kenchan3のブックマーク / 2011年1月19日

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2011年1月19日のブックマーク (4件)

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kenchan3 2011/01/19
何回目の延期だったっけ？10回くらい？　もうどうにでもなれ。。。
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H-3/H-Xに関する@ShinyaMatsuura、@ohnuki_tsuyoshiさんのつぶやきまとめ
松浦晋也 @ShinyaMatsuura H-3…H-Xといって検討していたものだが、本当にこのコンフィギュレーションに絞ったのか？技術的検討なら何年も前からしていて、航空宇宙学会などで発表している。「３段ロケット「Ｈ３」開発検討　有人も視野」 (asahi.com) http://is.gd/ARHsZm 松浦晋也 @ShinyaMatsuura H-3/H-Xの問題点は、2つ。まず、東山記者が「打ち上げ費はＨ２Ａの８０億〜１２０億円より２〜３割ほど安くする。技術的には２０２０年ごろに初飛行できるという。」と書いているところ。その時代、そんな値段で商業打ち上げビジネスに使えるのか。ファルコン9に比べると高すぎる。
kenchan3 2011/01/19
新しいロケットH3についてのまとめ
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asahi.com（朝日新聞社）：宇宙機構、３段ロケット「Ｈ３」開発検討　有人も視野 - 宇宙探査
宇宙航空研究開発機構と三菱重工業が、次世代ロケット「Ｈ３」の技術的な検討を始めた。国産の主力ロケットＨ２Ａ、Ｈ２Ｂは２段ロケットだが、Ｈ３はまったく新しい３段ロケットを想定。有人飛行に使うことができ、太陽系探査では「はやぶさ」などより大きな探査機も打ち上げられる。Ｈ２シリーズは基本設計から３０年になるため、部分改良よりも新規開発する方が多目的化できるとみている。　試案によると、Ｈ３は１段目に、Ｈ２Ａの２段目と同じ形式のエンジンを３基ほど並べる。１基ずつは高出力ではないが、噴射される燃料の温度が低く、安全性が高い。複数積むことで、国際宇宙ステーション（ＩＳＳ）の高度に６トンの有人船を運べる能力を持たせる。１基故障しても推進力を確保でき、このエンジンを２段目にも使えば低コスト化を図れる。　２０日には、Ｈ２Ｂで有人船にも発展可能な無人補給船「ＨＴＶ」２号機が打ち上げられる予定だ。Ｈ２Ｂなどは
kenchan3 2011/01/19
確かに3段式の方がいいのは基本だが、なぜまた新エンジンを開発するんだ？／と思ったら、LE7系をクラスタにするっぽいのか。詳細どこかにないかなあ。
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ためしてガッテンの有益性は異常働くモノニュース : 人生VIP職人ブログwww
5 名前： 801ちゃん(東京都)：2011/01/14(金) 14:11:38.28 ID:ZMsKmYgh0 1分で終わる結論を長々と引き伸ばす。 7 名前：コロドラゴン(徳島県)：2011/01/14(金) 14:11:59.47 ID:yXu10kDC0 今さらなことを反復して広く伝えてくれるところがいいんだろ驚愕の事実なんていらないんだよ 8 名前：ヤキベータ(埼玉県)：2011/01/14(金) 14:12:16.10 ID:5poULtFq0 ガッテンのせいで時々味噌汁にケチャップ入れるようになった 27 名前：ライオンちゃん(山形県)：2011/01/14(金) 14:18:42.33 ID:hyc6eIwC0 >>8 何それ美味いのか？ 248 名前：たらこキューピー(大阪府)：2011/01/15(土) 16:23:21.52 ID:VTlbsefWP >>
kenchan3 2011/01/19
本家のサイトにまとめが載ってるんだな。たしかにこれが一番有益な情報だ
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