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Copy Right by C.KANAMORI 2006 1 歯車Ⅰ 歯車の目的と歴史 歯車の特長 歯車の種類 平歯車のかみ合い条件 歯形の必要条件 インボリュート曲線・歯形 インボリュート歯車の 構成と動き 歯車各部の名称と記号 平歯車のかみ合い原理 共通ラック（基準ラック） ラック工具を用いた 歯車の創成 基礎円・ピッチ円・ 中心距離 Copy Right by C.KANAMORI 2006 2 歯車の目的と歴史 目的 歯車は２軸間に回転と運動（動力） を伝えるための機械部品である。 この種の運動を最も簡単に実現す るには，２円筒による摩擦車がある。 しかし、伝達するトルクが大きくなる、 あるいは回転が高速になると接触点 において滑りが発生し、所望の機能が 果たせなくなる。 そこで、これらの両方の円筒に突起 （歯：spur）をつけ、互いにかみ合うよう にし、その目的を達成するように
機械の基礎知識：歯車(3)歯車の作り方
歯車の歯の形がインボリュート曲線である事を前頁で述べた。だが、直線でも円でもない特殊な曲線の形状をどうやって作るのだろうか。実は、歯の形がインボリュート曲線である事を利用して、創り出すのである。これを歯車の創成と呼び、またその加工方法を創成歯切りと呼ぶ。 創成歯切りは精度の高い歯車が作れる半面、コストが掛る。このため安価な歯車では型を使った鋳造や転造で作る場合もある。そして歯切りを行った歯車は、熱処理工程を経て歯車として完成する。 更に特に精度の高い歯車では歯面研摩を行ったり、クラウニングと呼ばれる仕上げ加工を行う。 歯切り 歯車の製作の最も重要な工程は歯切りである。ブランクな円盤を材料として、以下に述べる様な方法で歯切りを行うと、インボリュート曲線の形状をもつ歯車の歯が創られる。 ラック工具による創成歯切り 歯車の創成の基本として、ラック工具を使った歯車の創成の原理を説明しよう。ラ
KHK｜小原歯車工業株式会社
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