2016年の熊本地震で被災し部分運行が続いている南阿蘇鉄道（南鉄・高森町）は、今夏の全線復旧に向けて新型車両2両を導入し、10日に納車式を行った。乗務員の習熟訓練を経て営業運行に投入される。同社によると、新車両は30年ぶりという。
熊本・南阿蘇鉄道に新型車両「MT4000形」 全線復旧に向け2両導入 | 西日本新聞me
2016年の熊本地震で被災し部分運行が続いている南阿蘇鉄道（南鉄・高森町）は、今夏の全線復旧に向けて新型車両2両を導入し、10日に納車式を行った。乗務員の習熟訓練を経て営業運行に投入される。同社によると、新車両は30年ぶりという。
＜特報＞日本一深い六本木駅 ＥＶ故障も復旧めど立たず
地下鉄駅として国内で最も深い場所にある都営地下鉄大江戸線の六本木駅（東京都港区）で、エレベーターが故障したのに部品が調達できず、復旧のめどが立っていないことが１３日、都への取材で分かった。製造元の海外メーカーがすでに日本から撤退しているのが原因。深さ約４２メートルの地下７階にあるホームのエレベーターが使えないため、車いすを利用する人らは迂回（うかい）する必要があるという。公共交通機関のバリアフリー設備を巡り、発注や維持管理の在り方が問われそうだ。 都交通局によると、昨年１２月１７日夜に地下５階のホームから地下１階の改札を結ぶエレベーター（２号機）が故障。駆動装置に不具合が見つかった。このエレベーターはフィンランドのコネ社製だったが、同社は日本から撤退していたため、部品をフィンランドから輸入しなければならないことが判明したという。 六本木駅のホームは上下２層構造。地下７階にある大門方面行きの
駅務室はカフェ、朝市夜市も開催 辺境の「モグラ駅」がつなげる人々：朝日新聞デジタル
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京急、10月から初乗り約10円値上げへ 長距離区間は値下げ：朝日新聞デジタル
京浜急行電鉄は13日、10月からの運賃の値上げを国土交通省に申請したと発表した。初乗り運賃は約10円高くなる一方、41キロ以上の長距離区間は値下げする。全体での収支改善効果は年間約70億円と見込んでおり、コロナ禍での乗客の低迷による減収を補う。 いまの初乗り運賃はICカードが136円、切符が140円で、改定後はいずれも150円になる。主な区間でのICカードの運賃は、品川―京急蒲田が199円から228円、品川―羽田空港第1・第2ターミナルが292円から327円になる。 通勤定期は11・9%値上げするが、通学定期は据え置く。 レジャーでの利用が多い長距離の区間は値下げする。品川―横須賀中央はICカードで650円から620円、品川―三崎口は943円から740円になる。（松本真弥） ","naka5":"<!-- BFF501 PC記事下（中⑤企画）パーツ＝1541 --><!--株価検索 中⑤企
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