にはS660の開発責任者は姿を見せなかったが、開発責任者代行を務める本田技術研究所四輪R＆Dセンターの安積悟主任研究員は「S660の開発責任者は非常に若くて、今26歳。開発スタッフも若手ばかりで平均年齢は30歳代」と明かす。 26歳という若い開発責任者が誕生した経緯を開発部門のトップ、本田技術研究所の山本芳春社長に聞いたところ、「あの車のもともとのスタートは、研究所50周年記念のイベントで従業員にアイデアを募集したところ、『ゆるスポ』という提案があって、それが従業員投票で一番になった。それを提案したの
なんじゃこりゃ…車体の下に吸い込まれて開くドア
新しいオプション装備に加えてくれないかな～。 自動車のドアって、スライドドアなどを別にすれば、基本的にノブに手をかけてヒンジを中心に開閉するスタイルが、19世紀に自動車が発明されて以来、ほとんど変化していないそうですね。でも、こんなふうに車体の下に滑り込んでいく設計のドアデザインはいかがでしょうか？ カリフォルニアに本社があるJatechが発表した｢Retractable Vehicle Door｣は、通称｢消える自動車ドア｣こと｢Disappearing Car Door｣のネーミングの通り、これで乗りつけて車内から颯爽と出てくれば、周囲から大注目の的となること間違いなし！ また、隣の車や壁との隙間がほとんどない場所でも、ドアを開くためのスペースを必要としないため、非常にスムーズな乗り降りができる実用性も備えていると好評のようです。 ただ同社は、高級車のみならず、普通のコンパクトカーにで
いまどき車を買うなんて教養がない、と思っているアナタは大事なことを忘れてませんか？
好きなものは空と緑とS2000とガンダムとラジコン・ミニ四駆、Perfume（かしゆか）。ときどき子育てとキャンプ。 Träumen Vinyl von elektrischen Schafen? クルマを持つことも教養の無い証拠だとさえ言っていた。 世代や住環境によって見方が違うのは承知の上ですが、私はこう感じました。 確かに選択肢は増えました。「マイカーを持つ」だけが、自動車に触れあう唯一の方法ではありません。レンタカーでもカーシェアという手もあります。しかしだからといって、マイカーを持つことが無教養、無駄遣いと断定するのは早計です。 経済性比較 トヨタ86を例に、レンタカーとマイカーで比較してみます。 ●マイカー 車両購入価格 300万円->60万円/year 保険10万円/year 税金4万円/year 車検15万円/3year->5万円/year 駐車場代12万円/year 維持
Motorhead Hill Climb Sponsored by Recaro
Motorhead hosted their first Hill Climb event held on the winding stretch of road that makes up the amazing Mazda Turnpike located on Hakone mountain. This special event played host to a wide range of racing machines from Super GT to classic race cars along with a high powered drift machine all with the sole intentions of attacking these fast paced, dangerous road. http://motorheadmagazine.jp 2
大ハプニングのNSXツーリング｜みんカラ - 車・自動車SNS
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これはセクシー！ 新型マツダ・ロードスター、ワールドプレミア #LongLiveTheRoadster
これはセクシー！ 新型マツダ・ロードスター、ワールドプレミア #LongLiveTheRoadster2014.09.04 10:55 武者良太 初代NA型が登場して25年。ついに四代目の誕生です。 フィアットを手を組み、次世代アルファ・スパイダーのベースにもなると見られている新型マツダ・ロードスターが公開されました。いやー、これは美しい！ 曲線と直線が織りなすエクステリア。獰猛そうでありながらライトのツリ目は控えめで、クールビューティな雰囲気が強いですね。 テールがキュッとあがっているのもまたセクシー！ 2人乗り小型オープンスポーツカーのカテゴリで販売台数No.1。｢ロータス・エランもどき｣と言われたこともありましたが、現代においてはもっともベーシックなオープンカーとして世界中のエンスージアストを楽しませているのがロードスターなんですって。 エンジン、重量、価格など詳細なスペックはまだ発
スズキ株式会社
スズキ株式会社のオフィシャルＷＥＢサイトです。企業情報や軽自動車、小型車、バイク、船外機、電動車いす等の最新の商品、販売店検索、カタログのご請求などのサービスを提供しています。
株式会社ブリヂストン 企業サイト
令和6年能登半島地震により亡くなられた方々に謹んで哀悼の意を表しますとともに、被災された皆さまに心よりお見舞い申し上げます。 被災地の一日も早い復旧と、被災者の皆さまが平穏な生活を取り戻されることを祈念いたします。
グーグルの自走車が失敗する理由
そもそも車って。 グーグルが完全自走車のプロトタイプを発表しました。これでいつか交通事故がなくなるかも！人間は運転の作業から解放されるかも！と夢はふくらみますが、米Gizmodoの兄弟サイト、Indefinitely Wildのウェス・サイラー記者は、そんな夢に疑問を呈しています。 以下、サイラー記者どうぞ。 *** 自走車って、夢みたいですよね。欲しくならない人がいるんでしょうか？ でもグーグルが目指すところを知ると、そんなに良いアイデアとも思えなくなります。理由はこうです。 グーグルが自走車を作ったのは、ある大きな理由のためだと言います。それは、安全性です。車の運転に関わるチェーンから｢人間｣という一番低性能なリンクを取り除くことで、道路の安全性を劇的に向上できるとグーグルは信じているのです。 兄弟サイトJalopnikのエディター、デモン・ラヴリンクは希望を込めてこう書いています。｢
インプレッサは蘇った。 : 中津スバルの濃いスバリストに贈る情報
こんばんは。お久しぶりです。 インプレッサも綺麗になり完成度素晴らしいですね。 これからも元気に走り続けてもらいたいです。 僕はスバルから離れて、T社のNA FRセダンに乗る事になりました。 いつかスバルに乗れる様に頑張ります。
最高級のランボルギーニを注文すると、こんな風に届く : らばQ
最高級のランボルギーニを注文すると、こんな風に届く 超の付くような高級車はほんの一握りの人しか所有できませんが、もし1億円を超えるような最高級ランボルギーニを注文したら、いったいどんな風に納車されるのか、想像つくでしょうか。 実際にランボルギーニ・レヴェントンを購入した人の、届いたときの様子をご覧ください。 1. なんと、こんな風にクレートに入ってやってくるのですね。クレーン車で慎重に動かします。 2. よく見ると木製クレートにまでランボルギーニの印字。 3. いよいよクレートが開けられ…。 4. 白いカバーに包まれた、ランボルギーニ・レヴェントンの姿。 5. ちなみにこの車は究極のランボルギーニとして2007年に発表され、20台限定で100万ユーロするそうです。ちなみに当時のレートだと1億6千万円以上しましたが、現在は1億円を切っています。円高（ユーロ安）恐るべし…。 6. そして丁寧に
【回答有り】【自動車メーカー4社聞いてみた】法定速度以上のスピードがでる車を作って販売している理由を自動車メーカー4社に問い合わせしてみた。 | かずなりブログ
【回答有り】【自動車メーカー4社聞いてみた】法定速度以上のスピードがでる車を作って販売している理由を自動車メーカー4社に問い合わせしてみた。 気になりました 先日ふと「なんで法定速度以上のスピードがでる車が売っているのかな」という、こんな疑問が浮かんできました。なので、聞いてみました。 聞くまでの経緯はこちら→ 【自動車メーカー4社聞いてみた】法定速度以上のスピードがでる車を作って販売している理由を自動車メーカー4社に問い合わせしてみた。 問い合わせ本文 少しばかり気にしている人もいらっしゃったので回答をご報告いたします。まず僕が問い合わせた本文はこちら。 どうして自動車は、日本の制限速度以上の車を開発するのでしょうか？スピード違反などがなくならない一つの理由に「スピードがでるから」という問題もあると思います。どういった見解があり、制限速度以上の車を開発し、販売しているのでしょうか？こちら
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期間中にご成約いただいた方にスペシャルな特典を進呈！ 1.85％低金利インテリジェントローンご利用で いまなら月々10,200円から
ルノー・ジャポン
10/27(日)ルノー カングージャンボリー 2024 チケット販売・フリーマーケット募集 予定 ルノー カングー ジャンボリー 2024 の参加概要をご案内いたします！今年の開催は、山中湖畔の紅葉が赤く染まる美しい時... ルノー 純正 カストロールエンジンオイル交換キャンペーン ルノー オーナー様の日頃のご愛顧に感謝し、2024年8月1日（木）から『ルノー 純正 カストロールエンジンオイル...
小林可夢偉、フェラーリとの契約を正式発表。今季はWEC参戦へ （オートスポーツweb） - Yahoo!ニュース
スクーデリア・フェラーリは11日、2012年までザウバーからF1に参戦していた小林可夢偉と契約を結んだと明らかにし、今季はAFコルセからWEC世界耐久選手権に参戦すると発表した。 2009年にトヨタからF1デビュー、2010年にはザウバーに移籍し、昨年まで唯一の日本人F1ドライバーとして日本グランプリでの3位表彰台など活躍を続けてきた可夢偉。しかし、12年シーズン終了後ザウバーのシートを失い、ロータスやフォース・インディアなどの候補に挙がりながらも、これまで13年シーズンの活動は決まっていなかった。 そんな中、F1開幕戦オーストラリアGPを前にした11日、フェラーリはプレスリリースを発行。可夢偉がアジア人ドライバーとして初めてスクーデリア・フェラーリの一員に加わると明らかにした。 ただ、可夢偉の今季の活動については、AFコルセからWEC世界耐久選手権に参戦するとし、4月14日に開催さ
インプレッサは待っていた！ | 中津スバルの濃いスバリストに贈る情報
それを予測して車中で２つ戴きました。 不幸な出来事から３ヶ月が過ぎ、 ようやく調査にも一区切りが付いて、 後藤さんの愛機「インプレッサＷＲＸ」の返却が決まった。 ブルーのシートにくるまれた姿が瞼に焼き付いていたが、 今日はテントの下で迎えをずっと待っていたようだ。 これは大月インターチェンジにある保管場所に到着して最初に写した画像だ。 改めて見直すとインプレッサが笑っているように感じる。 ＮＥＸＣＯ中日本では、 笹子トンネル天井板落下事故の後、 被害者ご相談室という組織を設けた。 インプレッサを迎えに行くと、 副室長の小出さんを初めとするメンバーの方々から丁寧なご挨拶を受けた。 彼等のお気遣いにより、 ブルーシートを外されたインプレッサはテントの下で大切に保管されていた。 迎えが到着するまでクルマには一切手を触れず待たれていた。 さっそくエンジンを始動させることにした。 するといつの間にか
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トヨタ:ＷＲＣに復帰 １８年ぶり 「ヴィッツ」で参戦 - 毎日新聞
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ケータハムカーズ、スズキ製エンジン搭載の軽規格スポーツカー「セブン 160」 - Car Watch
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