奥羽、羽越新幹線の実現へ課題探る 県が13日に専門家初会合｜山形新聞
奥羽、羽越新幹線の実現へ課題探る 県が13日に専門家初会合 2015年01月10日 11:09 県は奥羽、羽越両新幹線の整備推進に向けたワーキングチームの第1回会合を13日に県庁で開く。鉄道、国土政策、県内経済の専門家の計6人で構成し、整備実現のための課題の抽出、分析、検討に当たる。 メンバーは日本大学理工学部の金子雄一郎准教授や運輸政策研究機構の伊東誠主席研究員ら6人。会合では費用対効果、並行在来線や停車駅の問題など、課題を挙げてもらい、政府やＪＲ東日本への要望、県民や関係県に対する説明などの裏付け資料として分析、検討を進めていく。 年度内に課題の洗い出しを終え、2015年度からはテーマごとの分析、検討に入る。 県交通政策課の墳崎正俊課長は「これまでは過剰な一極集中の回避や代替輸送ルートの確保といった視点で要望をしてきたが、具体的な課題の検討に入ることで、より説得力のある要望、説明
人気の「車中泊」どう対応 道の駅「いいで」で社会実験、ルール探る｜山形新聞
人気の「車中泊」どう対応 道の駅「いいで」で社会実験、ルール探る 2010年10月03日 12:48 車中泊利用者の実態とニーズを把握するため、社会実験場所に選ばれた飯豊町の道の駅「いいで」 飯豊町の国道113号沿いにある道の駅「いいで」で、「車中泊」に関する社会実験が8日から10日間、行われる。高速道路の無料化や団塊世代の退職、道の駅の充実などを背景に、自家用車に寝泊まりしながら旅する「車中泊」の人気が高まる中、車中泊のニーズや課題を探りながら統一ルールを策定、最終的には観光誘客に結び付ける狙いがある。 車中泊をめぐっては人気が高まる一方で、道の駅のごみ箱への大量のごみの廃棄、洗面所での洗濯や炊事、さらには道路情報館などからの“盗電”といったマナーに反するトラブルが各地で表面化している。 こうした“マナー違反”の原因となっている利用者ニーズを探りながら、それに対応する道の駅側のサービ
1
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
処理を実行中です
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
店内ＢＧＭ、著作権制度浸透せず 「どこまで対象？」困惑の店も｜山形新聞
