東芝、台湾で特急向け電気機関車68両を受注 400億円 - 日本経済新聞東芝（2部、6502）の100%子会社、東芝インフラシステムズは17日、台湾で電気機関車68両を受注したと発表した。受注金額は保守用の部品などを含め約400億円。2022年から順次納入を開始する。台湾では15年からの10年間で約3600億円をか
東京新聞:復興相、三鉄「完成危ぶまれる」 台風１９号で、直後に修正:政治(TOKYO Web)
田中和徳復興相は１８日の記者会見で、３月に開通し、台風１９号で一部区間が不通となっている三陸鉄道リアス線に関し「予定通り完成するか危ぶまれる状況にある」と発言した。その後「完成したところで今回被災し、新たに対応しなければならないということだ」と修正した。 田中氏は当初「三陸鉄道は沿岸被災地をつなぐ重要な役割を担っている。早く完成させなくてはならない」などと説明。直後に記者から「既に完成している」と問われ「完成という言い方は誤解があった」と釈明した。 三陸鉄道は東日本大震災の津波で甚大な被害に遭ったが、その後復旧。今年３月にリアス線として開通した。
しらさぎ しらゆき ひだ 飛行機 高速バス マイカー 東京へ ルート悩まし:富山:中日新聞(CHUNICHI Web)
北陸新幹線の一部不通によって、富山から東京へのアクセスが制限される事態となり、県民は大きな影響を受けている。全線復旧まで一～二週間かかる見通しとなった中、鉄道や飛行機、高速バスなど現状で富山から東京に向かう主な交通手段をまとめた。 （酒井翔平） 鉄道の代替ルートは主に三つ。一つは金沢から特急「しらさぎ」で米原を経由し、東海道新幹線で東京に向かう西回りルート（所要時間約五時間）だ。東回りルート（約四時間）は北陸新幹線で上越妙高まで向かい、特急「しらゆき」に乗り換え、長岡から上越新幹線で東京に向かう。富山から高山線の特急「ワイドビューひだ」で名古屋に向かい東海道新幹線に乗り換える南回りルート（約六時間）も選択肢の一つだ。県はＪＲ東、西日本に対し、しらさぎ、しらゆきの増便など代替手段の充実を求めている。 空の便は富山空港で「富山－東京便」が一日あたり四往復の定期運航がされている。北陸新幹線の不通
長野）県内の鉄道、遠い復旧 通学・観光に影響大：朝日新聞デジタル
川の氾濫（はんらん）は、県内の鉄道網に大きな被害を与えた。再開のメドが立たない路線もあり、通勤や通学、観光の足に影響が出ている。 しなの鉄道線の上田―田中間は、線路をまたぐ海野バイパス海野宿橋が崩落した影響で、運転再開まで相当の日数がかかる見通し。このため、高校生約１千人の通学に影響が出ている。しなの鉄道によると、代替バスを検討したものの、ピーク時に必要な５０台を確保できず、断念したという。北しなの線は、１８日始発から長野―妙高高原間で運転を再開する。 長野市内にある「長野新幹線車両センター」で、北陸新幹線全体の３分の１にのぼる車両が水につかったＪＲ。北陸新幹線の東京―長野間は１３日夕から１時間に１本程度で再開したものの、長野―上越妙高間は線路が冠水し、復旧まで１～２週間かかる見込みだ。 小海線は１８日から小諸―中… ","naka5":"<!-- BFF501 PC記事下（中⑤企画）パー
（ひと）吉村元志さん タイで再出発する機関車を支援する鉄道愛好家：朝日新聞デジタル
南国の日差しを浴びて輝く青い寝台特急・北斗星と目が合った気がした。放っておけなくなった。 ＪＲ北海道が廃車にしたディーゼル機関車ＤＤ５１が、タイの鉄道工事会社に買い取られ、海を渡っていた。現地に住む…
マラソン 小池知事「北方領土でやったらどうか」 | NHKニュース
東京都の小池知事は東京オリンピックの猛暑対策としてマラソンと競歩の会場を札幌に移す案に関連し、「涼しいところと言うんだったら『平和の祭典を北方領土でどうだ』ということぐらい、呼びかけてみるというのは、ひとつありかと思います」などと発言しました。 この中で、小池知事は「涼しいところと言うんだったら『北方領土でやったらどうか』ぐらいのことを、連合から声を上げていただければと思う」と述べたうえで、「ロシアのプーチン大統領とお親しい安倍総理大臣や組織委員会の森会長なので、『平和の祭典を北方領土でどうだ』ということぐらい、呼びかけてみるというのは、ひとつありかと思います」などと発言しました。 これについて、小池知事は17日夕方、都庁で記者団に対し、「連合は北方領土の返還に大変熱心でビザなし交流に参加するなど、いっしょに活動してきた仲間の会だ。そういう中で、会場を移す案が、突然の札幌と、北のほうだった
新幹線、電気系統被害で使用困難 浸水車両、新規製造か一部利用へ ｜ 共同通信
2019/10/17 21:26 (JST)10/17 21:53 (JST)updated ©一般社団法人共同通信社 台風19号の記録的大雨による堤防決壊で水に漬かった北陸新幹線車両をJR東日本が調べた結果、床下にある電気系統の機器に重大な被害があったことが17日、JR関係者への取材で分かった。浸水車両をそのまま運転に使うのは困難という。 同社は台車など一部の再利用か、新たに車両を製造することを含め検討する。上越新幹線に投入予定だった同じ種類の車両を一部転用し、運行に必要な本数を確保することも調整している。 浸水した10編成120両の製造費は300億円超とされる。車両に掛けられている水害に伴う保険の補償範囲はごくわずかで、適用も不透明。経営への打撃は不可避となった。
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九州新幹線長崎ルートめぐり佐賀県知事が国交相と面会へ | 毎日新聞
北陸新幹線の被害公表 全線運転再開は今月25日に | NHKニュース
大月ー高尾間１０時過ぎから再開｜NHK 山梨県のニュース
維持困難区間は ＪＲ懇談会開く｜NHK 香川県のニュース
教諭いじめの神戸市立小で児童のいじめ急増 ｜ 共同通信