子どものころ、ミニカーを集めていたという人も多いのではないでしょうか。 中にはミニカー遊びから卒業せず、「おもちゃは何が欲しい？」と聞かれれば必ずクルマのおもちゃをリクエストし、絵本や図鑑もクルマ関係ばかりで、テレビにクルマが写るとクギ付けになったという人もいるでしょう。そのまま大人になれば、立派な“クルマ好き”です。 「趣味、好きな͡コトを仕事にしてはいけない」という人もいますが、人生で「好き」を突き詰めていけば、それは仕事にもなってしまいます。 もちろん、仕事であるからには「つらいこと」「苦しいこと」も簡単には避けて通れません。趣味なら「や～めた」で済むわけですが。でも、それは人それぞれ。「つらいこと」「苦しいこと」も「好き」だから乗り越えられるときもあります。 そんなわけで、今回はクルマ好きな人にオススメの職業を紹介します。 1.　自動車メーカー社員 クルマ作りに関わりましょう。多く

2トントラックトラック、3トントラックのコンビ二ルート配送ドライバーの正社員の仕事に就くには、普通自動車第一種免許の取得が必須となっていて、4トントラックのコンビ二ルート配送ドライバーの正社員の仕事に就くには、普通自動車第一種免許と中型免許の二つが必須となっています。この2トントラックトラック、3トントラックのコンビ二ルート配送ドライバーの正社員の月収は24万円～26万円ほどとなっていて、4トントラックのコンビ二ルート配送の正社員の月収は24万～30万円ほどとなっています。また、普通自動車第一種免許と中型免許を所持している若者の減少や、自動車を運転する若者の減少により、コンビ二ルート配送の正社員は人手不足状態となっていますから、正社員の内定がなかなか出ない若者は、変なプライドを捨て、コンビ二ルート配送ドライバーの正社員採用面接を受けることをおすすめします。 今回は、コンビ二ルート配送ドライ

タクシードライバーの正社員になるには、最低でも高卒以上の学歴が必要であるとほとんどの日本人が思い込んでいますが、実際にタクシードライバーの正社員の内定を得るには、高卒や大卒の学歴すら必要なく、普通自動車第一種免許と中卒の資格を所持していれば十分なのです。ただ、中卒よりも高卒のほうが優秀だと思い込んでいるタクシー会社の面接官は多いですから、高卒の学歴を持っているとタクシードライバーの正社員の内定を容易にGETすることができます。 今回は、タクシードライバー学歴不問の理由10選に触れていきます。 １．タクシー会社の面接官は、学歴＝優秀さにならないことを知っている 今の時代、高校や大学は誰でも卒業することができることを知っているタクシー会社の面接官が増加するとともに、中卒の人でも容易にタクシードライバーの正社員の内定を得られるようになっています。この現状から、学歴が低く、正社員の職に就きたい気持

大卒で人事職や事務職や工場職や公務員になっても月収20万円～25万円ほどしか稼ぎ出すことができません.。それで、大卒で月収50万円の給与を得たい人の多くは、月収50万円～100万円を稼げる仕事であるトラック運転手やタクシードライバーやフルコミの営業職の仕事に就く選択をしています。ですが、タクシードライバーの仕事で多数のお客さんを獲得することができなければ、月収50万円を稼ぐことができず、月収20万円のビジネスマンになってしまいます。今回は、大卒で、タクシードライバーになる人が増えている理由10選に触れていきます。 １．供給過多の業種で正社員の内定を獲得することが難しいから 大卒であっても、供給過多の業種(求人倍率が低い仕事)の正社員の内定を獲得することは至難の業です。供給過多業種の正社員の内定獲得を諦めた人が、人手不足の業種(タクシードライバーやトラック運転手)の正社員の求人に応募して内定

年収100万円で大貧民で、年収200万円でちょい貧民で、年収300万円～500万円で平民で、年収600万円～1000万円で富豪で、年収1000万円以上で大富豪となっています。大富豪になって人生を謳歌したいと思っている人は、年収2000万円を稼げる仕事に就くことをおすすめします。ですが、年収2000万円の仕事の求人倍率はとても高く、他者を圧倒するスキルや学歴がないと年収2000万円を稼げる仕事に就くことができません。学歴もスキルもない人は自分で事業を起こし、年収2000万円を稼ぐしかありません。今回は、年収2000万円を稼げる仕事20選に触れていきます。 年収2000万円の手取り 年収を2000万円を稼ぐことができれば、子どもを4人以上養うことも可能ですし、月10回以上１日数万円のお金を使うことができます。誰もが欲する理想の生活を送りたい人は年収2000万円稼げるビジネスパーソンになりましょ

多くの日本人は、仕事は辛くて楽しくないものであり、我が人生に不要なものであると思い込み、仕事を心の底から楽しむことができていません。この状況を変えるには、多くの日本人がどんな仕事でも楽しい部分が多くあり、仕事の楽しい部分を満喫しようと思えるようになれば良いだけなのです。ですが、一度楽して生活することを知ってしまった日本人の多くは、仕事の楽しさよりも労働時間の短さを重視するようになってしまいます。多くの日本人は、仕事の楽しい部分を見ようともしていません。今回は楽しい仕事20選に触れていきます。 仕事は人生の暇つぶしであり、最高に楽しい娯楽である 仕事で職場の人や仕事でかかわる人とコミュニケーションを取ることは、人生の最高の暇つぶしになるし、一見大変に思える仕事にはまると、大変な仕事が楽しい娯楽になります。この本質に気づいた人の多くは、仕事をすればお金も多くもらえるし、人生の暇つぶしになるし、

非正規雇用のアルバイトやフリーターの給料では、いつまでたっても大切な彼女との結婚に踏み切ることができずに寂しい人生を送ることになります。大切な人を幸せにしたい人は、非正規雇用の仕事を辞めて正社員の仕事に就くことをおすすめします。また、正社員になれば月収20万円～100万円の給料と、年間休日120日、年2回の賞与を手にすることができます。つまり、アルバイトでは考えられない給与と休みを得られます。 今回は、正社員になりたい人におすすめな仕事20選に触れていきます。 １．ルート営業 ルート営業は、既存の取引先に自社の商品を勧める仕事です。飛び込み営業やテレアポ営業のような厳しいノルマがなく、自分のペースでゆっくり仕事を行うことができます。ですが、飛び込み営業やテレアポ営業のような厳しいノルマがない代わりに、莫大な歩合給が存在していません。そのため、どんなにルート配送の仕事を頑張っても月収20万円

低賃金で、年間休日120日以下で、上司にいい人がいない会社に勤めている人もいるでしょう。そんな会社はさっさと退職し、月収30万円以上、年間休日120日以上で、上司にいい人がいる会社に転職するほうが、人生を楽しく生きることができるはずです。ですから、いい条件の求人を見つけたら今の会社を思い切って辞め、夢と希望にあふれた会社に転職するのが最適な選択なのではないのかと思います。 今回は、転職してよかった職業20選に触れていきます。 １．フルコミッションの営業マン フルコミッション(完全歩合制)の営業マンは、契約を獲得すればするほど給与が跳ね上がる給与システムで働いています。若くして月収100万円～1000万円の給与を手にしたい人にこそ、ピッタリな仕事だと言えます。ですが、フルコミの営業マンは契約を獲得できなければ、給与が０の月があります。毎月安定した給料がほしい人は、固定給がある営業マンになるこ

トラック運転手の仕事は、大変な仕事で、年間休日も80日くらいしかないと思っている人が多くいるせいか、トラック運転手の仕事は常に人手不足状態に陥っています。ですから、大卒でない高卒でも、普通自動車第一種免許を所持していれば、トラック運転手はなることができます。ですが、高卒でも、トラック運転手になるための面接時に、運送会社の面接官に、自分がペーパードライバーであることが悟られてしまうと、トラック運転手の正社員の不採用通知を受け取ることがあります。トラック運転手の正社員の採用通知を受け取りたい場合、運送会社の面接官には、毎日自動車を運転していると言うのが最適です。 今回は、トラック運転手は、高卒でもなれる理由10選に触れていきます。 １．トラック運転手の仕事は、学歴よりもペーパードライバーではないかどうかを重視する トラック運送会社の多くは、大卒で普通自動車第一種免許所持のペーパードライバーより

トラック運転手の正社員の内定が出る確率を高めるには、普通自動車第一種免許だけでなく、大型免許や中型免許、フォークリフト免許、けん引免許、危険物取扱者、運行管理者、玉かけ作業者の資格が必須となっています。ですから、確実にトラック運転手の正社員になりたい人は普通自動車第一種免許以外の資格を取得しておきましょう。ですが、トラック運送業界は未曾有の人手不足の状態に陥っていますから、普通自動車第一種免許とそこそこの自動車運転経験があれば、トラック運転手の正社員の内定をもらうことができます。また、中型免許と大型免許取得にかかる費用をトラック運送会社が負担してくれることもあるので、大型免許と中型免許をお得な価格で取得したい人は、トラック運転手の仕事に就くことも考えておきましょう。 今回は、トラック運転手になるために必要な資格に触れていきます。 普通自動車第一種免許 普通自動車第一種免許を所持していなけれ

ルート配送ドライバーは、年収400万円が保障されていて、年間休日も110日～120日ある仕事となっています。日本国民の多くの人が思っている以上に、ルート配送ドライバーの正社員の内定を獲得することはかなり難度が高いものとなっています。ですが、ルート配送ドライバーの面接テクニックを用いれば、実に簡単にルート配送の正社員の内定を自分の手中に収めることができます。 今回はルート配送の面接テクニック10選について触れていきます。 １．20代で、健康体な男子であれば、ルート配送ドライバーに誰でもなれる 運送業界は、若くて健康な男子を自社のルート配送ドライバーとして雇用したいという思いを持っています。20代で健康体な男子であれば、ルート配送ドライバーの正社員に誰でもなれます。このような現状がありますから、自分が若くて健康体な男子であるという自覚がある人は、ルート配送の正社員の採用面接をガンガン受け、ルー

ルート配送の正社員は、就職難度があまり高くない割りに、年収400万円と年間120日の待遇を得られますから、他の正社員に負けない給与と休みを手にしたい人は迷いを捨て、ルート配送の正社員の仕事に就くことをおすすめします。ルート配送の仕事は、意識が高い人からは敬遠されがちですが、自分のペースでまったり仕事を行えたり、取引先のお客様に感謝されることが多いので、多くの人が思っている以上にやりがいや楽しさを感じることができます。 今回は、ルート配送の仕事が楽しい理由に触れていきます。 １． 年収400万円稼げて社会的な劣等感を抱かないですむ 年収100万円～年収200万円のアルバイトや派遣社員だと、オイラは社会の落ちこぼれかもしれないといった社会的な劣等感を抱くことになります。逆に、年収400万円稼げるルート配送の正社員だと、私は社会の中級階層にいる人間だと思えますから、社会的な劣等感を抱くことがあり

ルート配送ドライバーの仕事は、年間休日120日と年収400万円の待遇を手にすることができることから、安定した給与と充実したプライベート生活の両方を手にしたい人からの人気が高いため、多くの人が思っている以上に就職難易度が高い仕事となっていますね。このルート配送ドライバーの仕事に就くには、普通自動車第一種免許を所持していることが必須かつ中型免許と大型免許を所持しているとなお良いとされているため、絶対にルート配送ドライバーになりたい人は、ルート配送ドライバーの正社員採用面接を受ける前に、普通自動車第一種免許を取得しておこう。今回は、ルート配送の志望動機10選に触れていきます。 １．遊ぶためのお金を稼ぐために、ルート配送の仕事に就きたいですし、ルート配送の仕事をすることで、自動車の運転スキルを今よりももっと高めていきたいので、今回はルート配送の正社員の仕事にご応募させていただきました。私は、2トン

タクシー運転手の仕事の一般庶民のイメージは、拘束時間が長く、一日中タクシーの運転をしていなければいけないというものになっていますから、多くの庶民はタクシー運転手の仕事に率先して就こうとしません。ですが、タクシー運転手の仕事の実態は、拘束時間は長い反面、年間休日が多く、一日中タクシーの中で待機していることが多いですから、多くの庶民が思っているほどタクシー運転手の仕事は大変ではありません。 今回は、タクシー運転手が楽しい理由に触れていきますね。 １．タクシー運転手は、常に会社の外で仕事を行える タクシー運転手以外の事務職や人事職は、常に会社内で職務を全うする必要がありますから、常に会社の人に自分の行動を見張られることになりますが、タクシー運転手は常に会社の外で仕事を行えますから、自分のペースでタクシー運転手の仕事を行えます。このタクシーの利点に魅力を感じて、タクシー運転手の仕事に就く人は、両手

ビジネスマンが、大企業の営業職、大企業の経理、大企業の人事職に転職する年齢制限は35歳までと決められているため、実力がある35歳のビジネスマンの転職先はベンチャー企業に限定されてしまいます。そんな絶望的な状況下でも、運送業界の大企業は、35歳以上のビジネスマンを積極的に採用することが功を奏し、自社の営業利益がものすごいスピードで上昇しています。このような実態がありますから、35歳のビジネスマンは、迷いを捨てて、運送業界の大企業に転職することをおすすめします。ですが、運送業界の大企業は、いくら優秀なビジネスマンであっても、自動車を運転するスキルがないと、自社の正社員採用をしませんから、運送業界の大企業の面接を受ける時は、嘘でも自動車の運転を毎日行っていますと発言しよう。今回は、ビジネスマンが運送業界に転職する年齢について触れていきます。 運送業界が35歳以上のビジネスマンを積極的に採用する理

タクシードライバーの仕事に対する一般人のイメージは、タクシーを一日中運転しないといけない過酷な仕事であまり就きたくないものとなっていますから、タクシードライバーの仕事は常に人手不足の状況は継続中です。ですが、実際のタクシードライバーの仕事は、3時間～4時間ほどタクシーを運転して、残りの時間はタクシーの中で待機するものとなっていますから、タクシードライバーの仕事は多くの一般人が思うほど大変なものではありません。今回は、タクシードライバーの実態に触れていきます。 タクシードライバーの正社員は、就職しやすい。 タクシードライバーの職に対する偏見を持つ人が多いことから、タクシードライバーの正社員の求人に応募する人の数が少なくなっているので、タクシードライバーの正社員の就職難易度は低い。そのことを知っている人の多くは、就職難易度が高い大企業の採用面接を受ける無駄なことをやめて、就職難易度が低いタクシ

特に、大型トラック運転手は、人智を超えた大きさを誇る大型トラックを華麗に操縦することができることから、大型トラック運転手=かっこいいトラックの運転手の人であるイメージが多くの人に定着しています。それ以外にも、大型トラック運転手は、年収５００万円～年収７００万円稼げる仕事であることを多くのひとに知られていることから、大型トラック運転手=高年収でリッチでかっこいい人であるイメージが多くの人に定着しています。 ４トントラック運転手は、かっこいいというよりかは、一日８時間～１０時間労働かつ年間休日１１０日以上のワークライフバランスが抜群な環境で働ける仕事であるイメージが多く人に定着しています。それ以外にも、4トントラック運転手は、年収３５０万円～年収４５０万円稼げる仕事であることを多くの人に知られていることから、４トントラック運転手=手堅く稼げる仕事であるイメージが多くの人に定着しています。 ２ト

タクシードライバー業界は、仕事で必要不可欠なコミュニケーション能力と仕事を長期間続ける上で必要不可欠な忍耐力を持ち合わせていない２０代よりも、コミュニケーション能力が抜群で多少の困難が訪れてもへこたれない忍耐力を持つ５０代をタクシードライバーの正社員として、積極的に採用するようにしています。このような実態があるため、20代～４０代の間に磨いてきたスキルをタクシードライバーの仕事に活かしたいと思っている50代の人が、タクシードライバーの仕事を就職の選択肢に入れれば、容易にタクシードライバーの正社員の内定を手にすることができます。ですが、能力が高い５０代の人であっても、タクシードライバーの正社員採用面接で面接官に、この人からはタクシードライバーの仕事を頑張りたい気持ちが伝わってこないと思われてしまうと、タクシードライバーの正社員の内定をGETできません。ってことで、50代タクシードライバーが増

タクシー業界は人手不足ですから、多くのタクシー会社は、優秀でやる気が抜群な人材を獲得するために、家賃が安く綺麗な寮を完備しています。ですが、設立数年でこれから大きくなっていくであろうタクシー会社は、家賃が安く綺麗な寮を完備していないことがほとんどですから、一人暮らししたい人は資金力があるタクシー会社に就職するようにしよう。 この記事では、タクシー会社のほとんどは寮ありに触れていきます。 お金を稼ぎたい意欲が強い人は、都会のタクシードライバーになろう。 田舎は都会に比べて、経済的に豊かな人が住んでいる割合が小さいため、田舎のタクシードライバーが月収50万円以上の給与を稼ぐのは至難となっております。この揺ぎ無い現状がありますから、お金を稼ぎたい人は、都会のタクシー会社の寮で一人暮らしをする決意を決めて、都会のタクシードライバー(月収５０万円稼げる)になろう。それに、会社の近くの寮に住めば、毎日

トラック運転手は、お金を多額に稼げるメリットがある代わりに、決められた時間にお客様の元に商品を届けなければいけなかったり、週に５日も仕事をしなければいけなかったり、一日１０時間以上の労働時間が定められていたり、操作難易度が高いトラックを運転する必要があったり、仕事の無断欠勤が許されない仕事だったり、トラックが長時間路上に駐車していると近隣住民にいやな目で見られたり、商品をお客様に届けてもお客様に感謝されないこともあったり、仕事で大活躍しても年収１０００万円を超えなかったり、トラック運送会社が年功序列の昇進システムだったり、仕事内容が毎日同じことの繰り返しだったりするなど過酷な要素がたくさんある仕事です。今回は、トラック運転手過酷な理由１０選にふれていきます。 １．トラック運転手は決められた時間にお客様の元に商品を届けなければいけない。 トラック運転手は、決められた時間にお客様の元に商品を届