京浜急行電鉄、品川再開発でみえてきた「宝の山」 - 日本経済新聞「この1年でずいぶん風景が変わりましたよ」。東京都港区にある京浜急行電鉄本社。8階の窓から見下ろしながら、ある社員が感慨深げに語った。眼下には数本の大型クレーンが立ち並ぶ。東日本旅客鉄道（JR東日本）の山手線新駅の建設予定地だ。品川駅と田町駅の間に広がるこの土地は以前はJR東日本の車両基地。現在は来年度からの本格的な工事開始に向け、準備が進む。品川再開発は京急にとって将来の収益拡大につながる「宝
京急の車掌、駅に置き去り ７００メートル走り追いつく：朝日新聞デジタル
京浜急行の１４日未明の普通列車で、北品川駅（東京都品川区）のホームに車掌を残したまま発車するトラブルがあった。置き去りにされた車掌は約７００メートル先の次の新馬場駅（同区）まで沿線の道路を走って追いついた。 京急によると、１４日午前０時１０分ごろ、車掌は品川発川崎行きの最終列車に乗務。北品川駅で車両のドアを閉め、出発のブザーを押した後、ホームにマイクを落としたことに気づいた。運転士は車掌がホームにいるのに気づかず、列車を発車させてしまった。 次の新馬場駅でドアが開かなかったために、列車の先頭車両にいた運転士が、最後尾まで行って車掌が乗っていないことに気付き、ドアを開けたという。車内には約５００人が乗っていた。電車は約８分遅れで同駅を出発した。 京急は「あってはならないこと。列車には２人が乗務していなければならない」と話している。
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「ななつ星」効果、他の観光列車の乗車率も底上げ JR九州 - 日本経済新聞