ホンダ S660 プロトタイプ、開発責任者はなんと26歳…スタッフ平均年齢も30代 （レスポンス） - Yahoo!ニュース

ホンダ S660 プロトタイプ、開発責任者はなんと26歳…スタッフ平均年齢も30代 レスポンス 2月15日(日)12時30分配信 ホンダは2月14日、北海道にあるテストコースの鷹栖プルービンググラウンドで来月発表予定の軽スポーツカー『S660』を報道陣に公開した。 ［関連写真］ この日、会場にはS660の開発責任者は姿を見せなかったが、開発責任者代行を務める本田技術研究所四輪R＆Dセンターの安積悟主任研究員は「S660の開発責任者は非常に若くて、今26歳。開発スタッフも若手ばかりで平均年齢は30歳代」と明かす。 26歳という若い開発責任者が誕生した経緯を開発部門のトップ、本田技術研究所の山本芳春社長に聞いたところ、「あの車のもともとのスタートは、研究所50周年記念のイベントで従業員にアイデアを募集したところ、『ゆるスポ』という提案があって、それが従業員投票で一番になった。それを提案したの

[kotetsu306]

その車にどんなキャラクターを持たせるかを決め、それに沿って対立する課題を解決していくのが開発責任者の仕事。それを「どうでもいい」と言える人はただのスペック厨

[boxmanx99]

このベテラン勢のスタンス、やるとなると難しいんだよなあ。つい口も手も出るとこをぐっと我慢。

[mk16]

この柄、デジタルカモフラージュの一種らしい→http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1498442999／どっかのメーカーがシャレで唐草模様やってくれないかな。

[psne]

発表前なので迷彩柄／例えば18歳で、たまたまオープンを乗った事がきっかけ　ということも有ると思うのです。楽しさというのは、その一度で充分だと思います。

[wackyhope]

車の出来はさておき、参加したベテラン勢の言葉は自分にも参考になる。今回が成功するかどうかによらず、この考えや体制を継続できるか。"彼らに好きなようにやらせてあげられる環境づくりが我々3人の役目"

[plutonium]

プロトタイプのカラーリングがもじゃもじゃなのって、エクステリアをわかりづらくするためってことでいいの？

[iwatemarine]

バックアップしてくれる人がいる環境って大事よね。

[blueboy]

エンジンとシャシーは、さすがに経験者がやっている。となると、あとは、デザインとか、室内とか、幌とか。…… どうでもいいところで遊んでいるだけだ。ま、会社の金で遊ばせてもらえるんだから、楽しそうだが。

[kujoo]

ほほー。　/　迷彩柄は、路上で見られたり写真や動画とられても細かな凹凸デザインが読み取られないようするための、正式発表前のテスト車限定デザイン。この柄がコンセプトカラーリングという訳ではないよｗ

[raitu]

バックアップ体制がいい

[Cujo]

まだまだHONDAはだいじょうぶ？

[ysync]

26才と聞くと、え？ってなるけど、高卒の26才は8年目だものな。脂の乗ってる時期かと。

[taueda]

最近のホンダ車はデザインが好きになれないんだが若手が作るとどうなるか。まぁ軽もスポーツ車も買いませんが。

[minoton]

技術継承を含めた若手の育成は企業継続に必須。デザイン自体は社内で認められたものだし、7年間の業務実績の内容も含めての人選なのでは

[tetzl]

「我々はすでに経験しているので、そうじゃない車はいっぱいあるというのはわかっている。でも彼らには経験がない」本田社内でも"若者のクルマ離れ"なの面白い｜レンタカー/カーシェアでオープンが増えると面白いのに

[NOV1975]

当人がアイディアだけの人じゃなかったからこそ成立したんだと思いたい。

[hiduki001]

素人だけど、これは売れないと思います

[big_song_bird]

ホンダの社風は「社員を２階に押し上げてハシゴを外し、下から火を付ける」と言われている。社員を窮地に追い込むことによって、業績を上げさせるというスパルタ式。

[Lat]

こういうのうまいなー話題作りにもなるし、試行錯誤した結果は本人にフィードバックされるし。／ホンダ本体としてはそんなに台数を売るつもりはなんだろうけど、店内にビートを展示しているDもあるし温度差があるな

[sds-page]

妖怪ちんげ散らし

[Kooooji]

かっこいい

[kagobon]

このトピックに183ブクマも付くのか理解できないスペック厨が来ましたよ、っと。

[aosiro]

こんな柄の車売れないだろー！

[MASSI]

いい先輩→「自分も若いころに経験したが、やはり年配の人から言われると、自分で考えたのになんでという気持ちになる。だから、とにかく彼らに好きなようにやらせてあげられる環境づくりが我々3人の役目だった

[bloglider]

これも話題づくりの一貫なのだろうけど、NDロードスターとは違ってWebCGとかCarWatchとかの自動車関連メディアにはそもそも全く情報が出てないのが不思議ではある。

[REV]

「とにかく今あるオープンカーに全部乗ってみて、体感した上で良いか悪いか判断しなさいとアドバイスした」　俺も乗りたい

[vlxst1224]

”とにかく彼らに好きなようにやらせてあげられる環境づくりが我々3人の役目だった”なんてかっこいいおっさん達

[morioka]

「彼は高卒で研究所に入って、5年くらい和光のデザインでモデリングをやっていた」

[cannon26]

レース車両はダズル迷彩での発表は当たり前になってきてるけど、市販車でする意味ってそんなあるかな・・？

[SusanoJapan]

若いというところに期待は持てないんだよな正直なところ。オープンで寒い巻き込みが～とかそこらすら経験ないなら、歴々のライトウェイトの楽しさも知らないだろうからこれから経験してもらうしか無いな。_(:3」┌)_

[whirl]

beatの後継車か

[tockri]

その車が最終的に「いい車」になるかどうかは、開発責任者のセンスと意思決定と舵取りに大きく依存するので、決してベテラン勢にお神輿担いでもらってるとかじゃなく、とても重要な仕事です。がんばって！

[hachi-c]

「挑戦」「チャレンジ」してこそのホンダ！/ S660 プロトタイプ、開発責任者はなんと26歳…スタッフ平均年齢も30代（レスポンス） - Yahoo!ニュース

[nattomaki11]

楽しみ！！

[genkiegao]

そもそもスポーツカーなんて売れるのか?

[kachou777]

開発者にフォーカスするか、プロダクツにフォーカスするか。S660がすばらしいかどうか。

[sin4xe1]

高卒で和光研究所に入れるってことに非常にびっくりしてる。研究職で入ったのかしらん？

[ch416]

BEATの開発も若手でしたねぇ。