ＪＲ九州が鉄道で肥薩線復旧、２７日合意へ 慎重姿勢転換し観光復興計画受け入れ鎌瀬～瀬戸石間の球磨川に架かる球磨川第一橋梁を渡るディーゼルカー＝平成２２年３月２６日撮影、熊本県八代市坂本町（恵守乾撮影） ＪＲ九州は１９日、２０２０年７月の豪雨で被災し一部区間で運休が続く肥薩線を鉄道で復旧させる方針を固めた。関係者によると、同日の取締役会で協議した。熊本県、国と２７日に開く予定の３者会合で基本合意する見通しだ。持続可能性の観点から鉄路復旧に慎重姿勢を貫いてきたが、肥薩線を軸に観光振興を目指す地元の復興計画の受け入れに転じる。 堆積した土砂の上を歩く女性。手前は球磨川、奥はＪＲ肥薩線＝令和２年７月６日、熊本県芦北町白石（恵守乾撮影）３者は４月以降、線路の設計や復旧費など詳細な検討を開始。現時点の試算では復旧費は約２３５億円に上る見込みで、国と県が約９割を負担する。 県と沿線自治体が線路や駅舎などの施設を保有し、ＪＲ九州が運行を担う「上下分離方式」を採用する計画だ。
