お知らせ | 2017年6月23日 / GAINAX NET
この度の裁判関連の報道につきましては、多くの皆様にご心配をおかけしましたこと、誠に遺憾に存じます。 関係各社に関しましても、多大なご迷惑と不安を与えてしまったこと、深くお詫び申し上げます。 弊社、株式会社ガイナックスは日々、新しい創作に向けて邁進しております。 この六月からは劇場用アニメ大作「蒼きウル 英語題名 Uru in Blue」の制作を開始致しました。 勿論、それのみでなく、多くの皆様に愛される作品を企画、制作してまいりますので、何卒、お力添えの程、宜しくお願い申し上げます。 甚だ簡単ではありますが、取り急ぎ、ご迷惑とご心配をおかけしたお詫びとさせて頂きます。 株式会社ガイナックス 代表取締役 山賀博之
ＪＲ九州社長、合理化強調 上場初の総会、株主懸念も（1/2ページ） - 産経WEST
ＪＲ九州は２３日、昨年１０月の上場後初めてとなる定時株主総会を福岡市で開いた。青柳俊彦社長は「九州外のエリアに事業進出して売り上げの拡大を目指す。徹底的なコスト削減も図りたい」と述べ、不動産など非鉄道事業で収益拡大を図る一方、合理化を推進する姿勢を強調した。株主には地方路線での廃線の動きを懸念する声もある。 ■注目の「ワンマン特急」「フリーゲージ」「廃線？日南線」は… 総会には個人株主ら９８７人が出席し、約１時間４５分で終了。株主から不採算路線について「第三セクターへの移譲を検討してはどうか」との意見が出た。大分、宮崎両県を結ぶ日豊線で導入した車掌を乗せない「ワンマン特急」に関して説明を求める質問も出され、ＪＲ九州は「安全面で問題はない」と回答した。 ＪＲ九州の担当者は鉄道事業に関し、効率化を図ることでネットワークを維持していくとの方針を改めて説明し、理解を求めた。フリーゲージトレイン（軌
宝塚線の脱線事故現場、整備計画を決定 ＪＲ西、広場に：朝日新聞デジタル
１０７人が死亡した２００５年のＪＲ宝塚線（福知山線）脱線事故の現場について、ＪＲ西日本は２３日、電車が衝突したマンション東側を広場とする整備計画を最終的に決定し、遺族らに説明を始めた。整備は１８年夏までに完了させる。 計画では、マンションを背にした場所に、手を合わせた形の慰霊碑を建立。両側に犠牲者名を５０音順に刻んだ名碑と、哀悼の意を記した碑を置く。そばには、事故の概要と「企業としての責任を果たしていなかったことを深く反省」とおわびの言葉を記した碑を設ける。休憩室を備えた管理棟も建て、誰でもいつでも訪問できるようにする。 犠牲者の名前を外から見えないことを望む遺族に配慮し、一部の犠牲者名は名碑の内部に納める石板に刻む。敷地の南東角の管理棟には犠牲者への手紙や千羽鶴を置く「追悼の空間」と事故の資料室を作る。 計画は当初、３月までに決め…
赤字線区、「自治体と協議加速を」…ＪＲ北株主総会 : 北海道発 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
鉄道・運輸機構が要望 ＪＲ北海道は２２日、札幌市中央区の本社で株主総会を開いた。昨年１１月に「単独では維持が困難」として赤字線区の見直しを表明してから初の株主総会で、島田修社長らが事業の見直しや過去最悪の最終赤字を計上した２０１７年３月期決算を報告した。 株主総会には、唯一の株主として独立行政法人「鉄道建設・運輸施設整備支援機構」から北村隆志理事長らが出席し、廃線・存続に向けた沿線自治体との協議を加速するようＪＲ北に求めた。 北村氏は終了後、報道陣に対し、「当事者としては、次の（ＪＲ北の）姿が早く見えるよう期待している」などと述べ、地元との話し合いを早期に進める必要性を強調した。 ＪＲ北は１７年３月期の連結決算で経常利益が初の赤字に転落し、過去最悪となる１４８億円の最終赤字を計上した。沿線人口の減少や老朽施設の修繕費用がかさみ、経営環境は悪化している。 ＪＲ北は沿線自治体の理解を得た上で不
ＪＲ九州、上場後初の株主総会 : 最新ニュース : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
ＪＲ九州は２３日、昨年１０月の株式上場後初めての株主総会を福岡市内のホテルで開き、青柳俊彦社長が収益拡大への意欲を示した。 出席した９８７人の株主を前に、青柳社長は「企業価値の向上や持続的な成長に努める」と強調。連結最終利益が約４４７億円と過去最高に達した昨年度の事業報告が行われ、一層のサービス向上や業務の効率化を進める方針が説明された。 株主からは、収益改善が課題となっている鉄道事業について、不採算路線の対応策を問う声が上がった。前田勇人専務が「ネットワークを維持するため一生懸命やっている。今後の利用状況を踏まえ、より効率的な運営を図る」と答えた。 ２０２２年度に開業予定の九州新幹線長崎（西九州）ルートで導入を検討中のフリーゲージトレイン（軌間可変電車、ＦＧＴ）に関し、「早く考えを表明した方が良いのではないか」との質問も出たが、前田専務は「走行試験の結果が出てから、我々の考えを表明したい
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