「駅すぱあと」を支える技術とDSLの話 - だいくしー(@daiksy)のはてなブログ
「駅すぱあと」を支える開発 〜９２６２の可能性を繋げ！〜(DevLOVE関西Ver) というイベントが開催された。 ぼくも会場係としてスタッフ参加。 「駅すぱあと」の歴史から技術、開発のマネジメント手法に至るまで、幅広い話が聞ける良いイベントだった。 いろいろな話が聞けたのだけれど、僕は特に佐藤さんの「『駅すぱあと』新しい開発基盤の研究」がおもしろかった。 まだ開発途中で、実際の駅すぱあとには組み込まれていないそうなのだけれど、佐藤さんは「駅すぱあと」の運賃計算のDSLを研究・開発しているという。 曰く、鉄道の運賃計算は泥沼である。単純に距離や、目的地までの駅数などで運賃が算出できればよいが、鉄道の運賃計算には無数の特例がある。 下記リンク先に、JRの運賃の特例計算が列挙されているので、ちょっと見ていただきたい。 ……お分かりいただけただろうか。現在の「駅すぱあと」では、これらの特例がすべ
JR北海道しりとり合戦は100駅以上行けるみたい - 俺の人生にはネタバレがあった
鉄道フォトラリー第3弾「JR北海道しりとり合戦」｜GOTTON JR北海道 http://www.jrhokkaido.co.jp/new/photorally/pdf/details.pdf にて紹介されているけど、その気になれば (1) あいの里教育大(あいのさときょういくだい) → (2) 伊香牛(いかうし) → (3) 汐見(しおみ) → (4) 三川(みかわ) → (5) 鷲ノ巣(わしのす) → (6) 砂川(すながわ) → (7) 鷲別(わしべつ) → (8) 月ヶ岡(つきがおか) → (9) 掛澗(かかりま) → (10) 幕別(まくべつ) → (11) 鶴沼(つるぬま) → (12) 増毛(ましけ) → (13) 剣淵(けんぶち) → (14) 近文(ちかぶみ) → (15) 御崎(みさき) → (16) 桔梗(ききょう) → (17) 植苗(うえなえ) → (18) 江差
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