進行豹@10/3～『レヱル・ロマネスク』『蓄音レヱル』10/30『まいてつ Last Run!!』 @sin_kou_hyou 「自分以外はすべてネコ」と考えながら運転すると、危険予知に対する意識は飛躍的にたかまり、マナー違反にも「ネコだからなぁ」とイライラせずにすみ、道をゆずったときにお礼の会釈でもされた日には「ｶｼｺｲﾈｺﾁｬﾝ!!」と嬉しさマシマシで結構いいこと尽くめだと、たったいま発見しましたなう！ 2019-05-12 13:17:29
こう考えながら運転すると危険予知に対する意識が飛躍的に高まりマナー違反にもイライラしなくなるかもしれない「優しい気持ちになれそう」
進行豹@10/3～『レヱル・ロマネスク』『蓄音レヱル』10/30『まいてつ Last Run!!』 @sin_kou_hyou 「自分以外はすべてネコ」と考えながら運転すると、危険予知に対する意識は飛躍的にたかまり、マナー違反にも「ネコだからなぁ」とイライラせずにすみ、道をゆずったときにお礼の会釈でもされた日には「ｶｼｺｲﾈｺﾁｬﾝ!!」と嬉しさマシマシで結構いいこと尽くめだと、たったいま発見しましたなう！ 2019-05-12 13:17:29
インドに「牛ふんバス」登場 燃費は天然ガスの１．５倍：朝日新聞デジタル
インド東部コルカタで、牛のふんを燃料にして走るバスが営業を始めた。バスの運賃は格安の１ルピー（約１・７円）。牛ふんは家庭での煮炊きやヒンドゥー教の儀式に使われるが、急増するエネルギー需要を前にエコ燃料としての模索が始まっている。 バスを運営するのは、ガス精製会社「フェニックス・インディア研究開発グループ」。社員が８台のトラックで１日に約８トンの牛ふんを農家などから集めて回り、郊外にある自社工場でバイオガスを精製。シリンダー１２本に入れて、バスの下部に搭載する。 バスは緑色に塗装され、１ルピーのコインが描かれている。今年３月末から、市内で営業運転をスタート。通常運賃の２割未満という安さが話題となり、１日に約３００人が利用するという。バスの内外にある広告が主な収入源で、現在１台の車両を年内に１５台まで増やす予定だ。 同社のダス社長（３９）によると、重さ１キロ分の燃料で６キロ走り、燃費は天然ガス
廃車同然…高速走る「ボロボロ」プリウスの正体に迫る！ | AERA dot. (アエラドット)
高速道路を走るボロボロのプリウス （読者提供）この記事の写真をすべて見る 「まるで廃車が走っているようでした」 【「ボロボロ」プリウス、より詳細な写真はこちら】 3月中旬、高速道路で車を走らせていたある男性は自分の目を疑った。隣の車線を走っていたのはプリウス。しかし、その近未来的なボディーはサビで覆われ、数十年も風雨に晒されたかのように朽ち果てていたのだ。 「アフリカにでも迷い込んだのかと思いました。もしくは、場所が東北だっただけに、津波の被害にあった方が思い出の詰まった車を直して乗っているのかなとも……」 同乗者がとっさに写真を撮り、それをニュースサイト「dot.」編集部に提供してもらったのだが、見れば見るほど不可思議な光景だ。そもそもプリウスのボディーの大部分はアルミ製。野ざらしにしてもここまで錆びることは無いはずだが……。 よく見ると車の後部にはURLが書かれている。アクセスした先は
【衝撃動画】フェアレディZに生クリームを置いて爆走したらバターができるのか試してみた
最近は多くのスーパーで、バターの在庫が不足。ニュージーランド産など、輸入バターが置いてある場合もあるようだ。私（佐藤）も、バターが大好きな一人である。 外国産のバターも良いが、やはり国産のバターにこだわるという消費者も少なくない。バター好きたちのために、どうにかしてこのバター不足を解決できないものか……。 そうだ！ 生クリームを振ればバターになるってどこかで聞いたことがある！ でも人力でやっても超大変だし、どうしたら生クリームからバターを簡単に作ることができるだろう？ 1日考えた結果、「人力がダメなら、ハイパワーな車を使えばいいんや！」という結論に達した。きっと車に生クリームを置いて爆走したら、振動や揺れでバターができるに違いない。 だが、バター好きをうならせるバターを作るなら、車もテキトーなものではダメである。そこで日産自動車に「バターを作りたいんでスゲェ車用意してください！」とお願いし
【驚愕】20代女子のスバル車に対するイメージｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ : スコールちゃんねる｜２ちゃんまとめブログ
2014年01月15日 カテゴリ 【驚愕】20代女子のスバル車に対するイメージｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 1: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/01/14 21:55:31 ID:HqU/kA4H0無作為に選ばれた20～29歳の女子1024人を対象に調査 スバル車に持っているイメージを1つだけ回答してもらった 1位 水平対向エンジン採用による低重心化の結果、走行安定性とハンドリング性能が優れている 40.81％ 2位 シンメトリカルAWDにより雪道での走行性能は勿論、舗装道でも優れたコーナリング性能を誇る 23.48％ 3位 優れた安全性能。それは運転支援システム「アイサイト」ばかり話題になるが、スバルの安全性の真骨頂は「0次安全の思想」である。 スバルは「事故に遭遇しない事」を理想とし、そのためにシート構造、見やすい視界、インテリアレイアウト…様々な観点からドライ
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