三菱自動車 ４輪駆動車に２輪駆動車のデータ流用 | NHKニュース
燃費のデータの不正が発覚した三菱自動車工業が、４輪駆動車のデータを検査機関に申請する際、走行試験の結果ではなく、２輪駆動車のデータを流用し、机上の計算で割り出したものを提出していたことが新たに分かりました。三菱自動車は近く、一連の不正について、さらに詳しい内容を国に報告することにしています。 このうち４輪駆動車について走行試験を行った結果、走行抵抗が大きな値で測定されたことから、三菱自動車は、この測定結果ではなく２輪駆動車のデータを流用し、机上の計算で割り出したものを検査機関に提出していたことが新たに分かりました。 ４輪駆動車は通常、２輪駆動車と比べて部品が増えるために車体が重く、燃費が異なることから、三菱自動車は流用する際、過去の試験で蓄積された４輪駆動車と２輪駆動車の走行抵抗の差を加えて計算し、データを割り出していたということです。こうしたデータの流用は４車種すべてで行われていたという
ウルトラ100kmでサブ10を達成 チャレンジ富士五湖2016
サブスリー(フルを3時間切り)、サブ10(100kmを10時間切り)、富士登山競走完走の3つは、一般市民ランナーのグランドスラムと呼ばれています。すべて達成するのは難しいですが、どれか一つは達成したいなと思っていました。 今シーズンはサブスリーを目指してトレーニングしてきました。300km走った月もありました。サブスリーの夢はかないませんでしたが、シーズンの一番最後に、マラソンの神様が微笑んでくれました。 2016/4/24のチャレンジ富士五湖の100kmの部に出場。9時間43分53秒でゴールして、サブ10(10時間以内)を達成することができました。 レースレポート 距離ごとにレポートしていきます。50kmから90kmまでを上手く走れたのが良かったです。 スタート-10km 今回のレースプランは、シンプルにキロ5分30秒で押し切るというもの。スタートから5kmくらい薄暗い中を下り坂を駆け下
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