朝日新聞デジタル：ＪＲ阪和線、車掌寝坊で電車運休 点呼担当者も気づかず - 社会
ＪＲ日根野駅（大阪府泉佐野市）で１８日朝、車掌が寝坊して遅刻したうえ、点呼担当者が車掌の不在に気づかないという二重のミスがあり、ＪＲ阪和線の普通電車１本が運休し、約２００人に影響が出た。 ＪＲ西日本では９日にも、京都駅で車掌が遅刻したうえ、交代車掌に乗務する列車を指示し忘れる二重のミスがあり、奈良線の２本が運休している。 ＪＲ西日本によると、男性車掌（２２）は、日根野駅に隣接する宿泊施設で１８日未明から仮眠を取ったが、寝坊。空気が入って膨らむ起床装置もセットしていたが、「膨らむ途中で止めてしまった」と話しているという。車掌の点呼をする男性当直（５０）も、他の業務に気をとられて車掌がいないことをチェックしておらず、ミスが重なった。 影響で、午前６時３５分日根野発の回送電車と、折り返しの和泉砂川発天王寺行きの普通電車が運休した。 関連リンク交通情報交通・地震・災害情報は携帯でも。「朝日ラ
報道発表資料：「地域鉄道の再生・活性化等研究会」の開催について - 国土交通省
平成24年4月9日 沿線における人口の減少や少子高齢化の進展、高速道路の延伸等社会経済情勢の変化に伴い、地域鉄道の経営を取り巻く環境が厳しさを増すなかで、鉄道事業者においては地域コミュニティとの結び付きの強化・観光への取組等の利用促進策や合理化などさまざまな努力を続けています。昨年３月の東日本大震災は、鉄道に甚大な被害をもたらし、震災後も風評被害や自粛ムード等によって、東北地方の鉄道事業者は特に厳しい経営を余儀なくされています。 こうした状況を踏まえ、鉄道事業者によっては観光との連携など地域に根ざしたさまざまな活動を模索していますが、こうした地域鉄道の再生・活性化に向けた取組を大きな動きとしていくために、今後の講ずるべき施策などを検討することとしましたので、お知らせします。
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沖縄振興計画、県主体に 特措法改正案、一括交付金を明記 ：日本経済新聞