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2023年9月13日のブックマーク (7件)

  • 「今の段階で止めないと大変なことに」 金剛バス社長 地元自治体は事業者に支援依頼 

    富田林市など4市町村を中心に「金剛バス」を運行する金剛自動車(同市)が路線バス事業を12月20日で全て廃止する問題で、4市町村は12日、連名で代替交通支援を求める依頼書を別の路線バス事業者2社に発送した。富田林市によると、事業者の回答を得てから12月21日以降の具体的な運行内容について、来月にも設置する法定協議会で協議を行うとしている。 一方、金剛自の白江暢孝社長(39)が同日、初めて記者会見を行い「利用者の皆さまにご迷惑をおかけして申し訳ない。ご理解をいただきたい」と謝罪。同社を「何年かかるかわからないが、解散の方向に持っていきたい」と話した。 会見で白江社長は同社の路線バス事業の推移も明らかにした。平成25年度に乗客約172万人、売上高3億1400万円だったが、令和3年度は約106万人、2億500万円へ落ち込んでいた。2~4年度の過去3年間は赤字だった。 運転手は安定した運行をするには

    「今の段階で止めないと大変なことに」 金剛バス社長 地元自治体は事業者に支援依頼 
    katamachi
    katamachi 2023/09/13
    金剛バス全廃問題で金剛自動車社長が初めて会見。社長は39歳と若いが、同社は戦後長らく白江家が社長を務めた同族企業。求人が有資格者で時給1060 円(大阪府は10月から最低賃金1064円)ですか。それでは人は集まらないよ
  • 東海道・山陽新幹線、年末年始やお盆「のぞみ」全席指定 - 日本経済新聞

    JR東海とJR西日は13日、年末年始とゴールデンウイーク、お盆期間の新幹線「のぞみ」を全席指定席で運行すると発表した。繁忙期の指定席を増やすことで、確実に席を確保したい乗客のニーズに応える。自由席車両に並ぶ乗客でホームが混雑するのを防ぐ狙いもある。一般ののぞみを自由席無しで走らせるのは2003年10月以来約20年ぶりとなる。ピーク期間に東海道・山陽新幹線(東京―博多間)を運転する全てののぞ

    東海道・山陽新幹線、年末年始やお盆「のぞみ」全席指定 - 日本経済新聞
    katamachi
    katamachi 2023/09/13
    新幹線「のぞみ」の年末年始などの全席指定席化。最ピーク時のぞみ東京〜新大阪間の指定席6210円、自由席4960円▼最繁忙期に割引の必要なし。嫌ならピークを外すか「こだま」▼立席承知客を11〜16号車に分散って考えかな
  • 大雨被害のJR津軽線 “今年度内の復旧工事の着工は困難”|NHK 青森県のニュース

    katamachi
    katamachi 2023/09/13
    長期不通の津軽線に、JR東日本盛岡支社長は復旧工事が約4か月と指摘「交通体系のあり方について検討が進んでいる状況などを踏まえると今年度内の着工は困難な状況だ」「地域の移動は責任をもって提供を続けたい」
  • 「いなわしろ軽便ウオーク」22日まで参加者募集 10月1日に福島県猪苗代町で開催

    katamachi
    katamachi 2023/09/13
    福島県猪苗代町の沼尻軽便鉄道跡を歩く第25回いなわしろ軽便ウオークが10月1日開催。
  • 秋田で鉄道コンテナ見学会 24年問題でモーダルシフト - 日本経済新聞

    鉄道貨物協会東北支部などは13日、秋田市で荷主企業やトラック事業者らを対象に鉄道コンテナ見学会を開いた。時間外労働の規制強化でトラック運転手の不足が懸念される物流の「2024年問題」に対応するほか、二酸化炭素(CO2)の排出量を削減するため、自動車から環境負荷の少ない鉄道や船舶に輸送手段を切り替える「モーダルシフト」を推進する。JR貨物の秋田貨物駅で開いた見学会には、県

    秋田で鉄道コンテナ見学会 24年問題でモーダルシフト - 日本経済新聞
    katamachi
    katamachi 2023/09/13
    鉄道貨物協会東北支部などは、秋田市で荷主企業やトラック事業者らを対象に鉄道コンテナ見学会を開催。トラック運転手不足の「2024年問題」、モーダルシフト推進に対応「災害時の対応や早期復旧などの課題」はあるね
  • 新駅は日ハム新球場に徒歩4分、工期・工費3割圧縮 JR北が新計画:朝日新聞デジタル

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    新駅は日ハム新球場に徒歩4分、工期・工費3割圧縮 JR北が新計画:朝日新聞デジタル
    katamachi
    katamachi 2023/09/13
    日本ハム新球場の新駅について、JR北海道は新計画を発表 現行線に対向式ホームを敷設し待機線は設置せず、工期は7年から5年に短縮。事業費は当初計画より約3割減の85億~90億円に 「来場者のうち約4割が鉄道を利用」
  • 新幹線「のぞみ」、ピーク時は全席指定席 年末年始、お盆など:朝日新聞デジタル

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    新幹線「のぞみ」、ピーク時は全席指定席 年末年始、お盆など:朝日新聞デジタル
    katamachi
    katamachi 2023/09/13
    東海道・山陽新幹線「のぞみ」は、12月28日以降、年末年始とゴールデンウィーク、お盆の時期について自由席をなくし、全席指定席にする。指定席の数は約2割増。「ひかり」「こだま」は引き続き自由席を残す