20日午前、JR東京駅で、東京駅の開業100周年を記念するICカード乗車券「Suica」が発売された際、少なくとも9000人が集まって大混乱となり、現在、発売が中止されています。 しかし、発売中止に納得がいかない人たちがJRの職員に詰め寄るなど、今も混乱が続いています。 JRによりますと、記念のSuicaは、20日午前8時から東京駅構内の特設ブースで1万5000枚の発売を予定していたということですが、発売開始を午前7時すぎに早めて対応していたということです。
JR北海道は7日、札幌―網走間を走る特急オホーツクに使っている気動車(ディーゼル車)1両が、自動列車停止装置(ATS)の非常ブレーキが機能しない状態で営業運転をしていたと発表した。同日、90日ごとの点検で判明した。同社は原因や機能していなかった期間などを調べている。 同社によると、ATSは運転士が赤信号を見落としたり、著しい速度超過があったりした場合に作動し、非常ブレーキがかかる仕組みだ。ATSシステムそのものに異常はなかったが、非常ブレーキをかけるのに必要な空気を送る弁が閉じられた状態だった。このためATSが作動しても、実際には非常ブレーキがかからない状態だったという。 最新トップニュース
JR九州は7日、豪華観光寝台列車「ななつ星in九州」を含む試運転中の2列車が、9月14~30日にかけて、線路脇の電柱などに接触したと発表した。 電柱の設置場所が社内基準に違反し、28~31センチ線路寄りとなっていたことが原因。一部区間で緊急点検を実施したところ、計75か所で違反が見つかった。電柱は旧国鉄時代に設置したもので、接触事故が起こるまで点検を行っていなかったという。 JR九州は7日、九州運輸局に違反内容を報告し、文書による指導を受けた。国土交通省令に基づく社内基準では、線路脇に建造物を設置できない範囲(建築限界)を、原則として線路中央から190センチ以内としており、現在、問題のあった電柱の改修工事を進めている。
速度規制知らず120キロで特急運転 佐賀のJR長崎線 [佐賀県] 2013年08月31日(最終更新 2013年08月31日 12時19分) JR九州は31日、大雨のため時速45キロの速度規制区間としていた30日夜の長崎線鳥栖-多良間で博多発長崎行き特急かもめ(乗客約430人)が同日午後9時45分ごろ、鳥栖-神埼間(約15キロ)を時速約120キロで走行していたと発表した。 同社によると、速度規制の連絡が運転士に伝わっていなかったことが原因。神埼駅に到着した段階で気付いた博多総合指令(福岡市)が運転士に無線連絡した。=2013/08/31付 西日本新聞夕刊=
JR九州、またトラブル 日田彦山線で信号故障、1200人に影響 [福岡県] 2013年07月19日(最終更新 2013年07月19日 11時28分) 19日午前3時40分ごろ、JR日田彦山線の石原町駅(北九州市小倉南区)で、信号が赤から青に変わらなくなり、城野-田川伊田間で始発から約2時間にわたって上下線の運転を見合わせた。JR九州は詳しい原因を調べている。 このトラブルで普通列車4本が運休し、3本に最大約1時間の遅れが生じ、乗客約1200人に影響が出た。 JR九州では18日朝にも列車運行管理システムの障害が起き、鹿児島線などで約11万人に影響を与える過去最大の輸送障害があったばかりだが、このトラブルとの関連はないという。=2013/07/19 西日本新聞=
18日午前4時半ごろ、JR九州の運行管理システムに障害が起き、鹿児島線の一部区間と若松線、福北ゆたか線の全線でほとんどの列車が運休し、始発から大幅に乱れた。システムは6時55分ごろに復旧し、7時20分から順次運転を再開。しかし、午前8時50分現在、特急「ソニック」「かもめ」などに遅れが出ているほか、他の在来線の運行にも影響が出ている。九州新幹線に影響はない。 JR九州広報室によると、トラブルがあったのは博多総合指令(福岡市博多区)で管内全線の運行状況を確認するシステム。鹿児島線の門司港―八代間、若松線の若松―折尾間、福北ゆたか線の折尾―博多間の管理システムに障害が起きたという。トラブルが起きた原因はわかっていない。 最新トップニュース
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
処理を実行中です
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く