kenchan3のブックマーク / 2021年6月8日

部品が造れなくなる日　「図面品質の劣化」がトヨタにまで

「トヨタの社長は部品加工の現場の状況をご存じないのだろうか。今や自動車や設備の部品のものづくりは、ほぼ加工メーカーが支えていると言っても言い過ぎではない」。トヨタ自動車や同社グループから自動車や設備の部品加工を請け負うある中小企業（以下、加工メーカー）の社長の言葉だ。 2019年度の決算発表の席で、トヨタ自動車の豊田章男社長は新型コロナウイルス禍で先が全く見通せない中、「日本にはものづくりが必要」「トヨタだけを守ればよいのではなく、日本の自動車産業の要素技術と、それを支える技能を持つ人材を守り抜く」と語った。世間が高く評価したこの言葉に対し、加工現場からは意外な声が聞こえてくる。

kenchan3 2021/06/08

EVになったら部品も大幅に減るしすり合わせも減るし、こんな精度なんていらんからええやん。それかテスラみたいに全部の部品を自前で作るか。

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2002年に住吉駅で発生した「時速100kmの新快速から赤い服の男が飛び降りて鉄製フェンスに激突したあとに立ち去った」という事件が異常すぎた

リンク Wikipedia 住吉駅 (JR西日本・神戸新交通) 住吉駅（すみよしえき）は、兵庫県神戸市東灘区住吉本町一丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・神戸新交通の駅である。駅番号はJR西日本がJR-A57、神戸新交通がR01。 JR西日本の東海道本線と、神戸新交通の六甲アイランド線（愛称「六甲ライナー」）の2路線が乗り入れている。六甲アイランド線は当駅が始発駅である。 JR西日本の駅はアーバンネットワークエリア内であり、東海道本線は「JR神戸線」の路線愛称設定区間に含まれている。また特定都区市内制度における「神戸市内」エリアに属している。JR西日本の駅はIC 5 users

kenchan3 2021/06/08

山道で車で走ってて鹿とか熊に高速でぶつかっても、すぐに逃げていくんだけど、実は致命症で山の中で死んでることも多いんだよね

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北方領土に旧日本軍の地下要塞か　ロシア研究者が調査：朝日新聞デジタル

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kenchan3 2021/06/08

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コロナ禍のせいでパニック映画を観る時に『このくらいなら週5出社だな』『ここまで行くと週1になるかも』とか本来考えなくて良い部分の解像度が高まってしまった

コロナ禍を経験したおかげで、パニック映画を観るとストーリーと関係なさそうなところで解像度が高まってしまいました。加藤よしき @DAITOTETSUGEN 殺人が行われているんですよ。 ▽カクヨムで書いている小説 kakuyomu.jp/works/16817330… ▽ライター業の依頼はこちらからお願いします senseijeffspeakmanあっと（@）yahoo.co.jp

kenchan3 2021/06/08

第二次大戦末期にも、子供を疎開させて毎日空襲警報なって爆弾も落とされてるのに普通にみんな出社してたからな。

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停めにくい駐車場選手権

1983年徳島県生まれ。大阪在住。散歩が趣味の組込エンジニア。エアコンの配管や室外機のある風景など、普段着の街を見るのが好き。日常的すぎて誰も気にしないようなモノに気付いていきたい。（動画インタビュー）前の記事：腕木通信で遊ぼう＞個人サイト NEKOPLA Tumblr 白線一本で変わる印象ここにアスファルトで舗装された土地があるとする。これは何か？と問われれば、「ただの空き地だ」と答えるだろう。じゃあそこに直線的な白線が引かれたらどうか。きっと「駐車場だ」と思う人が多数を占めるに違いない。これから分かるのは、駐車場の本質は「白線」にあるということだ。なにもなかった土地に意味を生むのは白線である。逆に考えると、白線には強い意味が与えられてしまうので、一本たりとも気の抜けない存在だといえる。次の写真を見てほしい。明らかに一本余計である。この白線のありなしで印象がずいぶん違っ