東海道新幹線の利用客1割減 新型肺炎で観光取りやめか：朝日新聞デジタル
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ワイアホ、函館から熊本出張に新幹線を使ってしまった結果・・・・・・ : 稲妻速報
2018年05月19日 ワイアホ、函館から熊本出張に新幹線を使ってしまった結果・・・・・・ カテゴリ日常 ☆妻「夫から知らないシャンプーの匂いがする変な店に行ってるに違いない」 探偵「調べたところ」→結果… ☆俺「PayPayで」店員「使えないです」俺「いや、だからPayPayで」店員「当店では使えないです」俺「だ・か・らPayPay！！」→結果… ☆違法駐車する奴がいたので、カラーコーンの内側にセメント詰め込んだやつを設置したら… ☆医者「癌ですね、余命3年です」自分「で？だからなに？」→結果… ☆自分「3月で辞めます」クソゴミ上司「でもこの報告書は君しか書けないよ？」→結果… ☆家の近くの交差点はしょっちゅう事故が起きる。→交差点に向けてカメラを設置した結果… ☆弊社「社長は新型クラウン買って息子の家建てたけど物価高で給料カットしまーすｗ」→結果 ☆女上司(29)「アハハ」ブッブビチィ
漫画で学ぶ「大阪-東京往復ならほぼ同料金で北陸新幹線にも乗れて金沢へも行けるよ」
北陸新幹線が開業しましたね。 もともと運行してたけど、この3月14日に金沢・富山 – 長野間がつながって、いよいよ北陸に乗り入れ。 “JReastE7 F2 Omiya 20140517” by Rsa – 投稿者自身による作品. Licensed under CC 表示-継承 3.0 via ウィキメディア・コモンズ. 車両かっこいいし内装も綺麗だし設備も整ってるしで、さほど鉄道への情熱が強いわけではないけどこれは乗ってみたいと思います。 ところが、西日本在住だとなかなか機会がない。東京からなら北陸へ遊びに行くのにも使えるけど、北陸新幹線が大阪まで伸びるのはいつになるのかも未定だし。 という話をしていたら、漫画家のへいたろう先生が教えてくれました。「大阪 – 東京間を往復することがあるなら、運賃はほとんど同じで帰り道に北陸新幹線で金沢へ寄れる」とのこと。 そのやり方を説明してもらったんだ
東海道新幹線での出来事から実感した、外国人観光客増と円安の効果
11月中旬に名古屋方面に出張の機会を得て東海道新幹線で往復した。行き帰りとも隣りは欧米系の外国人で、海外からの観光客増加を実感。折しも2014年の入込客数が最速で1,100万人に到達したとのニュースが発せられたタイミングだった。
『【新幹線で切符をなくすとこうなる！】身をもって体験した1泊2日東京への旅。』
高木友夏里「好きなことを仕事にして、わくわくしながら生きる」 これがわたしのテーマです。 人生を思いっきり楽しむためにイヤなことは一切やめて、 自分の心がよろこぶ働き方をお伝えします♡ 9月27、28日に東京へ行ってきました！ 朝10時に渋谷集合だったので、7時52分名古屋発の新幹線に乗りました。9時26分に品川に到着し、改札を出ようとしたら…チケットが見つからない。カバンの中探しても見つからない。 やばい、なくした。いやでもなんとかなるだろう。軽い気持ちで精算所にいる駅員さんのもとへ。 私「切符をなくしたんですけど」 駅員「どこから乗りました？何時発のに乗ってきました？車両は？席は？」 （超やる気ない態度の駅員） 私「名古屋から、7時52分発、13号車、14番D席です！」 駅員「しばらくおまちください」 待つ間に、いったい切符はどこへ行ってしまったのかを考えてみた。 確か、車内販売でホッ
お知らせ : 京都新聞
File Not Found. 該当ページが見つかりません。URLをご確認下さい。 お知らせ 事件・事故のジャンルを除き、過去６年分の主な記事は、インターネットの会員制データベース・サービスの「京都新聞データベース plus 日経テレコン」（http://telecom.nikkei.co.jp/public/guide/kyoto/）もしくは「日経テレコン」（本社・東京 http://telecom.nikkei.co.jp/）、「ジー・サーチ」(本社・東京、 http://www.gsh.co.jp)のいずれでも見ることができます。また、登録したジャンルの記事を毎日、ネット経由で会員に届ける会員制データベース・サービス「スカラコミュニケーションズ」(本社・東京、http://scala-com.jp/brain/) も利用できます。閲読はともに有料です。 購読申し込みは下記のページから
九州新幹線１編成増強へ / 西日本新聞
九州新幹線１編成増強へ 2012年2月24日 10:00 カテゴリー：経済 九州 > 福岡 ＪＲ九州は２３日、九州新幹線鹿児島ルートの新大阪直通運転で使うＮ７００系車両を今夏から１編成増やし、計１１編成とすることを明らかにした。同ルートの全線開通や東日本大震災の影響で拡大した修学旅行の需要に対応する狙い。 ８両編成（計５４６席）を約３０億円で追加購入し、７月をめどに投入する予定。これまでは編成数が修学旅行の需要に追い付かず、直通列車の利用を断って博多駅での乗り換えを勧めることが多かった。投入後は直通の専用列車を走らせることが可能になるという。 中学生などの修学旅行の需要をめぐっては、震災と福島第１原発事故後に関西・中国地方から九州行きを希望する学校が増加。その一方で、九州から関西に向かう動きも活発化している。九州の学校や自治体からは地元駅からの直通利用を望む声が高まっており、九州・沖縄
地域ニュース | 中国新聞デジタル
輜重隊遺構、８月中旬以降撤去へ 広島市長、年度内に活用法決定 (7/31) サッカースタジアム建設予定地の中央公園広場（広島市中区）の発掘調査で見つかった旧陸軍の輸送部隊「中...
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